Автомат или Механика?

[Слипкнот]

на механики есть откат в гору только и всё ( моё мнение о ней тем кому она нравится пусть ездят , те кто привыкли на автоматах претензий к ним не имею , мне кажется за ним засыпаешь . по собственному опыту ! )

[PiloT]

для меня механка лучше, но щас по городу из-за многочисленных пробок с механкой ездить не вариант, так что выбераю автомат!

[Sockrat]

Езжу на механке, и никакого отката нету, и коробка тут ни причём. На ровной дороге никак она назад не поедет, если только передачи не путать Поклонники автомата пытаются убедить, что жигули едут сгачала назад, а только потом вперед.Вы хоть примерно догадываетесь как коробка устроена? Смех да и только.
PS. Ручник наладь-легче будет.

[Altair]

Сообщение от Sockrat

Вы хоть примерно догадываетесь как коробка устроена?

Представляем. Это из-за дифференциала. У него присутствует обратный момент до тех пор пока внешнее колесо жестко не зафиксировано.

Махника для получения удовольствия от езды, понтов, и контроля автомобиля в таком режиме вождения, который тебе нужен.
Если человеку авто только для того чтобы ездить на работу и с работы, да по выходным в супермаркет, то автомата вполне достаточно. Всякие бредни по поводу неудобства АКПП за городом легко лечатся кнопкой over drive.

[Maximka]

Автомат удобная штука для лентяев и прочих занятых людей, которые во время вождения пишут смс-ки,ковыряют в носу и занимаются множеством других очень важных дел за рулём,а тем кто хочет получать настоящее наслаждение от езды альтернативы механике не вижу.

[Sun]

Опиши, пожалуйста, какое Ты получаешь наслаждение от езды на механической коробке?

[Maximka]

НЕТ смысла описывать,это нужно почувствовать,у меня такое понимание пришло на 4-м году езды,хотя у всех по-разному.В настоящее время опыт за рулём-12 лет,имею две машины королла на автомате и американец на механке.Королла стоит в гараже,а на последнем езжу по городу каждый день и в пробках тоже.У отечественных автомобилей особенно на классике тугое сцепление,поэтому и напрягает езда в пробках,а в пятнашке сцепление помягче и значительно, потому отъездил на ней более 3-х лет не напрягаясь.Двигаясь в потоке приходится иметь дело с водителями у которых разный уровень и навык вождения,и очень утомительно плестись за кем-нибудь,когда можно ехать совершенно п0-другому -механика помогает реализовать весь динамический потенциал автомобиля,-и когда это получается получаешь удовлетворение от езды.
Всё просто!

[Bocha]

Сообщение от Sun

Опиши, пожалуйста, какое Ты получаешь наслаждение от езды на механической коробке?

если у тебя автоматная машина то механика при спокойной езде конечно спускает ему по всем статьям, но вопрос:? как получить удовольствие от машины при спокойной езде??? оно получается когда форсиш, автомат тупит, брыкается, пукается и пытается сделать всё наперекор тебе не понимая чё ты хочешь(порше и бэхи м серий не в счёт) а механика тут уж сама в дело не влезет хоть 100 на 1 передаче едь хоть на 5, в любой момент включаешь то что нужно крутящий момент и мощность всегда на уровне держатся, следовательно и езда на порядок динамичнее и эффективнее и удовольствия доставляет больше

[Sun]

Сообщение от Maximka

...

Перечитай ещё раз мой вопрос и прокрути у себя в голове правильный ответ.
2 Bocha Ответ понятен

[NITROSS]

Стоять в пробках с акп наслаждения побольше чем с механикой. От мкп удовольствие одно - чувство полного контроля над технологическим куском железа - машиной.