Автобусы

[дохлый_суслик]

а с чем это связано то? кому они мешают7

[AND]

Сообщение от дохлый_суслик

а с чем это связано то? кому они мешают?

Департамент считает, что эти маршруты не пользуются популярностью, и это типо подтверждено переписью пассажиропотока. Только они, из этого департамента, не стоят в 8 на остановке "Школа" и не видят как при открытии дверей из автобуса начинют вываливаться люди. Их мягкие жопы доставляют на работу на служебных машинах, им беспокоиться не чего.

[diavol]

ну не верю я и всё что уберут так просто эти автобусы! если уберут их то введут другой, новый маршрут. а если не введут то люди злые и сошедшие с ума от того что опоздали на работу взорвут нафих этот департамент! и так же есть ещё один нюанс.. думаете "маршрутные короли" так просто уйдут со своими автобусами с линии что ли? хотите сказать что эти автобусы просто поставят на стоянку и всё? да сто пудов поставят эти автобусы на новую линию(новый маршрут сделают) или уже на существующие и будут ходить автобусы не через10-8 минут а через 5-3 минуты(что навряд ли). а если эти автобусы таки запретят ставить дополнительно даже на уже существующие маршруты, то эти чёртовы маршрутные предприниматели сами штурмовать будут департамент этот неладный на своих БМВ(преукрасил маленько, но всё же суть одна)! какие ещё убеждения нужны?

[AND]

Сообщение от diavol

ну не верю я и всё что уберут так просто эти автобусы! если уберут их то введут другой, новый маршрут.

У тя ум только в одну сторону работает? Они сделают так, что ты до центра с двумя пересадками ездить будешь. У них прибыль вырастит, а ты в месяц будешь тратить пол зарплаты на проезд. Обрати внимание, какие маршруты убирают? Которые идут чуть ли не через весь город.
На место одного придут три, маршруты которых будут короче. Ферштейн?

[diavol]

задалбали, извините уж меня, поживём увидим.

Да чего вы переживаете.
Правильно сказано - свято место пусто не бывает!
Все это происходит в рамках хлопонинских позапрошлогодних обещаний, когда маршрутники бастовали. Если кто забыл, было сказано, что (недословно) "Нафик вы народ на остановках морозите?...Я деняк достану, купим аффтобусы, но вы тогда будете бледными...". Монополизация.
Поставили правила жёсткие для маршрутчиков - и как хотите исполняйте и нефик хаметь. Будут другие маршруты.
А про оптимизацию транспортного потока - это зря такие высказывания. Видел лично планы в дептрансе - скоро (год-два) Покровку перекроят, а потом должны Свободный "порезать".
Если камрюх больше покупать не будут.

[DanKruzo]

На 53-м с Северного до БСМП можно добраться. На 82-м до "мясокомбината". Зимой в 35-ти градусный мороз с двумя пересадками как-то не лихо. Будет о чем вспомнить... муниципалитета вообще единицы. Кто кого спасать будет... частники таксисты взимающие по 300-400 руб.

[Bounce]

Дану, а помойму удобные маршруты, у меня 29 например прям под окнами почти останавливается, теперь топать за тридевять земель придется Нехачу! И удобно, что на нем можно легко попасть к самому АЛПИ на взлетке, а ведь больше не один идущий из Северного - так не ездит... Занимается ето правительство ни тем чем надо!!!

[FalseFaced]

На Взлётку и в мкрн Северный будут ходить только шесть маршрутов автобусов

В наиболее крупные и динамично развивающиеся микрорайоны Красноярска – Взлётка и Северный предположительно будут ходить только шесть маршрутов автобусов: от Академгородка, Госуниверситета, Красфармы, Ветлужанки и два автобуса от ДК Кировский. Идущие через Взлётку и Северный маршруты №29, 46, 97, 74 будут отменены.

До Главного корпуса Сибирского федерального университета на пр. Свободный, 79 будет ходить четыре автобуса. С правого берега в главный вуз края можно будет доехать только на автобусе №90 из Верхней Базаихи по пр. им. газ. "Красноярский рабочий". На левом берегу три маршрута будут идти только из Советского района, и только по ул. Шахтёров, таким образом, до СФУ из Октябрьского, Свердловского и части Советского и Центрального районов добраться можно будет только с пересадкой. Кроме того, предполагается отменить единственный маршрут до ул. Курчатова из Советского района и центра города, несмотря на масштабное строительство жилых домов в этом районе.

Возможно, кардинально поменяет схему движения и маршрут №99. Правобережная часть маршрута будет полностью ликвидирована, и от ул. Калинина он будет ходить через центр города до ул. Аэровокзальная. Маршрут 36 «а» изменит номер и будет именоваться №31, а маршрут №100 заменится на № 84.

Все маршруты длиной свыше 30 километров также будут ликвидированы либо разбиты на два и три маршрута. «Средняя длина поездки населения в городском автобусе составляет 6,4 км, а людей, которые ездят по 20 км, единицы, и они должны платить за поездку больше, – считает Семёнов, – кроме того, чисто по физиологическим причинам водитель не может ездить по 20 км без перерыва».

Интервал движения автобусов составит около 7 минут. Количество подвижного состава уменьшится на 30%. В соответствие со схемой, чтобы добраться из одной точки города в другую, большинству пассажиров придётся ехать через основные пересадочные пункты – Железнодорожный вокзал или Предмостную площадь. По словам Семёнова, цель схемы – человек с одной до другой части города должен доехать не более чем с одной пересадкой. При необходимости этот срок может быть продлен.

На сбор предложений от населения отведено 2 недели. Они будут приниматься по телефонам 27-89-26, 27-26-87, электронной почте trans01@admkrsk.ru, факсу 65-31-19, 27-79-47 и адресу 660049, Красноярск, ул. Карла Маркса, 95, департамент транспорта.

«Маршрутов для каждого человека от подъезда к подъезду не будет ни по экономическим причинам, ни по условиям дорожной схемы, но мы постараемся учесть разумные предложения», – сообщил Семёнов.

Предложения будут систематизированы и в ноябре опубликован окончательный вариант маршрутной сети города. Вводиться новая схема будет постепенно в течение года.

Напомним, проект новой автобусной сети Красноярска уже вынесен властями на всеобщее обсуждение. Высказать свои замечания и предложения может любой горожанин.

Давайте их спамить trans01@admkrsk.ru !

[Махно]

вот кони продуманные. они просто укорачивают маршруты. мы все будем ездить на 2-3 автобусах до места работы/учебы. в итоге наши с вами кровные бабки будут перекочевывать в карманы перевозчиков