Автобусы

[Варфоломей]

Сообщение от ПоБеДа

неужели? А нафига покупать больше и больше машин, если дороги не могут справиться? Или лучше начать дома сносить жилые, чтобы пару лишних метров дороги сделать?

а нафига строить все больше и больше домов, на которых уже не хватает теплоэнергии? Нафига покупать чайники, фены, тостеры, плиты, которые создают все большую и большую нагрузку на трансформаторных подстанциях? Нафига вообще жить? Нафига вот ты залазишь в переполненный автобус и создаешь там давку? Как правило автобусы везут количество людей больше, предусмотренного заводом- изготовителем

[Techno]

Сообщение от Варфоломей

а нафига строить все больше и больше домов, на которых уже не хватает теплоэнергии? Нафига покупать чайники, фены, тостеры, плиты, которые создают все большую и большую нагрузку на трансформаторных подстанциях? Нафига вообще жить?

ну и че к чему? чушь пишешь. Сейчас есть такие места в городе, где в часпик проехать почти нельзя, а с каждым годом машин на 10% больше, скоро как в нью-йорке будем, где пробки весь город могут парализовать. Ну правда там метро есть.

[Кеша]

пробки из-за дураков

[Варфоломей]

Сообщение от ПоБеДа

ну и че к чему? чушь пишешь. Сейчас есть такие места в городе, где в часпик проехать почти нельзя, а с каждым годом машин на 10% больше, скоро как в нью-йорке будем, где пробки весь город могут парализовать. Ну правда там метро есть.

это ты чушь пишешь. Отвечу на твой первоначальный вопрос:
Машины покупают потому что это:
1) быстро
2) удобно
3) комфортно
4) в очень многих случаях необходимо.
5) лично для меня экономично
Мне чтобы добраться до работы нужно истратить на автобус 30 рублей, обратно тоже 30 (а щас еще подорожает проезд стопудова). Считай 60р в день только на проезд. На 5 литров бензина, я могу съездить на работу и обратно 3 раза. Экономия - 30 процентов. Если я беру двух своих товарищей, которые живут рядом, экономия- 230 процентов
Это довольно объективные 5 причин, чтобы люди покупали себе автомобили для передвижения.
Вот твои протесты против этого- точно чушь. Человечество движется вперед, растет уровень жизни и увеличивается количество благ, призванных облегчить жизнь человека.

[Techno]

Сообщение от Варфоломей

это ты чушь пишешь. Отвечу на твой первоначальный вопрос:
Машины покупают потому что это:
1) быстро
2) удобно
3) комфортно
4) в очень многих случаях необходимо.
5) лично для меня экономично
Мне чтобы добраться до работы нужно истратить на автобус 30 рублей, обратно тоже 30 (а щас еще подорожает проезд стопудова). Считай 60р в день только на проезд. На 5 литров бензина, я могу съездить на работу и обратно 3 раза.
Это довольно объективные 5 причин, чтобы люди покупали себе автомобили для передвижения.
Вот твои протесты против этого- точно чушь. Человечество движется вперед, растет уровень жизни и увеличивается количество благ, призванных облегчить жизнь человека.

Я понимаю, что это удобно, но недостаток места это показатель, который стоит на одном уровне с экономичностью. Не рациональный подход к проблеме приведет к тому, что люди будут по 6 часов добираться до нужного места, при этом при простаивании автомобиля тратить намного больше бензина. И интересно, куда это ты так ездишь, что 30р в одну сторону? Дивногорск что-ли?

[Варфоломей]

Сообщение от ПоБеДа

Я понимаю, что это удобно, но недостаток места это показатель, который стоит на одном уровне с экономичностью. Не рациональный подход к проблеме приведет к тому, что люди будут по 6 часов добираться до нужного места, при этом при простаивании автомобиля тратить намного больше бензина. И интересно, куда это ты так ездишь, что 30р в одну сторону? Дивногорск что-ли?

рациональный подход к проблеме это ввести талоны на покупку автомобиля, как в советском союзе?
Я езжу на ТЭЦ-3. 15 минут езды на машине или около часа на автобусах, забитых потными бабками и людьми, которые наступают тебе на ноги.
Когда работал на Семафорной, то ваще смерть на автобусе ехать. Там уже 40 рублей уходит, + простаивание на остановке в ожидании автобуса, 2-3 автобуса, которые просто забиты и туда не залезть, ко всему этому прибавь полтора часа, которые я добирался до работы.
На машине опять же 15-20 минут, при условии пробки на краснодарской

[Techno]

Сообщение от Варфоломей

рациональный подход к проблеме это ввести талоны на покупку автомобиля, как в советском союзе?

Рациональный подход, это ввести ограничения на покупку новых автомобилей. Вон как в Китае сделать, в один день ездят машины с четными номерами, в другой с нечетными. Пробки как рукой снимет.

[Варфоломей]

Сообщение от ПоБеДа

Рациональный подход, это ввести ограничения на покупку новых автомобилей. Вон как в Китае сделать, в один день ездят машины с четными номерами, в другой с нечетными. Пробки как рукой снимет.

вот это точно бред, думаю здравомыслящая часть населения меня поддержит
Начни с себя, не покупай никогда в жизни автомобиль и агитируй других, показывая им пример
Китай какой то левый пример, там и рождаемость ограничена.

[Techno]

Сообщение от Варфоломей

вот это точно бред, думаю здравомыслящая часть населения меня поддержит
Начни с себя, не покупай никогда в жизни автомобиль и агитируй других, показывая им пример
Китай какой то левый пример, там и рождаемость ограничена.

рациональный подход не означает зацикливание на чем-то одном, достройка метро могла бы быть долгосрочным решением проблемы, можно много вариантов предложить.

[Варфоломей]

Сообщение от ПоБеДа

рациональный подход не означает зацикливание на чем-то одном, достройка метро могла бы быть долгосрочным решением проблемы, можно много вариантов предложить.

рациональный подход это не ограничение кого то ради кого то