Япония

[BeAveR]

я вообще туда уехать жить собираюсь после вышки

как так? из России в японию?! там же меллионы маленьких жёлтых человечков под ногами путаются!


А вот сьездить отдохнуть туда и вправду можно... я ОООчень люблю морепродукты и поэтому япония для меня - радость моего желудка!
Ну и на всякие там крутые технологии посмотреть прикольно было бы...

[akaio]

Они не "Жёлтые", не путай с китайцами и корейцами... Меня влечёт не только их кулинарные достижения, но и сама Японская культура.

[SIMPSON]

Ацтой там жить русскому климат гавно хуже чем во владике будешь ходить с палотенчиком по улицам

[logiton]

меня больше их землетресяния пугают, а так то же хочется съездить отдохнуть туда но сумма не подьемная пока

[akaio]

Сообщение от SIMPSON

Ацтой там жить русскому климат гавно хуже чем во владике будешь ходить с палотенчиком по улицам

...Не суди других по себе, для меня это нормальный климат... и не такое пережил...
Я всё равно вырвусь туда, финансовые средства уже откладываю.

[gakusei]

НОВЫЕ ЯПОНСКИЕ СКОРОСТНЫЕ ПОЕЗДА БЫСТРЕЕ И УМНЕЕ ПРЕДШЕСТВЕННИКОВ

04.12.2007, РИА Новости. Новое поколение всемирно известных японских
скоростных поездов 'Синкансэн' отличается легкостью, повышенной
скоростью и более сложным бортовым компьютером, заявил во вторник
представитель министерства транспорта Японии.

'Составы новой модели N700, впервые вышедшие из депо в июле этого
года, продемонстрировали наивысшие показатели скорости, безопасности и
удобства', - отметил представитель компании 'Джапан Рэйлуэйз' (Japan
Railways).

Поезда 'Синкансэн' нового поколения собраны из новейших материалов,
обладающих пониженной массой, но сохраняющих при этом необходимый
уровень прочности. Это позволило конструкторам сократить общую массу
составов на 30%.

По словам разработчиков, основной секрет успеха N700 заключается не в
повышенной скорости поезда, а в отсутствии необходимости
'притормаживать на поворотах'. Новая система пневматических рессор,
управляемая бортовым компьютером, 'чувствует' приближающиеся изгибы
железнодорожного полотна и при необходимости 'приподнимает' одну из
сторон состава, что позволяет поезду легко проходить повороты, не
сбрасывая скорости на всей протяженности трассы. Так, поезда модели
N700 преодолевают расстояние в 552 километра между городами Токио и
Осака за 2 часа 25 минут, что на 5 минут быстрее показателей старой
модели.

'Повышенная легкость состава и отсутствие необходимости в снижении
скорости позволили нам существенно увеличить экономию электроэнергии',
- отмечают в конструкторском бюро. По мнению разработчиков, следующим
шагом должно стать внедрение новых технологий в производство
автомобилей и самолетов.

Поезда 'Синкансэн' впервые появились на железных дорогах Японии в 1964
году как часть подготовки страны к проведению Олимпийских игр в Токио.
На указанный путь от Токио до Осаки первые скоростные поезда
затрачивали 3 часа 10 минут.

[gakusei]

кто нибудь может бывал из сетки в японии или учит японский??

[SIMPSON]

у меня папа много раз был в сапоро и тойаме

[gakusei]

Сообщение от SIMPSON

у меня папа много раз был в сапоро и тойаме

про сапоро слышал,что там природа как на сахалине или в приморье.. (благо что не далеко) А тойама где находится?Не нашел по атласу...

[gakusei]

Сообщение от akaio

...
Я всё равно вырвусь туда, финансовые средства уже откладываю.

и много ли ты уже отложил себе на путешествие??Была б возможность самому поехать,без агенства...Было бы отлично!!Как с японским?