"Свежее, деревянное" VS "более старшее, выше классом"

[серёжа]

Сообщение от Ratibor

По теме. Могу сказать, что мне самому ближе второй вариант. Пусть будет десятилетка, но крепкая, комфортная и с одним из лучших яповских движков.

как обладатель сего чуда могу сказать большое "ню". да, комфортно, да движок и еще много чего да... но! во первых, за это время машина разбалтывается, надо перебирать двери, панели, всё подтягивать, старые резиновые детали надо заменять. двигатель хоть и надежный, но он не 5 тысяч проехал, а треть или половину своего ресурса выработал. ну и т.д. короче я против старья. новую машину легче скинуть.
я бы лично посмотрел в сторону новой кореи. вот.

[Bocha]

Сообщение от серёжа

как обладатель сего чуда могу сказать большое "ню". да, комфортно, да движок и еще много чего да... но! во первых, за это время машина разбалтывается, надо перебирать двери, панели, всё подтягивать, старые резиновые детали надо заменять. двигатель хоть и надежный, но он не 5 тысяч проехал, а треть или половину своего ресурса выработал. ну и т.д. короче я против старья. новую машину легче скинуть.
я бы лично посмотрел в сторону новой кореи. вот.

300 рублей за базовый гетц??? - да машинка хорошая, надёжная, но за эти рубли можно взять неплохую япошку 2000-2002 годов в нормальной комплектации.

Новый Китай - да машинки дешёвые, но сборка....

[Night_Angel]

А что сборка? Там просто рабочая сила дешевле, по этому там и собирают. В каких-то годах там даже BMW собирали

[Ратибор]

Сообщение от серёжа

как обладатель сего чуда могу сказать большое "ню". да, комфортно, да движок и еще много чего да... но!

Обладатель какого именно чуда? Обладатель 10-летнего марка с движком 1JZ-GE? Тогда хочу полный расклад по нему.

Сообщение от серёжа

во первых, за это время машина разбалтывается, надо перебирать двери, панели, всё подтягивать, старые резиновые детали надо заменять.

Эксплуатация автомобиля подразумевает периодическую замену расходников и элементарный уход за этим самым автомобилем.

Сообщение от серёжа

двигатель хоть и надежный, но он не 5 тысяч проехал, а треть или половину своего ресурса выработал.

Я рассматриваю не просто надежный двигатель, а один из самых лучших японских двигателей - т.н. "миллионников". У данного экземпляра пробег немного за сотню, что для него можно считать юностью.

Сообщение от серёжа

короче я против старья. новую машину легче скинуть.
я бы лично посмотрел в сторону новой кореи. вот.

Каждому свое.
Кстати, те же маркообразные всегда пользуются стабильным спросом. А вот от Кореи лично я воздержусь. Тем более от новой.

[Bocha]

Сообщение от Night_Angel

А что сборка? Там просто рабочая сила дешевле, по этому там и собирают. В каких-то годах там даже BMW собирали

С китая норм машины только Чери, и то только одна - это новая Фора ( бодрая штучка кстати) а всё остальное - дребезжит, прыгает и ломается...

[серёжа]

Сообщение от Ratibor

Обладатель какого именно чуда? Обладатель 10-летнего марка с движком 1JZ-GE? Тогда хочу полный расклад по нему.

у меня виста. за раскладами лезь на toyota-club.net

Эксплуатация автомобиля подразумевает периодическую замену расходников и элементарный уход за этим самым автомобилем.

я не пойму, ты хочешь один раз заплатить и ездить или заплатить, а потом еще тысяч 20-30 выкинуть?

Я рассматриваю не просто надежный двигатель, а один из самых лучших японских двигателей - т.н. "миллионников".

это не значит, что первый кап.ремонт надо делать после миллиона. это значит, что после кап.ремонта он до миллиона домотает. а ремонт не копейки стоит. просто поршневые кольца поменять стоит 5-6 тысяч.

У данного экземпляра пробег немного за сотню, что для него можно считать юностью.

а теперь бери калькулятор и умножай 20-30 тыс. пробега на каждый год. вот тебе и будет реальный пробег. а дрелью японцы тоже пользоваться умеют, и комп перепрошить не проблема.
ты спроси, кто тут меньше 20 тысяч в год проезжает, это просто нереально. я на одну только работу за две недели 500 км наматываю.

Кстати, те же маркообразные всегда пользуются стабильным спросом. А вот от Кореи лично я воздержусь. Тем более от новой.

угу. я бы тоже воздержался. просто ради накопления опыта всем советую, вдруг нормальные машины!?


----------------------------

Сообщение от Bocha

С китая норм машины только Чери, и то только одна - это новая Фора ( бодрая штучка кстати) а всё остальное - дребезжит, прыгает и ломается...

что значит ВСЁ остальное? статистику в студию!

[Bocha]

Сообщение от серёжа

----------------------------
что значит ВСЁ остальное? статистику в студию!

Да мног китайских какашек продают, причём по довольно высоким ценам:
BYD Flyer - барада полная, хотя и стоит как четвёрка новая
Chery QQ- 8100 за это говно?? Я бы лучше ап стену убился (оооооооооочень не удачная копмя Daewoo Matiz)
FAW Jinn - 8500 за авто с литровым двинателем????
Hafey Simbo - Бывший MMC Mirage Dingo - больше 10000 за авто с тупым дизайном и отвратительной сборкой???? - увольте

Китайским машинам можно прощать только если они от среднего класса (включительно) на фоне конкурентов они - явно лидируют, хотя опять же качество...

[Ратибор]

Сообщение от серёжа

я не пойму, ты хочешь один раз заплатить и ездить или заплатить, а потом еще тысяч 20-30 выкинуть?

Не пойму я тебя. Это на Висту что ль резинки столько стоят?

Сообщение от серёжа

ты спроси, кто тут меньше 20 тысяч в год проезжает, это просто нереально. я на одну только работу за две недели 500 км наматываю.

Ну я за 3 года эксплуатации прошлого авто немногим более 30 т.км. накатал. И еще нескольких людей знаю.

И еще раз: что новая, что старая машины при эксплуатации в наших условиях требуют определенных аммортизационных расходов. Если, конечно же, у владельца есть желание поддерживать своего железного друга в ОТС (в коем он, априори, и был приобретен).

[radler]

www.drom.ru, там отзывов всяких разных много много...

А у нас вот на королле за 2 года пробег 15 т.км
А на ниве за 23 года -160 т.км

[серёжа]

Сообщение от Ratibor

Не пойму я тебя. Это на Висту что ль резинки столько стоят?

я не только о резинках говорю.

да короче, павел, надо было тему назвать так: "хочу морковник. и вы меня хрен переубедите!"

короче, купи, поездий, потом попробуй продать его за нормальные деньги.

и все равно я не поверю, что за 10 лет его из гаража по выходным выгоняли пару раз.

Сообщение от radler

[url]А у нас вот на королле за 2 года пробег 15 т.км
А на ниве за 23 года -160 т.км

я говорю о людях, которые ЕЖЕДНЕВНО ездят на автомобиле и не до соседнего киоска. а таких как-раз большинство.