Покатушка на Алтай с клубом вездеходов. Мы ехали на Ниве. Отчет писал штурман клуба Вездеходов. Кому интересно фото отчет по сылке.
Первый день в пути!
Среда, 18 июля
Взяв старт утром в среду в г. Красноярске, участники в девять вечера достигли поселка Абаза. Лагерь «Вездеходофф» расположился на огромной поляне в нескольких километрах от поселка.
Погода стоит отличная, настроение боевое, поломок нет, все автомобили в строю.
Второй день в пути!
четверг, 19 июля 2007 г.
Поселок Абаза остался позади. Ранним утром караван машин выдвинулся на юг в направлении республики Тыва. Поздним вечером добрались до окраин поселка Таглы. Асфальт кончился, пошла достаточно жесткая гравийная дорога.
И вот начались приключения - на «69» отвалился кронштейн, водитель экипажа №50 лишился прав. Экипаж «666» столкнулся с местными криминальными элементами, пришлось улаживать небольшой локальный конфликт с помощью горячительных напитков.
Погода опять не подвела – просто отличная для такой дальней поездки. Все живы-здоровы. У аборигенов в срочном порядке был закуплен баран и приготовлен в соответствии с местными традициями.
Третий день в пути!
пятница, 20 июля 2007 г.
Караван наконец-то достиг государственную границу России с республикой Монголия. Отличительная черта любой границы в богом забытом месте России – пограничные столбы с колючей проволкой и надписью «Госграница СССР». Кругом девственная природа, полно зайцев, сурков, сусликов. Вспоминается шутка, что самые любопытные суслики обычно получают бампером в лоб.
Встреча с пограничниками прошла достаточно миролюбиво. Служивые записали все данные участников пробега в секретный журнал и пожелали счастливого пути.
Вечером лагерем встали в районе оз. Терихоль. Очень красивое место, полно серых журавлей. Природа просто супер.
Из дорожных испытаний – прошли два перевала высотой 2400м и 2600м и реку в брод. У экипажа №4 полетели задние амортизаторы, ремонтировались у пограничников. Основная поломка дня – пробой колеса на ниве.
Все живы-здоровы, настроение просто отличное.
Четвертый день в пути!
суббота, 21 июля 2007 г.
Сегодня в субботу разбили лагерь очень рано, остановились в пять вечера возле красивейшего горного озера Акхоль, которое встретило нас отличными песчаными пляжами. Озеро расположено на высоте 2300 м.
Всего за сегодняшний день прошли порядка 90 километров. Началось бездорожье, которое в принципе проходиться на стандартной «Ниве». Дорога закончилась после поселка Кызыл-Хая. Из более-менее серьезных препятствий нужно отметить перевал высотой 2470 м. и пару бродов, да и то воды было всего по капот.
Пока удается выдерживать график движения и на завтра запланирован штурм перевала хр. Чихачова, высота 2800 м. Это последнее оставшееся крупное препятствие на пути в Алтай.
Машины все в строю, бог миловал от серьезных проблем. Все живы-здоровы, настроение отличное.
Пятый день в пути!
воскресенье, 22 июля 2007 г.
День пролетел очень быстро. Машины преодолели последний перевал, который оказался достаточно простым за каких-то два часа. Караван прибыл на конечную точку автопробега - фестивальную поляну 2-го Всероссийского джип-фестиваля на целые сутки раньше запланированного срока. Путь оказался достаточно интересным и все же не таким сложным, как предполагалось ранее. Было высказано мнение, что дорога проходиться даже рядовой машиной.
Машины все в строю и готовы к участию в джип-фестивале. Все живы-здоровы и настроены только на победу.
Обратный путь через Новосиб был преодолен за сутки без остановок, там ни чего интересного. Всего пробег составил 3300 км.
Фото отчет:
http://foto.rambler.ru/users/aleua/2/