Бензоколонка "Пит-Стоп" (Разговоры обо всем автомобильном)

[radler]

Сообщение от Altair

Тебе команда как планктону сверху поступила, так сразу мечешься в панике. Там наверху от тебя этого как раз и ждут. Кипишь в стаде создают.
Запретят? Ну и хрен с ним! Делай падлу - принципиально не покупай отечественные авто. Я, например, расшибусь, но на немца какого-нибудь в таком случае накоплю, если сильно чего-то нового захочется. Ты человек явно тоже не бедный, осилишь.

А форды - это такие же жигули, только в красивой праздничной обёртке и американские (если еще не у нас сделанные).

Ты конечно много правильного написал и вообще много написал, но я что-то так и не понял где ты в моем посте увидел панику

[серёжа]

Сообщение от radler

Там-это где? В Японии? Если да, то ты случайно никогда не думал, что в Японии рабочая сила совсем даже не дешевая? Даже когда машина в аварию попадает, вместо того, чтобы пользоваться услугами жестянщика, они просто ставят новую деталь (крыло, например). Так что в России явно дешевле сделают. Хотя я не знаю кто такие машины покупать будет... Страшно как-то

500-1000 долларов за переделку руля-бред... Кукуруза озвучил более реальный ценник.

Ты наверное не задумывался ни разу, что необходимо для смены руля. Я тебе помогу. Для переделки руля двери и крылья с капотом менять не надо, жестяные работы отсутствуют. Меняется панель передняя, панели на дверях и рукоятка переключения скоростей (автомат), механика не меняется. Дырки для педалей и рулевого вала уже присутствуют. Всё. Там - Япония и Сингапур - проще поменять панели, потому что старые заберут по пониженной цене и с заводов поставят новые за реальные цены, а не как у нас. Это я конкретные предложения озвучил, которые предлагают тамошние продавцы. Так что прежде чем орать, что все бредят, напряги мозг.

[Bocha]

Сообщение от radler

Ты, наверное, очень много автомобилей корейских эксплуатировал, что так говоришь

ну эксплуатированть не эксплуатировал, а на гетце, элантре, и терракане (сам) катался, понравилось)

Сообщение от radler

Во-первых, ты разные классы авто сравниваешь. Мондео с короной можно еще сравнить, но никак не с марком. Ездил, кстати, на марке?

В качестве пассажира - да

Сообщение от radler

А во-вторых, пассат б/п дороже марка будет стоить на сотку как минимум.

не знаю, на 24 авто вроде идентичные цены, не упирайся всё равно скоро пр уже будет историей

Сообщение от radler

на японцев ценник задрали потому, что пошлины у нас дикие...

а на европ тачки другие пошлины чтоли?

[radler]

Сообщение от серёжа

Ты наверное не задумывался ни разу, что необходимо для смены руля. Я тебе помогу. Для переделки руля двери и крылья с капотом менять не надо, жестяные работы отсутствуют. Меняется панель передняя, панели на дверях и рукоятка переключения скоростей (автомат), механика не меняется. Дырки для педалей и рулевого вала уже присутствуют. Всё. Там - Япония и Сингапур - проще поменять панели, потому что старые заберут по пониженной цене и с заводов поставят новые за реальные цены, а не как у нас. Это я конкретные предложения озвучил, которые предлагают тамошние продавцы. Так что прежде чем орать, что все бредят, напряги мозг.

Я и не ору. Может научишь меня тон определять по написанному? ))) И не говорил я, что все пишут бред. Я конкретно про тебя сказал.И по поводу жестянки я так, пример привел. Так что можешь не острить.

Теперь про панель и прочие запчасти. Сложив цены всего того, что ты перечислил, получишь сумму, явно превышающую 500 заветных долларов + работа еще куча денег. Я бы тебя с радостью убедил, подкинув парочку подходящих ссылок с японскими ценами. Но вот почему-то на japanlote не обнаружил панелей приборов в продаже. А на exist.ru цены уже наши. Но я поищу еще, специально для тебя...

