![]() |
|
![]() |
Сообщения за день |
![]() |
Добавить альбом |
![]() |
Поиск |
![]() |
Правила форума |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#81 |
Новичок
Регистрация: 12.08.2007
Сообщений: 86
|
![]()
Я бы, лично, для получения первого опыта взял бы Самару (2114, 2115). Для учебы само то - очень не дорогая в эксплуатации, неприхотливая, довольно резвый двигатель, острое рулевое, маленький расход. Если за ней смотреть, то можно ездить без особых напрягов. Можно без проблем заниматься балвантюнингом - стопари, хром. ручки, ветровики и т.д., в магазинах такого говна на Самар много, и стоит дешевле чем на иномарки. Тем более первое время, если опыта вождения нет, будешь всякие столбики, бугры собирать, а у Самар и кузовные детали дешевые и посадка высокая. Года через 3-4 будет возможность поменяешь на японческую или корейческую.
__________________
КАК НИКТО ДРУГОЙ |
![]() |
![]() |
#82 |
флудер
![]() Регистрация: 05.06.2005
Сообщений: 7,227
|
![]()
ну не такие уж и дешевые на самару элементы тюнинга. К примеру "спорт" фары на девятос дороже оригинальных новых фар на бмв в 36 кузове. Хотя я честно говоря сомневаюсь, что они лучше.
Зачем вообще нужна эта 14ая, стоимость не такая уж малая, а девятка девяткой. Лучше уж все таки иномарку купить. Хотя есть же люди, которые на калинах и приорах ездят... Кстати недавно ехал с одним мужчиной в его приоре, так там салон вроде как покультурнее, а пластмасса все равно качества низкого, как то топором рублено все. Лучше уж учиться волгу взять ![]() ![]() Я ехал как то в такси на волге такой знаете с квадратными фарами представительской, так там 170 лашадей, ваще зверь машина А у 2410 можна бампер снять, капот порезать чуть чуть чтобы воздухозаборник сделать и будет ваще мустанг. И главное что не жалко её, 30 рублей стоит всего такая пушка, 30 тысяч пробегу (ща 24автару пасматрел) А в девятке у меня например рычаг переключения передач прямо под жопой находится, ваще неудобна
__________________
Krasnoyarochka.ru Сайт красноярских Женщин.
Последний раз редактировалось Варфоломей; 29.01.2008 в 09:23. |
![]() |
![]() |
#83 |
۞۞۞
Регистрация: 01.09.2006
Сообщений: 424
|
![]()
http://stats.tokidoki.ru/index.phtml...d20ab4bc7722cc
http://stats.tokidoki.ru/index.phtml...bcd4241243b3c8 что то я не понял! вот сани 2002 г. 70 т.р. это стоимсоть в японии? |
![]() |
![]() |
#84 | |
۞۞۞
Регистрация: 01.09.2006
Сообщений: 424
|
![]() Цитата:
![]() Последний раз редактировалось Dem@n; 29.01.2008 в 19:41. |
|
![]() |
![]() |
#85 |
:Р
Регистрация: 08.07.2006
Сообщений: 684
|
![]()
Да, 70к это реальная её цена там
![]()
__________________
Не бойся своих желаний... ![]() |
![]() |
![]() |
#86 |
Новичок
|
![]()
Ты до Владика цену просил, я до Владика тебе и посчитал, да эта цена уже с комиссией (за покупку, доставку, растаможку, тебе только забрать её с СВХ).
2000 год не проходной, даже 2001 уже первые месяцы будут не проходные (если брать прямо сейчас, минимум надо машину апрельскую выхвытывать, надо чтобы меньше 7лет машине было) Считал по курсу 1дол=24.7р. |
![]() |
![]() |
#87 |
۞۞۞
Регистрация: 01.09.2006
Сообщений: 424
|
![]()
а на сколько увеличится пошлина если например взять года 2000?
|
![]() |
![]() |
#88 | |
۞۞۞
Регистрация: 01.09.2006
Сообщений: 424
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#89 |
Новичок
|
![]()
А ты растомаживать её не собирашься или ты сам всё будешь делать? + комиссия. Сам же написал, с аукциона, а если берешь с аукциона, то оформление всё ложится на компанию, вот я тебе и посчитал.
Последний раз редактировалось GtRs; 30.01.2008 в 13:24. |
![]() |
![]() |
#90 |
۞۞۞
Регистрация: 01.09.2006
Сообщений: 424
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тюнинг авто от ВАЗ 2101 до ВАЗ 2107 (возможно и другие авто) | Galager | Работа, услуги | 2 | 30.04.2010 21:20 |
выбор авто | МАКСИМ | Авто-Мото | 28 | 15.12.2008 15:41 |
выбор авто стоимостью до 150 т.р. | Vitvindl | Авто-Мото | 58 | 20.02.2007 16:02 |
выбор авто за 100 т.р. | Dem@n | Авто-Мото | 27 | 10.11.2006 01:28 |
Выбор | squirrel | Авто-Мото | 22 | 01.03.2006 22:09 |
![]() |
![]() |
![]() |
|