автомобильная аккустика
 

давно интерессовал меня этот вопрос. На самом ли деле автомобильная аккустикаимеет те номиналы, которые на ней написаны? Вроде пишут рмс, но веддь вроде совсем там не та мощность, как у домашней аппаратуры с теми же значениями. Или это субъективно так воспринимается?

То есть вот это на самом деле не на киловатт? http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=5624
С усилителями та же история?
а в даташитах на микросхемы напианы реальные значения?

Я к тому веду, что если усилитель на микросхеме, которая выдает 2х100, поставить в машину и сравнить с автомобильным усилителем известного производителя автомобильных усилителей, на котором указан номинал 2х100, что вообще будет. И если на усилитель, собранный на микросхеме 2х100 повесить колонки известного производителя автомобильных колонок и на них будет номинальная моность указана 100Вт, че тогда получится

так я не понял, те колонки сгорят или нет? Которые заводские

http://tehpoisk.ru/articles/standartpowerDINRMSPMPO

учи матчасть

Это я уже видел. Поэтому и спрашиваю что за стандарты в автомобильной аккустике и усилителях.
мне как раз интересно че будет при максимуме пускай я даже и не в машине буду. Че будет если 100 ватт средних и высоких частот будут играть в машине. Вот допустим сч динамики я видал, написано максимум 180, номинальная мощность - 60 Вт, но мне кажется для них и 60 четоужсильномного, учитывая то, что у меня дома колонки компьютерные по 3Вт довольно хорошо слышимы, а вот у карифана моего 50ти ваттный гитарный комбик в кафе то уши режет, не говоря уже о салоне авто и тем более не говоря о 170ти ваттах

в том сабе конечно не кило)
в машине на фронт 30вт до усеру хватает

ну а сколько же тогда всетаки. Где узнать правду.

берешь мультиметр и меряешь. потом по формулам считаешь

Прихожу в магазин с цэшкой, прошу включить на полную мощность и меряю силу тока. Ты где такое видел