Важные и интересные новости

[K!ana]

На вчерашнем совещании у президента министр экономического развития Герман Греф отчитался о перспективах российского автопрома. Упор теперь делается не на «Волги» и «Жигули», а на иномарки, собирать которые будут в России.

В субботу Греф и руководители концерна Volkswagen дали старт строительству первого завода германского автопроизводителя в Калужской области. Первые автомобили «Шкода Октавия» сойдут с конвейера уже осенью следующего года, а к 2009 году в Калужской области планируется начать выпуск новой модели Volkswagen, адаптированной к российским условиям.

Греф отчитался президенту, что инвестиции в автопром уже превышают 2,5 млрд. долларов. До конца года будут подписаны еще два контракта с иностранцами о сборке автомобилей в России, а «в переговорном процессе» участвуют еще 10 компаний.

- К 2010 году мы выйдем на производство и сборку российских иномарок более миллиона в год, - отрапортовал Греф.

Что касается цен, то даже при отверточной сборке они будут на 10% ниже, чем если бы готовые машины везли из-за границы. А через 2 - 3 года, когда часть компонентов для иномарок будут производить в России, цены могут снизиться еще на 10%.

Путин посоветовал правительству те же принципы, которые действуют в автопроме, использовать и при решении проблем авиа- и судостроения.

- Разница между производством автомобилей и самолетов есть, но принципы, применяемые в автостроении, вполне могут быть распространены и на эти отрасли, - подчеркнул президент.


http://www.kp.ru/daily/23799/59287/

[K!ana]

«Мы хотим заместить 10-рублевые банкноты на монеты того же достоинства», - заявил вчера первый заместитель председателя Центробанка Георгий ЛУНТОВСКИЙ.

Финансовые власти избавляются от бумажных червонцев из экономии. Оказывается, срок службы купюр достоинством 10 и 50 рублей всего шесть-семь месяцев. А потом по причине ветхости Центробанк их вынужден изымать из оборота. «А монета служит гораздо дольше банкнот», - обращает внимание Георгий Лунтовский.

Объемы выпуска 10-рублевых купюр уже начали сокращать. Заменять их на монетки планируют постепенно. Но когда из нашей жизни совсем исчезнут бумажные червонцы - неизвестно. Представитель ЦБ об этом умолчал.


http://www.kp.ru/daily/23800/59336/

[K!ana]

Теперь их при ввозе в страну должны проверять на чистоту выхлопа

Гонять старые машины из-за бугра стало сложнее. В силу вступил приказ, который издали сразу три ведомства (МВД, Минпромэнерго и Федеральная таможенная служба). В нем говорится, что отныне таможенники будут проверять ввозимые авто на соответствие Евро-2.

(Евро - это показатель содержания вредных веществ в выхлопах автомобиля. На сегодня лучшим, то есть чистым, является Евро-4. - Ред.)

Что будет, если машина не пройдет тест на таможне? В Россию такую не пустят. Впрочем, водитель может попробовать опротестовать решение таможенников. Для этого нужно обратиться в один из органов сертификации (их перечень на сайте Ростехрегулирования - http://www.gost.ru/).


НА ЗАМЕТКУ

Список машин, которые недотягивают до Евро-2:
машины, выпущенные в США до 1993 г.;
в Японии - до 1997 г.;
в Малайзии - до1999 г.;
в Канаде и Корее - до 2000 г.;
в Китае - до 2003 г.;
в Индии - до 2004 г.,
в Евросоюзе - до 1996 г. включительно;
на Украине: легковые автомобили и автобусы - до 2005 г. включительно, грузовики - до 2006 г.


http://www.kp.ru/daily/23800/59317/

Арабский депутат Кнессета Ахмад Тиби (РААМ-ТААЛ) прокомментировал в эфире радиостанции "Коль Исраэль" предложение министра по вопросам стратегических угроз Авигдора Либермана перенять модель действий российских войск в Чечне."Фашисты, как правило, перенимают идеи друг у друга. Русские в Чечне устроили настоящую бойню, и этого же хочет новый израильский стратег", – заявил Тиби.

[K!ana]

Боевики собираются взорвать одновременно 30 самолетов и поездов

«Аль-Каида» готовит, похоже, кровавое Рождество для европейцев. Как утверждают западные спецслужбы, террористы собираются взорвать одновременно 30 самолетов и поездов в Европе - как раз в самый пик перевозок в конце декабря. Представляете, какую панику это вызовет во всем мире, - главный праздник будет сорван.

