Бензоколонка "Пит-Стоп" (Разговоры обо всем автомобильном) - Страница 17

Саванна · 19.11.2006, 20:19

Из всего вышеперечисленного многоуважаемыми мужчинами следует, что практически все покупаемые машины(что с аукциона, что с балки) битые...(сами говорите

)
Просто какие-то очень качественно заделанные, другие менее...
Так вот- ВОПРОС- Смысл переплачивать, покупая здесь, если с аукциона дешевле????

Хватит выпендриваться-то.

Санек · 19.11.2006, 21:00

А у меня другой вопрос: чем отличается роторный двигатель от обычного ДВС?

NITROSS · 19.11.2006, 21:04

роторный движек совсем другое, там во главе всего стоит ротор, никаких ремней, поршней итд. его плюсы, большая мощность при маленьком объеме (Mazda RX-8, 1.3 литра), ну а из минусов это высокий разход топлива, марки 98

**squirrel** · 19.11.2006, 21:11

Цитата:

Сообщение от Energizer

за всю мою практику и практику человека, у которого я работал (а он занимается жестянкой около 20-ти лет) мы видели только ОДНУ не битую машину.

хиии... За свою практику работы участковым терапевтом я здоровых людей тоже практически не вижу. Может, все-таки это связано с нашим родом деятельности? Ты "лечишь" битые машины, а я лечу больных людей?

Ведь говорить мне, что здоровых людей нет, некорректно как-то. Если я их не вижу, это не значит, что их нет.
А зачем небитой машине приходить на жестянку?

Цитата:

Сообщение от Energizer

З.Ы. бизабид

без обид!

Цитата:

Сообщение от Energizer

З.З.Ы. хонда-центр - наипопсовейшее заведение для зарабатывания бабла простейшими операциями и высасывания денюжек из наивных толстосумов, которые думают что отдают свою машину чуть ли не на ремонт самому владельцу марки Хонда

Тут мне трудно что-то говорить. Но цены не дороже, чем в других местах. А даже иногда дешевле.
Про то, что думают так... есть такое дело...

тут ты прав...
Но лично меня просто убила наповал выдачи книжки сервисной, в которой все, что они сделали - там отметили: масло такое-то - замена тогда-то, км столько-то... и про все так...
Этакая амбулаторная карта машины.

А то раньше заменишь что-то, запишешь на масляную бумажку или коробок, потом потеряешь и память пыжишь, когда ж это было.

Vano · 19.11.2006, 21:12

Цитата:

Сообщение от NITROSS

роторный движек совсем другое, там во главе всего стоит ротор, никаких ремней, поршней итд. его плюсы, большая мощность при маленьком объеме (Mazda RX-8, 1.3 литра), ну а из минусов это высокий разход топлива, марки 98

ещё этот движок попросту не чинится...так как ламаться там нечему, и чинить нечево, он просто изнашивается и всё... знаю что роторный двиган русские придумали (-:

NITROSS · 19.11.2006, 21:14

Цитата:

Сообщение от Vano

ещё этот движок попросту не чинится...ещё знаю что роторный двиган русские придумали (-:

да, но ани ево выбрасили, а епонские мастер гении придумали ротарную мазду

Санек · 19.11.2006, 21:16

Цитата:

Сообщение от NITROSS

роторный движек совсем другое, там во главе всего стоит ротор, никаких ремней, поршней итд. его плюсы, большая мощность при маленьком объеме (Mazda RX-8, 1.3 литра), ну а из минусов это высокий разход топлива, марки 98

А теперь объясни что такое ротор? хотяб краткий принцип работы.

**squirrel** · 19.11.2006, 21:23

Заинтересовали вы меня, полезла в яндекс...
Роторный двигатель - это двигатель внутреннего сгорания,в котором энергия сгорающих газов преобразуется в механическую с помощью ротора, совершающего вращательное или вращательно-возвратное движение относительно корпуса. Идея создания была впервые выдвинута в 16 в. Зарегистрировано несколько тыс. патентов на роторные двигатели.
Первая попытка постройки относится к 1799, однако практически пригодные двигатели появились лишь в 1957 (Ванкеля двигатель).
В процессе работы объёмы полостей, формируемые поверхностями ротора и корпуса, периодически изменяются - непрерывно повторяются циклы сжатия и расширения рабочего тела. Таким образом, возможны те же рабочие процессы (двух- и четырёхтактные), которые характерны для поршневых двигателей внутреннего сгорания.
Современные роторные двигатели выполняются как с одной, так и с двумя и тремя рабочими секциями (2 или 3 ротора, сидящих на общем эксцентриковом валу).
Картинку впихать не смогла.

