ну блин не хочешь не верь цены везде разные:D и назвал я на вскидку:)
У меня у друга очень даже хорошо светят. чтобы ставить ксенон тебе надо покупать новые или, каждый год техосмотр ну или будешь фары каждый раз заклеивать, потому что с простыми отражателями я очень сочувствую встречному авто!!

да чевылечите, гораздо больше накаляют черти с дальним светом с простыми галогенками, чем чуваки с ксеноном который "кудапопалосветит".

Тут люди видите ли усираются что их и галоген устраивает лучше ксенона...
Можно узнать что у вас за машина??? Готов поспорить что вы никогда не ездили с ксеноном раз так говорите. Стоит поставить, и уже на обычном галогене просто нихрена не видно становится. Я уже в этом убедился..

Какая машина, я думаю, особого значения не имеет. Имеют значение постоянно растущие запросы человека, неоправданные конечно. В таких случаях рекомендуется покупать очки, а не ставить ксенон. На леворульку можно еще, но никак не на праворульный авто.

Понимаете, это из той же самой тарелки, что и быдло, которое ездит на восьмицилиндровом крузере с объемом в пять литров. К чему такая повозка, если ты ездишь один? Каждый день пережигание этих углеводородов в таком количестве... Какой КПД получается у всего этого механизма? 0,5%? Понятие круговоротора воды в природе этим людям незнакомо, я не говорю уже про понятие круговорота углерода в природе... А почему? А потому что плевать на остальных, дорога только своя жопа. Ксенон придумывался не для того, чтобы светило лучше, а для того чтобы понизить энергозатраты. Понятие светоотдачи знакомо? Измеряется в люменах на ватт. Ставится ксенон на новые современные авто, потому что энергопотребление низкое и тепловыделение, КПД высок, срок службы увеличен. Не в яркости дело.
Если у Вас фары в говне, так наверное стоит почистить их и поставить новые лампы, а не лепить туда ксенон, который с того же говна начнет рассеивать световой поток во все стороны. Как уже было сказано выше, наверное инженеры не настолько глупы, чтобы конструировать фары, которые не светят.

Я не говорю что ксенон это что-то плохое. Ксенон это очень круто и удобно, но ставить его надо с головой, и никак не на рефлёные фары, которые начинают рассеивать световой поток.

Полностью согласен!!!

а как очки взаимосвязаны с освещенностью??

Тем, что если у Вас со зрением плохо, то в темноте Вы видите намного хуже, чем при нормальной освещенности. Я не знаю, может фотофобия у Вас, как у моего друга. Так тот в темноте ничего не видит, и в летний день так же.

ты тоже не перегибай палку, с ксеноном действительно лучше видно и это действительно удобно. И ближний свет никого не слепит на праворуком авто, если этот свет отрегулирован.
А "быдло", которое ездит на восьмиицилиндровом крузере с объемом пять литров возможно ездит по непролазным дорогам с прицепом в котором моторная лодка. Не все люди ограничиваются поездками в институт и до магазина по ровной асфальтированной поверхности, многим требуется больше. И врдял ли на какой нибудь тойоте королле с объемом 1.5 на автомате ты доберешься в бирюсинский залив, чтобы половить окуня в лунке с друзьями.
Да и на дороге такие люди ведут себя гораздо лучше, чем телки на литровых табуретках, которые никогда в жизни никому не уступят и никогда в жизни нормально не припаркуются

Стоит на Вингроаде ближний свет ксенон, сразу был при покупке машины, на базаре сказали без пробега по рф и типа всё японское:p так вот особой разницы я не ощутил что ксенон что галоген! у поцика знакомого на аккорде тоже самое. Я вот разницы никак не увидел, та же ерунда и у ская, чё скай с ксеноном что логан с галогеном, не хочешь не верь дело хозяйское.
но конечно отказываться от ксенона я не собираюсь тупо потому что он светит красивей вот и всё. :D

Варфоломей казит:)

вы путаете фару с ксеноном и прожектор

поконкретней я не понял что я путаю:D