Для этого якобы рекрутированы самые опытные арабские боевики, в частности, ведущие партизанскую войну в Афганистане. Теракты, как и в августе этого года, планируются в первую очередь на борту трансатлантических лайнеров, вылетающих из лондонского аэропорта Хитроу, хотя сейчас в Евросоюзе и введены жесткие правила для провоза на борту самолетов жидкости и багажа.

Сами же лидеры «Аль-Каиды» утверждают, что у них главная мишень - Белый дом в Вашингтоне. Для этого они готовят целую армию террористов - 12 тысяч человек, которые небольшими группами проникнут в США и нападут на Белый дом.

http://www.kp.ru/daily/23805.5/59756/

[K!ana]

Цены на крупу уже через месяц могут взлететь на 15 - 20%

Россельхознадзор временно запретил ввоз в страну риса. Всему виной качество импортной крупы. С конца сентября Россия перестала ввозить рис из США: в продажу поступил генетически модифицированный продукт, который не прошел проверку на безопасность. А на этот раз под запрет попала и крупа из других стран-экспортеров. В поставках, которые пришли из Испании, Уругвая и Таиланда, фитосанитарные службы обнаружили повышенное содержание пестицидов. А в индийском и вьетнамском рисе нашли яд, который применяется для борьбы с грызунами. Даже такой крупный поставщик, как Китай, отметился: в рисе из Поднебесной было выявлено остаточное количество ртутьорганических соединений.

- Нарушения приняли массовый характер, - говорят в Россельхознадзоре, - и мы в целях безопасности были вынуждены ввести временные ограничения.

Сейчас в порту Санкт-Петербурга находится судно с 70 тоннами риса, который подлежит уничтожению.

Запрет на импорт - мощный инструмент российского правительства в международных переговорах и при поддержке отечественного производителя. Но в данном случае выигравших не будет. Из всех круп рис стоит на первом месте по популярности у россиян. По информации Института конъюнктуры аграрного рынка, на долю импорта приходится до двух третей всей потребляемой продукции. Образовавшийся дефицит краснодарским и приморским рисом покрыть невозможно - там его производят слишком мало.

- Если запрет на импорт не снимут, то через месяц рис подорожает на 15 - 20 процентов, - прогнозирует Александр БУЛЕЕВ, эксперт Института исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка. - Но думаю, что в течение месяца чиновники постараются найти выход из непростой ситуации.


http://www.kp.ru/daily/23818/60724/

Минск пал

Белоруссия возобновила транзит российской нефти в Европу

Союз Белоруссии и России
похож на союз "Тату".
Вроде любят друг друга,
а будущего нет!
Анекдот

Вечером 10 января белорусская сторона отменила введенные в начале 2007 года пошлины на транзит российской нефти и в ночь на 11 января возобновила ее транспортировку по трубопроводу "Дружба" в Европу. Так закончился нефтяной конфликт, который развязали в новом году два государства. Решил проблему российского ТЭКа Владимир Путин. После телефонного разговора с его белорусским коллегой в Минске отменили пошлины, в Москву вылетел на переговоры белорусский премьер, а Европа наконец смогла расслабиться.


Они стали первыми

Ночью 10 января гендиректор компании "Гомельтранснефть Дружба" Алексей Костюченко заявил, что Белоруссия возобновила транспортировку нефти в Европу. Это сообщение подтвердили представители польской компании-оператора нефтепровода "Дружба" "PERN Przyjazn". А уже 11 января о полном восстановлении поставок нефти в Европу через Белоруссию объявила российская компания "Транснефть".
На то, чтобы отменить принятое ранее решение, чиновникам в Минске понадобилось 10 дней. Впрочем, за это время президент Лукашенко успел значительно потрепать нервы и российскому руководству и своим европейским соседям.
После того, как российское правительство объявило о введении с 1 января 2007 года пошлины на поставки нефти в Белоруссию, белорусы впервые в международной практике ввели пошлину на транзит нефти, застолбив почетное место в истории экономических отношений 21 века.
Российские же чиновники, не успев остыть от газового конфликта с Минском конца 2006 года, начали в 2007 году новый - нефтяной. Когда Белоруссия ввела свою пошлину, Россия, как все и ожидали, отказалась ее платить. Тогда Минск начал откачивать нефть из трубопровода "Дружба". И уже к 8 января российская компания "Транснефть" полностью остановила прокачку нефти через территорию страны.

