|
Сообщения за день | Добавить альбом | Поиск | Правила форума |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.04.2013, 11:37 | #1281 |
Новичок
|
смесь переобогощенная, бензин как за [censored] кидает, что-то с топливной сис-мой. смотрел на 4rav - там куча причин может быть, сам не разберусь.
|
18.04.2013, 19:49 | #1282 |
Новичок
Регистрация: 25.11.2012
Сообщений: 159
|
Описал офигеть, конечно... Так бы просто и сказал, что с топливной. Check engine горит? Тогда нужно считывать ошибку и не гадать. Смотри либо сам в интернете как это делается, либо едь к официалам сразу. Быдло из автосервисов не может в электронику. Так что в обычный сервис можешь даже не соваться. Вангую тебе неисправность одного из датчиков с вероятностью 90%.
|
18.04.2013, 20:14 | #1283 |
Новичок
|
Это не описание, просто хотел узнать путевые мастерские.
Тоже самое, подумываю на лямда-зонд. Чек не горит. Предыдущий хозяин выбил катализатор, вварил пламягаситель, на лямбду скорее всего повесил обманку, нашаманил в общем а мне теперь разбирайся. Была конечно мысль, что самоделкины электронику не чинят, ну а вдруг у кого то знакомый автоэлектрик есть. |
18.04.2013, 20:23 | #1284 |
Новичок
Регистрация: 25.11.2012
Сообщений: 159
|
От лямбды такого не будет. Сделай все как было. Лямбду только новую купи.
У тебя расход бешенный, это точно. |
18.04.2013, 20:28 | #1285 |
Новичок
|
В бюджет все упирается, этот новый кат стоит овер 30тыр + лямбда 3т + работа. Мужики с 4rav убирали каты, ставили обманки и все нормально было. Диагностика кр4 у оффициалов в первую очередь нужна.
Расход большой, ага, 15-18л на 100 км. |
18.04.2013, 21:34 | #1286 |
Новичок
Регистрация: 25.11.2012
Сообщений: 159
|
Еще бы он небольшой был без лямбда-датчика...
Вот ты когда автомобиль покупал, то на что смотрел? Я бы такого криворукого кулибина сразу на хер послал, если бы какие отклонения от завода увидел при покупке, мол, ты мне что здесь говно впариваешь? Нет лямбды - сразу все, расход будет в два раза выше. На новую лямбду раскошелиться стоит, можно неоригинал опробованный клубом этой марки. Сперва нужно выяснить сколько у тебя их должно быть, лямбда-датчиков в смысле, какие датчики стоят до и после катализатора вообще. Может что-то еще менялось. Любые отклонения от завода. И рекомендую заглянуть в блоки предохранителей сразу. Не удивлюсь, что этот пиздюк еще куда-нибудь скрепку запихал в место сгоревшего предохранителя. У нас же вся страна в электрике и медицине разбирается. Ну ты понял. А то сгорит как-нибудь твой автомобиль. Катализатор поищи на разборке или carbonus.ru + смотри состояние. Они дорогие из-за того, что в них платина. Добавлено через 7 минут Я вот, хоть убейте, не понимаю, какая необходимость в автомобилях вырезать катализатор и убирать лямбда-датчики, если это не сумасшедший корч >400 коней? Чем руководствуются эти люди? Какой логикой? Автомобиль 95 года же, не конца 80-х, и уже умер катализатор? Бред какой-то... Да не могло такого быть. И вот с этими катализаторами и лямбдами - это какая-то напасть просто... Куда не плюнь. Последний раз редактировалось stardust; 18.04.2013 в 21:30. |
18.04.2013, 22:27 | #1287 |
Новичок
|
Пробег 280кусков, в паспорте указан ресурс ката - менять на 100 тысяче, не удивительно что он вырезан. Предохранители вроде все на месте. Автомобиль когда брал, то оценивал основные параметры: кап ремонт двс, состояние ходовой, трансмиссии. До такой мелочи как датчики дело не доходит, чек не горит - и ладно)
В общем надо все еще раз самому осмотреть, найти эту обманку, может там номиналы рц-цепочки плохо подобраны. Лямбда в моей 1, после ката, и если бы она вылетела - горел бы чек 100%, обманка всего лишь вносит временную задержку в показания датчика, если колхоз не даст результата - придется искать кат, снимать обманку. Диагностика не повредит. Спасибо. Последний раз редактировалось TTЛ; 18.04.2013 в 22:30. |
20.04.2013, 12:47 | #1288 |
kamrad
Регистрация: 20.03.2005
Сообщений: 4,531
|
А двиг то какой? 3S-FE или GE? А хозяев то за 18 лет много было?
