Бензоколонка "Пит-Стоп" (Разговоры обо всем автомобильном)

[Железяка]

Это а П.И. Пимашков уже не ездит на своей суперволге? У него теперь красавица А8?

[Levin]

да так как его волга уже отъездила свой ресурс! а так как сейчас волги больше не выпускают, то ему взяли ауди! тем самым он самый последний мэр который ездил на волге!

ВАЗ-2108

Для многих не секрет, что ВАЗ-2108 очень удачный продукт отечественного автопрома. Сочетание чёткой управляемости и жесткого кузова снискали популярность в отечественном автоспорте, а позднее и в тюнинге. Среди тюнигованных вазовских восьмёрок есть экземпляры, которые делались по образу и подобию раллийных или кольцевых машин. Не исключение и сегодняшний автомобиль.

Владелец этого ВАЗ-2108 очень увлекается раллийными гонками, поэтому, когда встал вопрос о доработке автомобиля, решено было выбрать концепцию раллийных аппаратов. Но, поскольку основное место обитания хозяина и его питомца город и его окрестности, превращать автомобиль в чистокровного гоночного бойца было не целесообразно. Поэтому в восьмёрке сочетаются быстрый и резвый мотор с хорошей музыкой и полной виброшумоизоляцией.

В сегодняшней комплектации двигатель выдает 125,8 л.с. на 7000 об/мин и 142 н/м на 4760 об/мин (замеры делались на стенде). Для того чтобы получить такой результат был увеличен объём двигателя до 1.6 л., расточен и отполирован впускной коллектор. Для облегчения дыхания двигателя поставили нулевик от KN, воздух через который попадает в карбюратор Мега-Солекс от «КарТюнинга». Также была доработана и расточена ГБЦ с облегчёнными клапанами, установлены распредвал с подъёмом клапана 11,7 мм., коленчатый вал 74,8 мм. и кованные Т-образные поршни 84 мм. Выпуск сделан по схеме 4-2-1 из труб диаметра 52 мм. с резонатором «Zapa» и глушителем «Powerfull».

В коробке передач живут шесть скоростей, седьмой ряд, главная пара 4.3 и дифференциал повышенного трения. При чём установка шестой передачи, позволило добиться отличной динамики без потери максимальной скорости (190-200 км/час. по спидометру). Плюс, был установлен облегчённый маховик.

В подвеске трудятся регулируемые по жесткости амортизаторы KONI-Sport и пружины Eibah. Жесткость кузова повысили за счёт установки растяжки между передними опорами и стабилизатора увеличенного диаметра. Кроме того, на восьмёрке стоят верхние опоры стоек со сферическими шарнирами и «крабы» от «Торгмаша».

Такому раллийному болиду когда-нибудь придется остановиться. В этом ему помогут передние вентилируемые тормозные диски увеличенного диаметра от «Brembo» c колодками «Ferado» и усилитель тормозов от «Торгмаш». Но не только в тормозах дело. Резина на нашем спортсмене стоит марки Michelin Pilot Exalto 195/50, обутая на диски «Авиатехнология» R15. А в угоду спортивным амбициям колёса были установлены под нестандартными углами как спереди, так и сздади. Это улучшило управляемость, но снизило ресурс покрышек.

Когда с техническими доработками закончили, приступили к наведению лоска на автомобиль. Были сделаны новые бампера, место стандартной горловины бака занял алюминиевый люк и замки на капот «Sparco». Всё это великолепие было покрашено фиолетово-синим металликом «Рапсодия».

Внутри всё сделано для удобства водителя. Поскольку выпускная система на автомобиле не самая тихая, была проведена полная вибро и шумоизоляция салона, которая в свою очередь позволила установить приличную музыку: «голова» и ченджер на 10 дисков от Sony, 2 усилителя «Exton» и «Harman Cardon», сабвуфер «Macaudio» и акустика спереди «Fahrenheit». За комфорт водителя и пассажира отвечают сиденья «Recaro». Также на имидж и уют в салоне работают руль, рычаг кпп и педали от «Sparco», а для полой информированности о состоянии двигателя поставлены три дополнительных прибора: давление и температура масла, вольтметр.

Вот такой аппарат получился. Возможно, есть ещё что доработать или можно было сделать лучше, но это не так важно, потому что этот автомобиль сделан владельцем для себя и под себя.

[radler]

Эксклюзив конечно, но всё же... В этом автомобиле наверное заложено 2 цены новых ВАЗ 2108, если не больше... А за такие деньги можно купить приличную спортивную японскую машину. Да и вообще тюнинг русских автомобилей, на мой взгляд, дело неблагодарное. Некоторые детали обычных то нагрузок не выдерживают, а тут ещё и тюнинг этот...

[Levin]

что бы так доработать машину надо примерно 250 000 рублей!
= цена новой машины в 200 000 рублей, выходит 450 000 итог: нафига сдался такой аппарат за такие деньги, если учесть то что продать его будет потом трудно.

[Железяка]

ну это занятие для обычных фанатиков обычно те кто тюнингует ТАЗы днем одевают дорогой костюм, ездят в А6 или е320, а вечером переодеваются в джинсы и заводят вот такой вот аппарат. Или делают аппарат для рекламы мастерской...

Вообще восьмерка хороший автомобиль, его ходовую и аэродинамику даже специалисты из Порше доводили... только вот, хорошим автомобилем восьмерка перестала быть лет 10 назад... а то и 15. Теперь это просто ведро с гайками, которое все-таки ездит

[Energizer]

Сообщение от Железяка

Вообще восьмерка хороший автомобиль ...

Ты ездишь на тойоте и говоришь такие гадости?! Я завтра пожалуюсь председателю негласного общества тойотоведов о том чтобы тебя исключили!

Вот еще прикольная 8-ка! правда цветововое сочетание не очем!

[Железяка]

Стало известно, что один из ведущих популярнейшей британской автопрограммы "Top Gear" Ричард Хаммонд находится в критическом состоянии в одной из клиник Великобритании.

Хаммонд был доставлен в больницу после того, как он разбился за рулем болида с реактивным двигателем во время съемок одного из эпизодов программы.

Телеведущий пытался установить рекорд скорости Великобритании, управляя 9 метровым драгстером от Rolls-Royce, построенным по заказу в Швейцарии, который способен разогнаться до 437 км/ч за шесть секунд, максимальная скорость этого автомобиля теоретически может составить 600 км/ч. Катастрофа произошла на скорости примерно в 450 км/ч.

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/e...re/5365676.stm

Давайте все верить в скорейшее выздоровление...

Сообщение от Levin

что бы так доработать машину надо примерно 250 000 рублей!
= цена новой машины в 200 000 рублей, выходит 450 000 итог: нафига сдался такой аппарат за такие деньги, если учесть то что продать его будет потом трудно.

за такие деньги можно купить НОВЫЙ Митсубиси Лансер 1,6л ^_^

кстати продавалась тут девятка, сумма вложений в которую превышала 450 тыс руб... за сколько вы думаете продали? за 300