Auto Club (вопросы эксплуатации своих железных коней), про масла тут.

[Sanches]

НУ, собственно, сабж...
Известно, что ресурс работы масла в движке синтетика-10000км, полусинтетика и того меньше.
Через какой километраж желательно менять масло в коробке-автомате?
Через какой километраж нужно менять свечи?
....
у кого какой опыт делитесь....

Red Fox Design: Сигнализации, Автозвук, Ксенон

Автосервис: Все виды работ

"Пентагон" : моторные масла, фильтры, свечи, тормозные колодки, лампы головного света со скидкой

[Altair]

Сообщение от Упырь

Тебе, как человеку у которого специализация связана с электрооборудованием, очевидно катастрофически не хватает опыта.

А тебе очевидно хватает? Ты б мне растолковал чё там да как. Можешь объяснить почему так получается? Я предложу тогда доцентам с нашей кафедры какие-нибудь новые, инновационные темы для работ. А то они о подобном даже не знают.
Как-то не могу припомнить чтобы нам на курсах читали о том, что пониженные температуры положительно сказываются на пробоях изоляции, либо увеличивают диэлектрические свойства промежутка между контактами...

Функция свечи - создавать кратковременный дуговой разряд между контактами. Дуга (искра) не образуется в случае:
1. Недостаточной разности потенциалов.
2. Сильного диэлектрика (в данном случае либо это воздух, либо это бензо-воздушная смесь при большом давлении).

Так вот, при пониженной температуре пункт номер один НЕ изменяется в сравнении с нормальными условиями работы свечи, допустим летом. Пункт два незначительно может возрасти в следствии увеличения плотности воздушной смеси.

Упырь, я смотрю ты у нас специалист. Я жду не дождусь ответа, внятного, а не скудное бормотание под нос непонятно о чем. Ясно сказал же - дело не в температуре свечей. Дело изначально в их поганом качестве, что если диэлектрические свойства среды незначительно отклоняются, то свечи уже не справляются со своей работой.

[серёжа]

Сообщение от Kron1C

Ниправда твоя. Благодаря свечам, скрученным с работающего теплого движка удалось завести замерший 7А. Ни запасные сухие свечи из дома, ни подкурка не помогли.

а свечи с 7А на теплый движок не пробовали поставить? я думаю, вы бы очень удивились, когда он бы на них не завелся.

[Kron1C]

Сообщение от серёжа

а свечи с 7А на теплый движок не пробовали поставить? я думаю, вы бы очень удивились, когда он бы на них не завелся.

пробовали, собссно обратно на сам же 7А прогретый, завелась.

[Варфоломей]

да это байки из той же оперы что прокаливание свечей когда их заливает. чистые свечи дадут хорошую искру при любой температуре.

Сообщение от Kron1C

Ниправда твоя. Благодаря свечам, скрученным с работающего теплого движка удалось завести замерший 7А. Ни запасные сухие свечи из дома, ни подкурка не помогли.

дизель в мороз тоже из за свечей может незавестись?

[Schulz]

+1

дело в том сколь ком бенза нальет

[Упырь]

Сообщение от Altair

бла-бла-бла-у-меня-самый-длинный-моск

Упырь, я смотрю ты у нас специалист. Я жду не дождусь ответа, внятного, а не скудное бормотание под нос непонятно о чем. Ясно сказал же - дело не в температуре свечей. Дело изначально в их поганом качестве, что если диэлектрические свойства среды незначительно отклоняются, то свечи уже не справляются со своей работой.

Я понятия не имею почему так. Достаточно внятный ответ? Ткни плиз палцами где барматание я писал?

Другое дело что есть факт. Я в этом сам убедился прошлой зимой, когда машину на даче оставил. (волга) И мой друг на эксперте тоже. Ну вот ещё кроник написал.

А теперь я открою тебе секрет после которого возможно ты впадёшь в дипрессию и вскроешь себе вены: (далее шёпотом) не всё в этом мире можно обьяснить имея специализацию по чему то там (сори не запомнил название, ты наверно и сам это название долго учил). БУУУ!!11адынадынадын
Твоя позиция выглядит примерно так: если я(т.е. ты) не могу этого обьяснить значит этого не может быть ни при каких условиях. В средние века дядьки тоже думали что земля плоская, помоему никчему хорошему их это не привело.
Я конечно тебе верю и не спорю что ты специалист в своей области...но наука на проектировании электросетей клином не сошлась. Может в тот момент это зависило от топлива в баке, положения юпитера по отношению к марсу и ещё 256 причин, но после того, как я свечи под горелкой подержал машина всётаки завелась.

[Altair]

Сообщение от Упырь

...

Есть что по теме?

[GreeN]

Сообщение от Варфоломей

да это байки из той же оперы что прокаливание свечей когда их заливает. чистые свечи дадут хорошую искру при любой температуре.

дизель в мороз тоже из за свечей может незавестись?

угу, "прокалка" свечей нужна для их очистки от нагара, который жестко повышает сопротивление электродов, соответственно снижается качество искры, как следствие неудовлетворительное воспламенение смеси и неправильное горение...
А большинство дизелей лехковых) без свечей вообще не заводятся, особенно форкамерных...
ПыС... эфир - зло, на самый крайний случай... поршня плавит на раз-два...

[Alexey_Isu]

Сообщение от Altair

Есть что по теме?

Я вот думаю, что тут надо копать в сторону температуры при которой бенз(его пары) могут воспламенится. А хорошо нагретая свеча - подогревает окружающие её пары бензина. На сколько градусов, да кто её знает? Но судя по опыту эти несколько градусов порой творят чудеса.

[Schulz]

да что вы со своей прокалкой!! хорошь может быть.
закрути свечи -30 пока вкручиваешь они остынут <censored> ужо. свечи вовремя надо менять и заправлятся хорошим бензом. весь секрет.