Hyundai Santa Fe Classic
 

Отличный, но неврзачный джип

2.7 V6 DOHC
Макс.мощность 173
Длина 4 500
Ширина 1 845
Высота 1 730
Клиренс 207
Снаряженная масса 1 756..1 838
Полная масса 2 380

Двигатель
2.7 V6 DOHC — неэтилированный бензин
Система сбережения энергии АКБ
Топливный бак (65 л)
Трансмиссия
Полный привод (4WD)
Диффиренциал повышенного трения
Автоматическая 4-ступенчатая КП с режимом ручного переключения (спортивный режим)
Тормозная система: передняя ось
Вентилируемые дисковые механизмы
Тормозная система: задняя ось
Дисковые, с механизмом стояночного тормоза
ABS (Антиблокировочная система)
Подушки безопасности водителя и пассажира
Инерционные ремни безопасности с преднатяжителем и с ограничением предельного натяжения
Рулевая колонка c регулировкой по высоте
Гидроусилитель рулевого управления
Передняя подвеска: стойки МакФерсон
Задняя подвеска: на двойных рычагах
Интерьер
Кожаная обивка
Подогрев передних сидений
Передний подлокотник с боксом
Задние сиденья складываются 6:4
Задний подлокотник
Декоративные вставки под металл
Шторка багажного отсека
Дверные пороги люкс
Центральный замок, включая замок багажника и лючка бензобака
Электропривод боковых стекол
Подогрев лобового стекла в зоне покоя щеток стеклоочистителя
Задний омыватель и стеклоочиститель
Передние противотуманные фары
Иммобилайзер
Бортовой компьютер
Кондиционер
Открываемое стекло задней двери
Шины 225/70 R16
Полноразмерное запасное колесо

суть то в чем?

ну грезы это, мечты. понимаешь?

есть такая тема... автор не глуп и запостил бы туда. пусть попробует разъяснить что хочет.

блин! мнения ваши об этом авто!

стоит ли она 800тр и есть ли варианты по лучше

А что, кефира уже не канает? У студентов есть время помечтать между сессиями....

одну машину продаем, эту хотим купить
цифра остается по прежнему в семье, охота типа джипа

гавно!

за 8кк можно чтонибудь поприличнее взять. это ваще недоджип, с движками у них проблемы.

Ну посоветуй за 800т.р. новый джип!?

сборка Таганрога что ли? Если да, то он сильно отличается от корейца.
паркетник хороший, запчасти не дорогие, но на разгон слабоват, руль валкий, взади тесно, так машина надежная. Мне кажется, что проще заказать такой автомобиль б/у с небольшим пробегом и не переплачивать бабло за новый, а потом на сервисное обдиралово.
Как альтернативу, можно посоветовать форд эскейп или что тоже самое мазду трибьют с 3 литровым мотором.
п.с если есть деньги на добавку, то тогда лучше посмотреть киа соренто, это уже ближе к полноценному внедорожнику.

Сборка Таганрог:)
Машина естественно отцу, так что интересует только варианты в "целофане"
Рассматриваются авто, которые не сняты с производства, форд и мазда сняты

ПыС. Народ! учитель у Левина, парень все понял и дал свою объективную точку зрения

Ну на счет сзади тесно это спорно, в 4м комфортно в 5м уже конечно не очень. А вместо Соренто по моему лучше взять Санта Фе Нью, цены схожЫ

лучше новый фокус взять в топе за такие бабки. чем это гамно. кстати мазда трибьют еще большее гавно.

Если мне не изменяет мой склироз, то у нас продают сингапурские Х-ТРЭИЛЫ и ценник втроде такойже, в эти выходные в каробке показывали. А жип для чего так из двора заснеженного выбираться или чтоб в пампасы ездить по грибы в дождь?

Zsr - чем мазда гавно? что бы так судить надо минимум знать людей у которых она была и которые покупали живую машину.
что касается фокуса и паркетников, учитывайте другой класс автомобиля и другие цели у этих автомобилей. да и фокус надежностью и отменной управляемостью не блещит.

в основном для выезда из заснеженного двора, ну и летом на озеро..
Х-трейл из сингапура месяц назад купил знакомый знакомого, ждем результатов

твое мнение гамно еще больше

катался я на фокусе, мазда 3 понравилась куда больше и в динамике и в управлении

знаю людей, не знал бы не говорил.


2вейран. ну ты канешна сравнил жопу с пальцем.. фокус больше на джип пахож нежели чем 3ка

сам фирма хундай как то не очень и отзывы у неё плохие , есть у знакомого машина хундай проблемная !

