3s-fe. Я 5 хозяин. Движок контрактный, не изношен, в 2008 устанавливали.
Стоит потенциометр на дроссельной заслонке, прямо на вал насажен, называется "датчик положения дроссельной заслонки", но я его проверял - сопротивление плавно изменяет, в порядке. лямбда 1 после ката, уже смотрел в мануале. Самое главное - повышены CO2 и CH в 3 раза,все время белый дым из трубы, постоянно вытекает H20(результат горения переобогощенной смеси), бенз жрет, масло - не жрет, тосол - не жрет. Ясно одно: нарушен состав смеcи. Это не норма.
15-18 - это уже весной замерял.
Гайцы на ТО предупредили, что за загрязнение штрафуют, ага.
Последний раз редактировалось TTЛ; 20.04.2013 в 22:01.
|