"Кому-то хочется опустить нашу страну"

В это время белорусские таможенники вызвали в суд главу "Транснефти" Семена Вайнштока, заявив, что его компания незаконно перемещала через границу страны нефть без уплаты пошлин. Вайншток от такой сомнительной чести отказался и в суд не явился. При этом он заявлял, что транзит нефти является "священной коровой" и призывал вотчину Лукашенко вернуться в "режим соблюдения международных норм".
Ответный удар компания "Транснефть" нанесла 9 января 2007 года, когда направила судебные иски в связи с действиями белорусской стороны. Об этом заявил глава Минпромэнерго России Виктор Христенко, который при этом не уточнил, сколько исков было подано, куда и против кого они были поданы.
Тем временем российские парламентарии в Москве, разъясняя представителям СМИ сложившуюся ситуацию, заявляли, что без союзного государства Минск дешевых энергоносителей не получит. Лучше же всего позицию российских парламентариев, да и властей, выразил лидер ЛДПР Владимир Жириновский. Он заявил, что Россия и Белоруссия находятся на "стадии жениха и невесты" и если две страны придут в ЗАГС и зарегистрируют брак, "то на следующий же день цены в Белоруссии и России на энергоносители будут едиными".
Но, как оказалось, Александру Лукашенко вести свою страну в ЗАГС не особенно то и хотелось. Он пообещал не допустить шантажа белорусского народа и поделился со своими гражданами конспиративной теорией по поводу того, что "кому-то хочется опустить нашу страну (Белоруссию), которая не имеет энергоресурсов, до того уровня, как это было десять лет назад". Впрочем, кто этот кто-то, Лукашенко не уточнил, но пообещал, что не позволит этому неприятному персонажу издеваться над народом.
Россия же официально потребовала от Белоруссии отменить решение о введении пошлин на транзит нефти. Замглавы Министерства экономического развития и торговли Андрей Шаронов заявил, что России "придется искать адекватные меры". Адекватные меры были найдены. Газета "Ведомости" со ссылкой на источники в правительстве России сообщила, что подчиненные Михаила Фрадкова намерены ввести пошлины для белорусских товаров, составляющие более половины белорусского экспорта в Россию (6 миллиардов долларов). Сейчас эти продукты ввозятся в Россию по нулевой ставке.

Страх и прочие неприятные ощущения Европы

Тем временем в Европе начали считать, сколько они смогут протянуть без российской нефти. Как оказалось, недолго. Сырье из России перестало поступать в Словакию, Чехию и Венгрию. К этому времени без нефти осталась Польша. Власти этих стран заявили о том, что намерены расконсервировать свои запасы нефти на "черный день", так как он уже пришел. Первой это сделала Венгрия.
Пока венгры вскрывали свои закрома, Еврокомиссия принимала единую стратегию в области энергетики стран-членов Евросоюза. Согласно принятым документам, Евросоюз намерен провести "постиндустриальную революцию", которая избавит его от ненадежных поставок энергоносителей из России и прочих неприятностей.
Примечательно, что разработать единую энергетическую политику ЕС решил в январе 2005 года, когда разразился газовый кризис между Россией и Украиной.

Президент в трубе

9 января в Москву прибыла белорусская делегация, которая должна была провести переговоры с российской стороной по поводу нефтяных пошлин. Однако тут уже Кремль решил поиграть мускулами. Президент Владимир Путин провел заседание правительства прямо перед тем, как в МЭРТ должна была начаться встреча белорусских и российских чиновников. На нем Путин поручил министрам продолжить переговоры с белорусской стороной, при этом обеспечив интересы западных потребителей и российских нефтяников.
На этом же заседании глава Минфина Алексей Кудрин заявил, что от введения пошлины на экспорт нефти в Белоруссию в 2006 году российский бюджет получит около 4 миллиардов долларов. В итоге глава МЭРТ Герман Греф заявил, что переговоры с Белоруссией не состоятся до отмены пошлины на транзит российской нефти и возобновления транзита в Европу. Министр вновь попросил Минск "вернуться в международное правовое пространство".

0 января Александр Лукашенко позвонил российскому президенту и обсудил с ним "вопросы экономического сотрудничества". Тема разговора двух президентов понятна и так, но вот что сказал белорусскому президенту Владимир Путин - совершенно не ясно. Однако пресс-служба президента Лукашенко сообщила, что два президента достигли компромисса, а премьеры двух стран решат все "технические вопросы" к 12 января. Пресс-служба Владимира Путина вела себя гораздо скромнее. Она отчиталась о разговоре дежурной формулировкой.
Вслед за этим премьер-министр Белоруссии Сергей Сидорский сообщил об отмене транзитной пошлины на российскую нефть. Ночью Белоруссия начала прокачку нефти в Европу, а 11 января Сидорский прилетел в Москву для встречи с Фрадковым.