Не знаю как там в Сингапуре дела обстоят, а вот в Японии твои "старые запчасти по пониженной цене" явно забирать никто не будет, если только в качестве отходов, на переработку. Баксов так за 10... Они мебель то каждый год меняют, а ты про запчасти говоришь (это, опять же, пример, в следующем посте можешь не упоминать об этом)

Ты, кстати, камри (не ошибся?) свою че не переоборудовал на леворукую? 500 баксов же всего!

[radler]

Сообщение от Bocha

не знаю, на 24 авто вроде идентичные цены, не упирайся всё равно скоро пр уже будет историей
а на европ тачки другие пошлины чтоли?

Я же говорю, ты либо классы разные сравниваешь, либо пробежки с б/п. И по фоткам еще сложно как-то определять состояние авто... Ты ведь понимаешь, что цена авто от этого сильно зависит... Смотреть надо конкретно, а не по картинкам.

А правый руль не запретят долго еще, т.к. на дальнем востоке большое количество населения работают в этой сфере. Не думаю, что в правительстве хотят отделения восточной части РФ....

[серёжа]

Сообщение от radler

Ты, кстати, камри (не ошибся?) свою че не переоборудовал на леворукую? 500 баксов же всего!

нда уж.... для особо одаренных повторяю третий раз: я привел РЕАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ, которые предлагают в Японии и Сингапуре! Еще десять раз повторить?
Ну да, конечно, же ты не знаешь, как оно там, но ты УВЕРЕН, что апупенно умный и этого должно хватить, чтоб мы читали ТВОЙ бред. Да?

Про камри я не сказал, что ее стоит переоборудовать 500 долларов. Больше тысячи, если тебе интересно. А не переоборудует никто по двум причинам - во-первых, переплачивать 20-30 тысяч никто не хочет. во-вторых, не известно, какое качество работы и претензий потом не предъявишь.

Еще умные мысли будут?

[radler]

Че ты за всех отвечаешь? Мы да мы... Говори за себя.

А какую машину тогда стоит переоборудовать 500 долларов? Есть табличка какая-нибудь или ссылка? Так, почитать. Для общего развития.

И еще мне интересно сколько конкретно твою камри стоит переделать на ЛР. А то ответ "больше тысячи" как-то не впечатлил...

[серёжа]

Сообщение от radler

Че ты за всех отвечаешь? Мы да мы... Говори за себя.

А какую машину тогда стоит переоборудовать 500 долларов? Есть табличка какая-нибудь или ссылка? Так, почитать. Для общего развития.

И еще мне интересно сколько конкретно твою камри стоит переделать на ЛР. А то ответ "больше тысячи" как-то не впечатлил...

к сожалению, уважаемый это было конкретное предложение конкретных продавцов конкретным покупателям. оно было написано по электронной почте. от 500 долларов стоят корейцы, японцы ближе к 1000 и выше. стоимости переоборудования больше 2000 долларов, насколько я помню, не было. ну конечно же, мой ответ тебя не удовлетворит, как же - этож получается, что ты тут спорол чушь, основываясь на предположениях, высосаных из пальца. конечно, надо спорить и доказывать всем, что ты был все-таки прав. промолчать ты не сможешь.

мою камри я переделывать не собирался. разница в сроках этого предложения и покупки моей машины составляла примерно год. цели узнать о переоборудовании позже я себе не ставил.

ну давай, ответь что-нибудь, не ударь в грязь лицом.

[Варфоломей]

сережа, держись, нам не светит с тобою, но козыри нада равнять..

[серёжа]

radler, если вернуться к нашему разговору, то я сам был в шоке, когда узнал, сколько там стоит переделка руля. с другой стороны, зайди на ту же тойоту.КОМ и посмотри какие у них там цены. у нас корола стока стоит, сколько там камри. так что вполне реально у производителя по самой низкой наценке это купить и может быть, ему же сбыть б/у.