|
08.08.2012, 13:28 | #1 |
Новичок
Регистрация: 19.12.2008
Сообщений: 96
|
Гелевый аккум
Купил гелевый аккум на мопед, он сел через 4 дня после использования, непонятно что к чему, видимо генератор не работал. Прочитали, что написано "кислотно-свинцовый", решили, что обманули в магазине, что это обычный аккум, ну и открыли его. внутри он без электролита, в итоге оказалось, что реально гелевый, по технологии AGM. Но открывать их нельзя, они герметичные. теперь его выбросить? заряжать не пробовал, но кто-нибудь знает, будет он теперь держать зарядку?
|
12.08.2012, 08:45 | #2 |
Banned
Регистрация: 04.04.2012
Сообщений: 67
|
Ты взаправду считаешь, что на этом форуме кто-либо кроме меня даст тебе вменяемый ответ на этот вопрос?
Для 99% автомобилистов и просто людей (а среди людей таковых ещё больше), какая-либо электрика в транспортном средстве — это настолько дремучий лес, что даже дремучий лес. Они туда ссутся вообще как-либо лезть, потому что: 1. Думают, что сделают ещё хуже, чем есть. 2. Совершенно ничего в этом не понимают. Для того, чтобы понимать и разбираться в автомобильной электрике, нужно от зубов знать ТОЭ на уровне электротехнической специальности с сдвигом на проектирование, то есть на весьма серьёзном уровне. А где ты видел таких автомехаников? И не нужно кивать на ближайший автосервис с надписью "автоэлектрик", где якобы дядя Вася делает хорошо. Знаем мы это "хорошо": "Ну короче мы тебе туманки на габариты кинули и тумблерочки под руль врезали, вообще нормиком будет". У человека, знакомого с международными требованиями к электрике автомобиля, от такого зашевелились бы волосы на жопе. А качество исполнения в 99% случаев на уровне поделок из кабинета трудов в школе. Потому нечего такие вопросы задавать на этом форуме, иди лучше на форум по конкретно твоей модели ТС. Других способов докопаться до правды нет. Кстати говоря, по поводу грамотных автоэлектриков. Человек с такой подготовкой должен получать как на должности инженера-проектировщика электросетей, 1-й категории, ведущего. А в Москве это уровень зарплаты около 70-90 тысяч рублей в месяц. Я думаю не стоит комментировать то, что такие знающие люди не работают в автосервисах по причине жадности начальства. Просто в автосервисах персонал столько сам по себе не получает. Любой. Последний раз редактировалось Clavicus Vile; 12.08.2012 в 08:48. |
12.08.2012, 14:11 | #3 |
Мастер
|
Clavicus Vile, с москалями общаюсь каждый день, у тебя устаревшие данные. Зажравшиеся москали считают зп менее 100т - быдлячей.
__________________
Профессиональная фотопечать и обработка фотографий: http://vk.com/foton24 |
12.08.2012, 17:22 | #4 |
Banned
Регистрация: 04.04.2012
Сообщений: 67
|
Это где это ты общаешься? И ты сам сказал — зажравшиеся. По мне так и 200 мало было бы. Нормальная черта любого человека.
|
12.08.2012, 17:44 | #5 |
Новичок
Регистрация: 03.08.2009
Сообщений: 119
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Аккум для ноутбука HP 510/530 Новый, емкость 4400мач 3,5 часа работы | Memfis | Продам | 0 | 14.04.2010 12:31 |
Аккум для машины | Chic | Продам | 4 | 09.04.2010 23:16 |
Li-Pol аккум формата АА | Leon | Разное | 0 | 12.10.2009 22:50 |
Куплю аккум BLD-3, заднюю панель и кнопки на Nokia 2100 | MebiuS | Куплю | 0 | 23.07.2009 09:57 |
Куплю зарядку под аккум от е398 | MebiuS | Куплю | 2 | 10.12.2007 15:20 |
|