forum.rastrnet.ru  

Вернуться   forum.rastrnet.ru > Культура, Развлечения, Хобби > Авто-Мото

 Сообщения за день       Добавить альбом       Поиск      Правила форума  


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2004, 20:04   #21
GreeN
уе мбер
 
Аватар для GreeN
 
Регистрация: 18.07.2004
Сообщений: 5,306
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Drago
Различными а неодним путём или я ошебаюсь , :rolleyes:
Это вроде зделать чтото одно.Фарсировки ведь разных типов небывает
Ну как тебе сказать ... бывает ... Самый простой "форсаж" - увеличение объёма двигателя (расточка цилиндров). Дальше по нарастающей - уменьшение камеры сгорания (обычно головку срезают). Что там дальше - установка распредвала с изменёнными кулачками (сдвигаются фазы работы двигателя, так же возможна установка разрезной шестерни распредвала). Замена стандартной головки на головку с увеличенным количеством клапанов на цилиндр... Установка бескорпусного воздушного фильтра... Установка коллекторов с одинаковыми по длинне каналами для каждого цилиндра... Установка коленвала с увеличенным плечём колена + установка более коротких шатунов + облегчённые поршня... Установка коленвала на подшипниках качения... Установка кулера на впускном коллекторе...
Это вот что на ум пришло , далеко не всё... а ты говоришь не бывает...
__________________
не делайте мне нервы, их есть ещё где испортить ©...
GreeN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2004, 11:17   #22
FLAME
Новичок
 
Аватар для FLAME
 
Регистрация: 20.07.2004
Сообщений: 35
По умолчанию

+самый шик: впрыск закиси азота, напишите принцип её действия, думаю многим будет интересно к чему болоны в багажнике
__________________
нам не нужно 900, 2 по 200 и 500

Последний раз редактировалось Jelezyaka; 17.11.2004 в 18:40.
FLAME вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2004, 18:41   #23
Jelezyaka
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от flame
+самый шик: впрыск закиси азота, напишите принцип её действия, думаю многим будет интересно к чему болоны в багажнике

закись озота - это газ N20, то есть оксид азота... для любого горения нужен кислород... а двигатель в обычногом режиме питается воздухом (а в воздухе только 29% кислорода), запуская закись азота в систему питания, мы просто увеличиваем количество активного при горении кислорода, взрывы в цилиндре происходят интенсивнее, мощность двигателя повышается...
  Ответить с цитированием
Старый 17.11.2004, 18:51   #24
GreeN
уе мбер
 
Аватар для GreeN
 
Регистрация: 18.07.2004
Сообщений: 5,306
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jelezyaka
... запуская закись азота в систему питания, мы просто увеличиваем количество активного при горении кислорода...
Угу, плюс к этому сам азот не слабый окислитель... Да к тому же закись подаётся в сжатом виде, охлаждённая...
__________________
не делайте мне нервы, их есть ещё где испортить ©...

Последний раз редактировалось GreeN; 17.11.2004 в 19:20.
GreeN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2004, 19:26   #25
Aragorn
gron
 
Аватар для Aragorn
 
Регистрация: 20.07.2004
Сообщений: 1,163
Отправить сообщение для Aragorn с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GreeN
Угу, плюс к этому сам азот не слабый окислитель... Да к тому же закись подаётся в сжатом виде, охлаждённая...
Плюсь сам азот кислород сгорает а азот повышает плотность смеси
__________________
Wifa.ru лучший футбольный менеджер
Aragorn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2004, 19:19   #26
Sanches
Новичок
 
Аватар для Sanches
 
Регистрация: 11.10.2004
Сообщений: 286
По умолчанию

Объясните пожалуйста принцип работы W-образного двигателя, если я не ошибаюсь такой у Bugatty Veyron, и принцип работы РОТОРНОГО двигателя (mazda RX7,RX8)... Очень интересно в этом разобраться
А это двигатель Bugatty Veyron ....Эммм вот как вставить рисунок подскажите я бы вставил...

Последний раз редактировалось Jelezyaka; 20.11.2004 в 19:43.
Sanches вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2004, 19:24   #27
Jelezyaka
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

W-образный двигатель это практический V-образный только ряд цилиндров еще стоит и вертикально, как у ВАЗа...

про Ротор:

Последний раз редактировалось Jelezyaka; 20.11.2004 в 19:31.
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2004, 19:47   #28
Jordan
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

система электронного контроля фаз газораспределения(хондовский vtek) как работает??
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2004, 19:58   #29
Jelezyaka
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jordan
система электронного контроля фаз газораспределения(хондовский vtek) как работает??
Обычный двигатель выдает или много мощности на малых оборотах, или, наоборот, мало - на больших. Скажем, мотор спортивного автомобиля, прежде чем получить по-настоящему мощное ускорение, следует раскрутить до высоких оборотов. Солидная семейная машина прекрасно тянет на 2000-3000 об/мин, но притом, даже доводя стрелку тахометра до красной зоны, ощутимой прибавки ускорения вы не добьетесь. Несколько утрируя, можно сказать, что система изменения фаз газораспределения наделяет двигатель достоинствами обоих вышеописанных моторов, одновременно лишая недостатков.
Разные производители свои системы и называют по-разному: BMW именует длинной аббревиатурой VANOS, Honda более короткой - VTEC, Toyota обозначает такие моторы индексом VVT-i. Действуют они тоже по-разному, но результат достигается одинаковый: алгоритм движения клапанов варьируется в зависимости от оборотов.


Просто получается у двигателя два пика мощности и крутящего момента...
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2004, 22:35   #30
Sanches
Новичок
 
Аватар для Sanches
 
Регистрация: 11.10.2004
Сообщений: 286
По умолчанию

Клево, а роторный двигатель обладает весьма большими преимуществами по сравнению с ДВС, хм и выгоднее, но вот как цена? А так классно... Теперь понимаю, принцип...

Последний раз редактировалось Jelezyaka; 20.11.2004 в 23:16.
Sanches вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:10. Часовой пояс GMT +7.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Patch Level 5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Форум открыт в июле 2004 г.
Кошки и котята Красноярска и Сибири Живой Мир Сибири