Не буду утверждать, но слышал не из одного источника.... такая схема правильна для тайот, при повороте ключа уже начинает работать топливный насос, у хонд топливный насос работает вместе с вращением двигателя...
Т.е. схема заводки немножко другая..
Повернуть ключ в режим зажигания, один раз выжать педаль газа, все педаль акселератора больше не трогайте, затем сделайте 2-3 оборота двигателя стартером (~сек. 2), подождите сек.3, затем снова заводите, если все в поряде она заводится со второго "пинка"....

я так и делаю :)...если оставлять без прогрева -заводится но, с каким то треском че то на холодную какая то трещетка стоит, ажно жалко движку,потом немножко прогревается отходит...так че оставляю на прогрев

На Ломоносова. Хотя можно и самому. Там всего 4 болта.
Вентилятор не включается - оставь работающую минут на 10-15 - включится. Если не включится - к патологоанатому ;). Смотреть контакты, датчик Т. ОЖ, термостат.

да хрен два часа может стоять молотить-не включается, но и температура не растет ...странно

а чё странного то на улице минусовая тепмература стоит

Странно. Наверное печка на максимуме молотит. Отключи и проверь еще раз.
Никуда не двигаясь машина запросто до срабатывания датчика включения прогреется. Даже при очень отрицательных температурах.

В Автостраде есть все хондавские масла. Сколько тебе АТФ надо?? У меня литра 2 есть (осталось после замены). Отдам недорого. Рублей по 400 за литр.
VTEC обязательно должен быть с префиксом DOHC

Автострада ближайшая где? я видел по металлургов на мосте после командора, если ехать в сторону центра...
ATF уже не нужен, поменял...

В Коде.

Кода это где?...это что? :) башка не варит....