эта машинка городская, врятли по сугробам будет летать да и места внем мала. за 800р поищи ченить другое... Харька например.

уж эту машину точно никогда не купил бы)

Если я не ошибаюсь, то ты скинул фотку Санта фэ в старом кузове, у них новый уже полгода как... Посимпотичней смотрица намного.

новый стоит дороже, а этот выпускается в Таганроге на совместном предприятии.

написано русским языком Classic, новый кузов с приставкой new или вообще без приставок, оба выпускаются, только новый в корее

Старый харек не в почете, клюгер неоправданно дорог.

еще требования, постоянный полный привод, не автоподключаемый

ерунду говоришь, качаство корейского автопрома растет и уже на достаточно высоком уровне

у знакомого сантафе на 20к стуканул движок. он с машины пылинки сдувал, по кочкам не ездил, все как по книжке менял.

Был исузу бигхорн 93года лет 5, каждое лето ездили в Богучаны (600км) где 300км без дороги, озера и тд. никаких проблем, кроме замков в переднем мосту.

Знакомый купил таурега, ездит в городе, за 1,5 года былав в СЦ раз 50, не считаю заезды к Жбаре

и Вывод? все зависит от хозяина и удачной сборки

пример 2, знакомый неотъездив обкатку на хендае туксане запорол двиг. давило масло откудато..

У каждой машины независимо от производителя есть процент брака.
что касается санта фе и при 20 штук пробега стуканул движок, то ему обязаны по гарантии устранить неисправность:)
а про то, что стуканул движок, очень интересно как это произошло, но явно не само собой:)

Вобщем вот из за рулём прочитал про него: вердикт - автомобиль для успешного горожанина со спокойным характером и лёгкой тягой к природе который во всём ценит классический стиль. клиренс - 21 см - вполне достаточно вкупе с полным приводом чтоб поездить по неглубокой грязи и лужам чтобы добраться до хорошоего места на отдыхе, там написали что для того чтобы разогнать его до 160 надо с горы газ в пол жать, его максимум - 135-140 км. и для левина - места куча, я сам на ней катался и рядом со мной ехал батя - 193 см, дискомфорта не было вообще, шумка нормальная подвеска в меру жёсткая, а как альтернатива довольно хорошая - РАВ 4 - правда подороже чуток будет или додж калибер - но эт уже большой универсал а не вседорожник а ещё шлянь Субару форестер я бы его купил, хоть и стоит он в обслуживании дорого...

ПС - zSr выпей яду
ППС - Слипкнот - корейцы поднимаются, качество у машин отличное а люди всё больше не хотят платить за японские шильдики 80-100 тысяч рублей и корейцы зачастую предлагаят схожую тачку с одинаковой комплектацией но в 1,5 раза дешевле... смотри как америкосы и китайцы (они конечно полное гавно) ринулись на наш рынок - время главенста япов проходит

Додж калибер вообще не вариант - дешевый пластик, низкий уровень изготовления авто.
Форестер меньше, обслуживания дороже и они под заказ, топ версия на много дороже..

покупая Санту сразу к топу добовляется, шумоизоляция, круговой парктроник, отличная музыка, не много ненужного хрома, полный ксенон, возможно комплект зимы ИТОГО 900тр, скажите мне хоть одно новое авто, которое можно купить за такие деньги с такими же характеристиками..

На Московсокм Санта Фе Клаб, многие очень довольны машиной, именно с 2,7 двигателем все довольны

ну раз все довольны, бери. тут сантафе в глаза никто не видел, а там его хвалят. че спрашивал тогда?

кто владеет всегда хвалит, а кто не владеет всегда говорит минусы, моя цифира тоже самоя лучшая тачка в мире...


вот что примерно хотим, точнее хотим именно такой \|/

автар ты помоему уже все решил для себя
мое мнение не стоит она 800тр и таганрогу я не доверяю )
спрашивать мнение на этом форуме помоему пустая трата времени тут шарят единицы

На мой взгляд Tucson симпатичнее...

Вопрос по санта фе, там блокировки и пониженная есть, или это только паркетник типа рафа и срв?

вообще не понимаю как вы тут все советуете... нужен человеку паркетник за 800 выбор - корея. есть правда пикапы близнецы Mazda BT50 и Ford Ranger

отец себе не хочет пикап

Мне больше Туксан нравится. Да и по цене он вроде бы дешевле.

взял бы аутлендер лучше...Мицубиси, хотя движки хз

Почитай в инете, ничем не лучше и дороже, короче в итоге был заказан Hyundai Santa Fe New 2.7 в TOP-комплектации, ждем прихода