пересели бы вы с иномарки на ваз

[SIO]

камаз хорошее авто, а ваз нет, почему?

[Jungle]

Сообщение от серёжа

В Советском Союзе собирали отличные автомобили, которые ездят до сих пор.

Немного ты меня не понял.. Собирали-то автомобили хорошие, но на этом производство и остановилось. Что мы имеем ? Какие изменения с тех 80х годов ? "Классику" недавно сняли с производства. Теперь имеем новую линейку автомобилей, которые качеством и характеристиками на пару шагов лучше того автопрома, производство которого шло на протяжении десятков лет, не имея новинок и разного рода комплектаций. Все загнулось, какой был смысл что-то собирать ? Начали бы лучше с этих 80х годов ввозить японцев или еще какие колеса. Так сейчас бы и проще было, думаю любой бы смог позволить себе приобрести качественный импортный автомобиль, вместо того, чтобы оформлять ипотеку на пять лет, покупая "Калину", которая не стоит тех денег, что за нее просят.

[Bocha]

Сообщение от Jungle

бла-бла

классику делают

[MebiuS]

Сообщение от FRG

слышишь ,какие пороги? ты о чем? я тебе что автомеханик чтоли пороги ставить? думай что пишешь.
на короллу чтоли легче эти пороги ставить? где я тебе раритеты и тазики сравниваю???

на короллу секунд 10 ставить, на русские саморезы упаришься. опверь.
за 20 лет можно было придумать хотябы клипсы в пороги, и в двери клипсы которые не ломаются

[Schulz]

Даст ишь фантастишь! Руски авто при ремонте без саморезов и гвоздей на 100 не обойтись такова палитика

[Fatk]

Сообщение от Bart

Не сама. Ей помогли. Все просрали, вместо того, чтобы в ногу со временем модернизировать. И автопром тоже просрали.

Смотрите видеоролик "Год молодежи".

хахаха тот кто этот ролик сделал полный у***ок даже объяснять лень почему

[SIO]

зато он старался!

[Bart]

Да дело не в ролике и не в том, кто его сделал. Это просто так, попсовенький пример, к делу относится только небольшая часть которого.

Вот то, что я хотел этим сказать на примере Красноярска:

Ты часто бываешь на правом берегу? Если да, то ты постоянно ездишь или перемещаешься рядом, а возможно и по территории когда-то в полную силу функционировавших огромных промышленных предприятий(красмаш, сибсталь, сибтяжмаш, цемзавод, шинный завод, шелен, комбикормовый завод, медпрепараты...). Когда и где, как ты думаешь, это производство было основано? Как ты думаешь, приносило ли оно когда-либо какую-либо пользу государству и его экономике? Производило ли оно когда-либо конкурентноспособную и нужную рынку продукцию? Как ты думаешь, при правильной политике можно ли было все это поддерживать в надлежащем, актуальном состоянии и не просрать? То же и с автопромом...

А за последние годы какие у нас промышленные гиганты появились? Какое производство возрождается? Отсос везде полный. Торговые центры только строят, которых такое количество уже <censored> никому не надо. Зато, <censored>, "свобода" непонятная... можно купить трусняки gucci в планете, что несомненно плюс.

[big_foot]

Давайте не будем вспоминать проблемы другого государства. Ведь сразу же видно одно и самое главное - отсутствовала конкуренция как таковая. Верхи считали что во всех отраслях любимому народу достаточно того, что уже есть и ничего делать не надо. А конструкторские бюро работали - правда все проекты просто незапускались в конвеер. Проекты той же 10-ки были уже в 1988г по-моему, а толку? Единственной отраслью, где проекты оперативно шли на конвеер был ВПК. Им мы сейчас и гордимся, как красной тряпкой былого могущества над всеми по новаторствам.

Новому государству с рыночной экономикой уже почти 20 лет (первые конкуренты отечественному автопрому ступили на советскую землю 88-89 годах). Показательно, что это обстоятельство не заставило пошевелиться автопроизводителей. Они до сих пор с большим успехом выбивают денежные дотации государства или очередное повышение пошлин. И мы до сих пор имеем неконкурентносопобный товар, не отвечающий нормам по безопасности и самое главное с очень завышенной стоимостью.
Такая уж нашего "бизнеса" сложилась за 70 лет привычка - Зачем вкладывать деньги в развитие и модернизацию, гораздо дешевле через руководство страны очередными мерами создать знакомое болото - убить конкуренцию. Ну а дальше спокойно считать деньги.

[Docent]

2 Джангл. Классику производят LADA 2105/2107, кстати отличные автомобили за 150000 рублей. И кстати самый продаваемый автомобиль более 185 тысяч штук (LADA 2105/2107) в 2008 году.

А вот в приоры, калины и т.д. просто нафтыкали импортных комлпектующих типа датчик дождя, света и всякую остальную ху#$% = 350000 рублей PRIORA. Да пошли они на#%$ c таким авто.

2 big_foot уже и в ВПК технологии устарели, если гос-во не перейдёт в ближайшее время на уровень нано и био технологий, то и в ВПК мы останемся позади.

А МОЖЕТ ПОДДЕРЖИМ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И КУПИМ ВСЕ ПО ПРИОРЕ ИЛИ КАЛИНЕ??? ))))