Levin · 19.11.2006, 21:23

по вопросу ротора, в 1980 годах 98 бенза не было и ничего ездили нормально авто, другой огромный минус, если у вас роторный автомобиль и вы его зимой заводите, а авто у вас до этого постоял и не ездил, то движка стуканет и насколько я помню ремонту не подлежит, лишь полная егшо замена.

Санек · 19.11.2006, 21:28

Раньше, как я слышал роторный двигатели даже в автомобили Москвич, ДПС ставили, и они якобы стрелку ложили, 160/км в час для москвичовской аэродиманики

так после 130 он уже на взлет просится

Не так давно в поселке Курагино видел Москвич каблучок ДПС, чуть со смеху не упал, кого они на нем интересно смогут догнать

19.11.2006, 20:19	#161
Саванна я ВедьмА Регистрация: 20.01.2006 Сообщений: 1,284	Из всего вышеперечисленного многоуважаемыми мужчинами следует, что практически все покупаемые машины(что с аукциона, что с балки) битые...(сами говорите ) Просто какие-то очень качественно заделанные, другие менее... Так вот- ВОПРОС- Смысл переплачивать, покупая здесь, если с аукциона дешевле???? Хватит выпендриваться-то. __________________ ...сущность человеческой природы- наслаждаться, все остальное - суета... Ф. Вольтер

19.11.2006, 21:23	#168
squirrel Хожу по другим мирам Регистрация: 14.04.2005 Сообщений: 5,417	Заинтересовали вы меня, полезла в яндекс... Роторный двигатель - это двигатель внутреннего сгорания,в котором энергия сгорающих газов преобразуется в механическую с помощью ротора, совершающего вращательное или вращательно-возвратное движение относительно корпуса. Идея создания была впервые выдвинута в 16 в. Зарегистрировано несколько тыс. патентов на роторные двигатели. Первая попытка постройки относится к 1799, однако практически пригодные двигатели появились лишь в 1957 (Ванкеля двигатель). В процессе работы объёмы полостей, формируемые поверхностями ротора и корпуса, периодически изменяются - непрерывно повторяются циклы сжатия и расширения рабочего тела. Таким образом, возможны те же рабочие процессы (двух- и четырёхтактные), которые характерны для поршневых двигателей внутреннего сгорания. Современные роторные двигатели выполняются как с одной, так и с двумя и тремя рабочими секциями (2 или 3 ротора, сидящих на общем эксцентриковом валу). Картинку впихать не смогла. __________________ Хорошо обученная Белка может ВСЕ Последний раз редактировалось squirrel; 19.11.2006 в 21:26. Причина: опечатка

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите найти фильмы "От Джастина к Келли","Я?","Грязные танцы 2","Дом проклятых"	Briana	В поисках Фильма	3	22.04.2008 23:29
"Паршивая овца","Двенадцать","Дневники няни","SuperПерцы"	Unloved	В поисках Фильма	3	03.10.2007 17:43
Жека - "гаманцы-карманщики" и "здесь в лагерях" "Кепка-восьмиклинка"	CarieS	В поисках музыки	0	20.06.2007 00:05
Военные фильмы "Цельнометаллическая оболочка", "Взвод", "Земля тигра","Чёрный ястреб"	TITAN	В поисках Фильма	18	09.03.2007 14:21
ищу группы: "Fourth dimension", "HateBreed" "yourcodenames: MILO"	eXiLe	В поисках музыки	2	22.02.2007 07:55

19.11.2006, 21:00	#162
Санек Новичок Регистрация: 31.05.2006 Сообщений: 395	А у меня другой вопрос: чем отличается роторный двигатель от обычного ДВС?

19.11.2006, 21:04	#163
NITROSS ۞۞۞ Регистрация: 01.07.2005 Сообщений: 1,011	роторный движек совсем другое, там во главе всего стоит ротор, никаких ремней, поршней итд. его плюсы, большая мощность при маленьком объеме (Mazda RX-8, 1.3 литра), ну а из минусов это высокий разход топлива, марки 98

19.11.2006, 21:23	#169
Levin Boogie Man Регистрация: 01.05.2005 Сообщений: 2,270	по вопросу ротора, в 1980 годах 98 бенза не было и ничего ездили нормально авто, другой огромный минус, если у вас роторный автомобиль и вы его зимой заводите, а авто у вас до этого постоял и не ездил, то движка стуканет и насколько я помню ремонту не подлежит, лишь полная егшо замена.

19.11.2006, 21:28	#170
Санек Новичок Регистрация: 31.05.2006 Сообщений: 395	Раньше, как я слышал роторный двигатели даже в автомобили Москвич, ДПС ставили, и они якобы стрелку ложили, 160/км в час для москвичовской аэродиманики так после 130 он уже на взлет просится Не так давно в поселке Курагино видел Москвич каблучок ДПС, чуть со смеху не упал, кого они на нем интересно смогут догнать