Технические вопросы

Темой переговоров двух чиновников станет российская экспортная пошлина на нефть, которая составляет 180 долларов за каждую тонну нефти, поставляемую на белорусские нефтеперерабатывающие заводы.
Стоит отметить, что Москва и Минск уже много лет не могут обсудить то, как они должны распределить доходы, полученные от экспорта в Европу нефтепродуктов, выработанных из российской нефти уже в Белоруссии. Так, по соглашению 1995 года Минск должен был перечислить России 85 процентов пошлин, но оставлял все себе. На этом российская сторона теряла также по 3,5-4 миллиарда долларов в год.
Однако в 2006 году терпение у российского президента Владимира Путина, по-видимому, иссякло. В мае президент заговорил о том, что ситуация, когда Белоруссия, получая российскую нефть без экспортной пошлины, перерабатывала ее и продавала за рубеж, получая от этого прибыль - ненормальна. Позже он еще вспомнил об этом уже во время общения с гражданами России в эфире государственных телеканалов.
Итогом внимания Путина к российско-белорусским отношениям и стало введение Россией 1 января экспортной пошлины. Лишившись доходов от экспорта, Белоруссия предложила России разделить доходы от введения этой пошлины и сначала требовала половину, а затем лишь 40 процентов. Когда это у Минска не вышло, была введена транзитная пошлина на российскую нефть.

P.S.

То, как решат вопрос с российской экспортной пошлиной переговорщики, пока не ясно, однако ряд итогов уже можно подвести.
России второй по счету конфликт с Белоруссией, вероятно, принесет дополнительные доходы в бюджет, а вот проект союзного государства России и Белоруссии стал только более призрачным и в ЗАГС наши страны уж точно не пойдут. Братских республик у России не останется вовсе, а вынужденно торговых партнеров напротив прибавится. После того, как России был преподан еще один урок "экономического шантажа", она постарается сильнее диверсифицировать маршруты поставок своих энергоресурсов.
Для Лукашенко же "алчность" российских чиновников может стать той соломинкой, что переломит хребет его власти в стране. Так, Госдеп США уже заявил, что намерение правительства Белоруссии ввести пошлину за транспортировку российской нефти выражает "гнилую сущность" режима белорусского лидера. Без экономической же подпитки положение Белоруссии довольно незавидно. Тем более, что Россия может неожиданно посчитать Минск Европой и взвинтить цены на энергоресурсы еще сильнее, ввести пошлины на белорусские товары и вообще отменить множественные торговые преференции для своего соседа.
Для Европы же возня Москвы и Минска стала еще одним напоминанием о том, как сильно она подсела на российскую трубу и как неудобно иметь несговорчивого Лукашенко во главе страны, по территории которой эта труба пролегает. Впрочем, как бы Евросоюз не старался избежать зависимости от импорта углеводородов, к 2030 году, согласно прогнозам докладчиков Еврокомиссии, она лишь увеличится с нынешних 50 процентов до 65 процентов. Таким образом, европейцам остается лишь обеспечить неприкосновенность российских трубопроводов.


Антон Ключкин

[Marder]

В пригородах Парижа с новой силой разгораются массовые беспорядки. Столкновения молодежи и полиции произошли в двух городках к юго-западу от Парижа. В результате столкновений, травму головы получила женщина-полицейский и водитель рейсового автобуса. Пассажиров во время атаки в автобусе не было.


В ночь с пятницы на субботу во французском департаменте Ивелин, который расположен в 30 километрах к юго-западу от Парижа, произошли столкновения между полицией и молодежными группировками.

Как сообщает ИТАР-ТАСС, все началось с того, что группа из тридцати человек напала на машину, где находилась женщина-полицейский, в небольшом французском городке Шантелу-ле-Винь. В результате нападения женщина получила травму головы средней тяжести. Кроме того, здесь же группа хулиганов напала на рейсовый автобус. В результате инцидента автобус был сожжен, а водитель ранен. Пассажиров в это время в транспорте не было.

