КСЕНОН

[Invader]

Сначала рекомендую снять фары и хорошенько их промыть дома, с жесткой щеткой, изнутри. Потому что на этой фигне вся грязь остается. Потом полирните это дело мягкой тряпкой и специальной жижкой. Думаю, после этого вся муть уйдёт и станет ощутимо лучше.

Обращу внимание, что если лампы старые, то они светят уже не так, как следует. Световой поток падает где-то на 30%. Это происходит потому, что тело накала испаряется и со временем этими частичками загрязняется стекло изнутри лампы + сама поверхность тела уменьшается.
Это проблема любой лампы, даже ксеноновой, потому что электроды так же имеют свойство испаряться.

На крайний случай замените потом еще и лампы, и будет счастье.

[KyKyRyZa]

А как ты фару изнутри собрался чистить? Не знаю как на русских машинах, но у меня например фара неразборная. Она герметиком залита, и если её разобрать хоть раз, не думаю что там будет также герметично и она начнет потеть.
Был уже опыт такой...

[Варфоломей]

разборная. В духовке при 50 градусах подержать надо (только не больше, чтоб не расплавить, был такой опыт )и стекло хорошо снимается. В общем то так и полируют. А вообще она и так негерметичная, в том месте, где лампочка вставляется. Мне кажется если бы она была герметичная, она бы как раз потела
В любом случае если стекло надо полировать, фару нужн поменять, так что если и испортишь, ниче страшного, поставишь новую

[KyKyRyZa]

Ну я так же и разбирал свои фары на прошлой машине с туманками. Только не в печку сувал, подумал что помутнеть может, а феном грел по шву.
Сколько я потом её не собирал, все равно время от времеми потела.

[Варфоломей]

так а ты герметиком то потом мазал?

[KyKyRyZa]

Ну конечно мазал. 2 раза приходилось разбирать и все переделывать.
Не всегда конечно потело.
Так временами, но все равно стремно)

[Invader]

Вообще-то, у фар (нормальных) отверстия есть со стороны двигателя, чтобы они не потели. Там и не должно ничего герметичного быть, только сам шов. Шов я бы посадил на прозрачный герметик и голову не ломал. У меня фары прозрачные полностью, без всяких сеточек, поэтому хватило изнутри прополоскать и отмочить с фэйри, а снаружи абразивом для фар (полировка и для блеска) пройтись, он убрал всю желтизну и муть. Всё теперь блестит и очень круто.

[Пахан]

вообще то вопрос был не как отполировать и помыть фару и потом загерметизировать!!! а какой ксенон посоветовали бы по своему опыту!!! )

[Железяка]

ну так то да, но все так по умному и хорошо...

[Invader]

На этот вопрос уже овтечали — никакой.