Расход 15-18 литров для 280 тысяч это нормально, возможно там и больше По трассе скока расход выходит? Тут или контрактный ставить или ездить так. Я бы не парился. Реальные проблемы это масложор, и расход 25-30 тогда стоит думать. А 15-18 для паркетника норм, тем более бенз 92. Это все городские пробки
__________________
... Последний раз редактировалось Железяка; 20.04.2013 в 12:50. |
20.04.2013, 13:35 | #1289 |
Новичок
Регистрация: 25.11.2012
Сообщений: 159
|
ТТЛ, ты этого не слушай. Расход топлива не от пробега зависит, а от всего нескольки мест:
1. Датчик массового расхода воздуха. 2. Температурный датчик входящего воздуха. 3. Датчик кислородный в выхлопной трубе, или же если их несколько, то датчиков. 4. Датчики положения распределительных валов и коленчатого вала. 5. Манеры езды водителя. 6. Загруженности автомобиля. 7. Профиля дороги. Это если мы говорим про инжекторный автомобиль. Есть ещё упоротые переходные системы от карбюратора к инжектору с CO-потенциометром, как было на корейцах, но я думаю, что это не твой случай. Всё-таки Toyota. Я тебе рекомендую найти на Экзисте чертежи и выяснить для начала сколько датчиков кислорода у тебя было изначально было установлено. Скорее всего один. После этого выясни где они должны быть установлены — до или после катализатора. Если до катализатора, то вообще шоколадно. Тогда просто покупаешь новый кислородный датчик и ставишь. Смотришь как стало. Перед этим я бы рекомендовал вообще посмотреть что из перечисленного работает, а что нет. Возможно, какие-то датчики неисправны или ещё что-то делалось. Если кислородный датчик стоит после катализатора, то здесь нужно ещё и катализатор купить. Ясно дело, что не новый, с разборки. Но они в разном состоянии бывают, потому придется повыбирать. После установки всего нужно обесточить компьютер на минут пять, чтобы с запасом. Думаю, после этого всё придёт в норму. Вообще, в интернете есть описание (взятое из руководства к автомобилю) как проверять какие датчики. Ничего сложного в этом нет. Я думаю, что для двухлитрового автомобиля 95-го года расход в городе должен быть в районе 12-13 литров, не более. Если не брать жесткие пробки и зиму с прогревами. Это если всё исправно. Последний раз редактировалось stardust; 20.04.2013 в 13:37. |
20.04.2013, 16:58 | #1290 |
Новичок
|
3s-fe. Я 5 хозяин. Движок контрактный, не изношен, в 2008 устанавливали.
Стоит потенциометр на дроссельной заслонке, прямо на вал насажен, называется "датчик положения дроссельной заслонки", но я его проверял - сопротивление плавно изменяет, в порядке. лямбда 1 после ката, уже смотрел в мануале. Самое главное - повышены CO2 и CH в 3 раза,все время белый дым из трубы, постоянно вытекает H20(результат горения переобогощенной смеси), бенз жрет, масло - не жрет, тосол - не жрет. Ясно одно: нарушен состав смеcи. Это не норма. 15-18 - это уже весной замерял. Гайцы на ТО предупредили, что за загрязнение штрафуют, ага. Последний раз редактировалось TTЛ; 20.04.2013 в 22:01. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите найти фильмы "От Джастина к Келли","Я?","Грязные танцы 2","Дом проклятых" | Briana | В поисках Фильма | 3 | 22.04.2008 23:29 |
"Паршивая овца","Двенадцать","Дневники няни","SuperПерцы" | Unloved | В поисках Фильма | 3 | 03.10.2007 17:43 |
Жека - "гаманцы-карманщики" и "здесь в лагерях" "Кепка-восьмиклинка" | CarieS | В поисках музыки | 0 | 20.06.2007 00:05 |
Военные фильмы "Цельнометаллическая оболочка", "Взвод", "Земля тигра","Чёрный ястреб" | TITAN | В поисках Фильма | 18 | 09.03.2007 14:21 |
ищу группы: "Fourth dimension", "HateBreed" "yourcodenames: MILO" | eXiLe | В поисках музыки | 2 | 22.02.2007 07:55 |
|