После этого беспорядки вспыхнули в другом городке этого же департамента – Мюро. Тут несколько десятков молодых людей вступили в противоборство с полицией, забросав их машины бутылками с зажигательной смесью. В результате полностью сгорели 5 автомобилей стражей порядка.

Это уже не первый случай столкновения между французской молодежью и полицией. Подобные столкновения происходили в октябре 2005 года, когда беспорядки во Франции всколыхнули всю Европу и продолжились в Германии, Бельгии и Италии. Поводом тогда послужила гибель от удара током двух арабских подростков, забежавших на энергетическую подстанцию, думая, что за ними гонятся полицейские. Тогда погромы продолжались в течение нескольких недель, а ситуация на некоторое время совершенно выходила из-под контроля властей. В начале декабря, волнения во Франции удалось погасить. Однако уже в марте 2006 года, столкновения вспыхнули с новой силой. На этот раз причиной стал вводимый правительством Доминика де Вильпена новый контракт для молодежи, в соответствии с которым сокращаются трудовые права молодых людей и работодатель имеет право уволить молодого специалиста в течение первых двух лет работы без объяснения причин. Первые столкновения молодежи с полицией тогда произошли в квартале, прилегающем к университеты Сорбонна. Постепенно из центра Парижа столкновения перетекли в его пригороды. В результате многодневных демонстраций, а также нападений на полицейских, премьер-министр Франции Доминик де Вильпен согласился рассмотреть возможность внесения поправок в закон о трудоустройстве.

С тех пор, в течение всего 2006 года, беспорядки во Франции разгорались каждый месяц. 22 октября столкновения молодежи с полицией возобновились после того, как в парижском пригороде Гриньи произошла драка между полицией и группой молодежи. Тогда группа молодых людей подожгла припаркованный на улице автомобиль, а затем напала на проходивший мимо рейсовый автобус. Последнее столкновение произошло в день годовщины массовых беспорядков, которую молодежь отпраздновала новым поджогом автомобилей.

вот результат проявлений политкорректности и толерантности.

[Brothers]

Иванов обвинил США в возведении новой берлинской стены


Глава Минобороны РФ Сергей Иванов сравнил решение США развернуть в Восточной Европе позиционный район глобальной системы ПРО с попыткой возведения новой берлинской стены. Как сообщает РИА Новости, выступая в Севилье на неформальном заседании "Совета Россия-НАТО", вице-премьер российского правительства сказал: "Зачем нам новая виртуальная берлинская стена?".
Он отметил, что решение США разместить элементы системы противоракетной обороны на территории Чехии и Польши "приведет к негативному изменению военно-стратегической ситуации".

Это заявление российского министра обороны было сделано на фоне обострения геополитического противостояния между Москвой и Вашингтоном в Восточной Европе. Так, министр обороны США Роберт Гейтс заявил, что Америке "необходим полный набор средств ведения войны", в том числе и "наземные силы, способные сражаться с большими регулярными армиями". Он пояснил, что это связано с непредсказуемостью дальнейшей политики таких стран, как Россия и Китай.

В свою очередь, директор департамента МИД РФ по вопросам безопасности и разоружения Анатолий Антонов заявил, что Россия может выйти из Договора об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ). Это связано с тем, что НАТО превысило количественные параметры, установленные для альянса, после вступлении в него стран Восточной Европы в 1999 году.

lenta.ru

[Juggernaut]

В случае развертывания баз ПРО США в Чехии и Польше, эти объекты станут станут целями для российских Ракетных войск стратегического назначения, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление главкома РВСН Николая Соловцова.

"Если правительствами Польши и Чехии будет принято такое решение, ракетные войска стратегического назначения будут способны в качестве целей иметь и эти объекты", - сообщил журналистам командующий РВСН Николай Соловцов.

Главком РВСН также подтвердил, что в качестве ответной меры на развертывание баз противоракетной обороны, Россия может выйти из договора о ракетах средней и меньшей дальности (договор о РСМД), подписанного СССР и США в декабре 1987 года.

Выход из договора о РСМД позволит России иметь, проектировать и производить баллистические ракеты дальностью действия от 500 до 5000 километров, что даст возможность поражать базы противоракетной обороны не расходуя запас межконтинентальных баллистических ракет.

По мнению специалистов, возобновление производства ракет средней дальности может быть осуществлено в кратчайшие сроки из-за конструктивной близости основной советской ракеты средней дальности РСД-10 "Пионер" к межконтинентальным баллистическим ракетам РС-12 "Тополь".

http://lenta.ru/news/2007/02/19/coldwar/