Автобусы

[squirrel]

Сообщение от Махно

Видел на 97 автобусе женщину-водителя. Куда катится этот мир?

Угу, познакомилась я с ней недавно. Гормонов мужских в ней явно больше, чем женских.

[Варфоломей]

Сообщение от Демон

А вы, батенька, вижу буржуй или вам насрать на данное унижение.

какое унижение? Мне лично посрать на изменения с автобусами. Кто тебя там унизил? У мамы с папой на шее живешь и что то там еще возмущаешься. Тебя кормят, поют, жопу тебе подтирают, компьютер, сотовый телефон купили, че те еще нада?

[avan]

Сообщение от Варфоломей

какое унижение? Мне лично посрать на изменения с автобусами. Кто тебя там унизил? У мамы с папой на шее живешь и что то там еще возмущаешься. Тебя кормят, поют, жопу тебе подтирают, компьютер, сотовый телефон купили, че те еще нада?

мама папа че всемогущие? и уних бывают денежные проблемы )))

[ZOLTON]

"..новая транспортная сеть не является реформаторским проектом. По сути, это корректировочный вариант, позволивший оптимизировать ряд сложных маршрутов. Основа действующей схемы была заложена еще в 80-х годах и отвечала поведенческому стереотипу граждан того времени:дом - работа - культурный отдых - поездки между городами от авто-и ж/д вокзалов. С тех пор многое изменилось. Появились новые крупные мкрн, а красноярцы стали более мобильными. Белые пятна пассажирских перевозок пополнили частники. Они открывали маршруты по тем направлениям, где, по их расчетам, существовал спрос.
В итоге в Красноярске появилось множество дублирующих маршрутов, которые заполнены только в часы пик, а большую часть дня автобусы остаются полупустыми!!
Свои пожелания и возражения по новой схеме движения автобусов Вы можете сообщить по телефону "горячей линии" департамента транспорта: 278 - 826, или :semenova1962@mail.ru." Вот так!!!!!

[TITAN]

Сообщение от ZOLTON

"..новая транспортная сеть не является реформаторским проектом. По сути, это корректировочный вариант, позволивший оптимизировать ряд сложных маршрутов. Основа действующей схемы была заложена еще в 80-х годах и отвечала поведенческому стереотипу граждан того времени:дом - работа - культурный отдых - поездки между городами от авто-и ж/д вокзалов. С тех пор многое изменилось. Появились новые крупные мкрн, а красноярцы стали более мобильными. Белые пятна пассажирских перевозок пополнили частники. Они открывали маршруты по тем направлениям, где, по их расчетам, существовал спрос.
В итоге в Красноярске появилось множество дублирующих маршрутов, которые заполнены только в часы пик, а большую часть дня автобусы остаются полупустыми!!
Свои пожелания и возражения по новой схеме движения автобусов Вы можете сообщить по телефону "горячей линии" департамента транспорта: 278 - 826, или :semenova1962@mail.ru." Вот так!!!!!

Пожелания говоришь:

1. Оставить все как есть. Cоответственно при дерьмовом качестве перевозок оставить те же цены и частникам не ныть
2. Автобусы говоришь ездят полупустыми большую часть дня а в час пик забитыми? В час пик пустить еще больше автобусов, а днем сузить траффик. Слабо? Про полупустые днем это вранье. Пимашков сам ездил, сам проверял?
3. Кондукторам каждый месяц проходить осмотр у невролога и психолога. Без справки на работу не выходить
4. Кондукторов-неврастеников переместить в дурку

В случае если и повышать цены на перевозки то:

1. Повысить качество услуг - а именно избавить автобус без посторонних запахов и прочей вони. Окна чистые чтобы идеально все видно было тому кто внутри едет не только летом, но и зимой.
2. Курящих больных водил-дебилов переместить к кондукторам-неврастеникам.
3. Автобус чаще мыть, а не один раз в полгода.
4. Поставить наконец в автобусы кондиционеры и обогреватели или сделать нормальную винтилляцию. При включении водилой летом оптопления в салоне чтобы двигатель не закипел - смотреть пункт 2.
5. Убрать автобусы для перевозки дров и добавить автобусы для перевозки людей.

[Sun]

Как альтернатива - половину автобусов из каждого маршрута оставить ездить по старому маршруту, а половину - по новому. Пусть люди присматриваются и осваиваются постепенно а там уже и видно будет как лучше, а что не стоит изменять.

[qwe]

да я ваще не разу не ездил на этих вышеперечисленных автобусах

мне главное 8а 23 до сибГАУ добраться

ЗЫ и 61 или 63 не помню какой

[stenter]

Новая транспортная схема в Красноярске может быть принята не раньше 1 января следующего года
Новая транспортная схема в Красноярске может быть принята не раньше 1 января следующего года. Об этом заявил председатель краевой ассоциации перевозчиков Михаил Омышев. По его словам, август - самое оптимальное время для введения изменений в движении городского транспорта, но, скорее всего, транспотную схему начнут вводить лишь осенью, когда большинство красноярцев вернутся в город, что создаст еще большие неудобства. Как заявил Михаил Омышев, при действующем тарифе в 10 рублей маршрутчики работают себе в убыток: "Мы и к 1 января можем не уложиться. Кроме маршрута есть оптимальные вместимости автобусов, а на что мы их будем покупать? Если мы уже сейчас продаем то, что купили за последний год. На сегодняшний день перевозчики избавляются от новых автобусов, потому что при нынешней ситуации они себя не окупают, а себе в убыток никто работать не будет. Мало того, даже существующее расписание выполняют в будни процентов на 60, а в выходные - на 40-50. В вечернее время работают 3-4 маршрута после 9-ти, остальные не выпускают на линию".

http://www.yarsk.ru/news/?i=100037466

[Бибигон]

Я предлагаю сделать траектории всех маршрутов случайными. Каждый автобус едет туда, куда хочет, и тогда, когда хочет.

АНАРХИЯ - МАТЬ ПОРЯДКА!!!

[ZOLTON]

Сообщение от Altair

Сегодня прокатился в черёмушки и обратно на 74. Всё-таки как хорошо что есть такие длинные маршруты. Здорово было спатеньки, теперь как огурчик.

Между тем федеральный закон четко определяет порог протяженности - 30км. В Красноярске же многие маршруты достигают 40км!!!!