Спорт подвеска на ВАЗ
 

Собираюсь поставить спорт подвеску на ВАЗ-21130, но не знаю как лучше сделать.
Одни говорят резать пружины на 2 витка и переделывать амортизаторы(более дешёвый вариант), другие - ставить пружины H&R и стойки подбирать под них(очень уж дорого :( ). Сам склоняюсь к варианту купить спорт пружины нашего производства с занижением 50мм и переделать родные стойки.
Подскажите пожалуйста что лучше сделать?

лучше вовсе не делать :)

ул.Крайняя,2г

и распорки сразу ставь перед/зад

распорки стоят, стабилизаторы на днях поставлю...
Можно поподробнее насчёт этого адреса?

есть какойнить эффект от них??? знакомый сказал что разницы не заметил (ВАЗ 2112)...

тоже хотел спросить - чего за глупость эти распорки? ну ладно для ралли, летать по кочкам, на на асфальтето зачем?

возможно машинка свежая, соответственно металл еще не уставший. распорками он предупредил эту болезнь.
при поворотах кузов тоже скручивает.

У ВАЗа 2113 достаточно жёсткий кузов (по сравнению с другими моделями ВАЗа). Распорка - самый распространённый вид укрепления кузова. Она снижает деформацию и перемещение чашек кузова. Результат установки в целом зависит от автомобиля. Если его конструкция в целом сбалансирована, тогда результат, скорее всего виден не будет. Например на "2110" "гуляют" не только стойки, а деформируется весь моторный отсек.
Есть, конечено, минус распорки - опасность при ДТП "завалить" сразу обе чашки при ударе лишь одной стороны машины.

Распорка - всего один способ укрепления кузова. Вообще их достаточно много: штанги, подрамники, стабилизаторы и поперечины(присуствтуют и в стоке), карказ безопасности, косынки, увеличение сварочных швов и вварные элементы, задние распорки, нижние распорки.

Кстати на "восьмёрках и девятках" заднее сиденье увеличивает жёсткость кузова примерно на 1000Нм/град просто из-за того, что спинка жёсткая и цельная. Даже ВАЗ рекомендует владельцам как можно реже ездить со сложенным задним сиденьем - кузов при этом ослаблен и хуже сопротивляется скручивающей нагрузке.

!
 

Когда я поставил переднюю распорку, эффект был,но не такой уж и значительный, а от задней вообще практически ничего не поувствовал.
Кстати, я снял заднее сиденье, и вместо него собираюсь поставить два передних, получается надо будет делать какое нбудь усиление?

Задняя распорка должна помочь. Вообще задняя распорка может ухудшить поворачиваемость(так пишут в мануале). Если на машине стоит стоковая подвеска, лучше отказаться от укрепления зада или укрепить его только одним усиливающим жёсткость элементом.

killa, а насчёт подвески что можешь сказать?

Вообще незнаю. Ставь то, что лучше :)

скажите, на лексус делается спортивная? :)

на лексус есть спортивные пружины и стойки.
только комфорту поубавиться:)

чё вы стёбаете, тип себе хочет достойную от других тазиков машинку сделать, а вы.... подвеска и правда гавнистая для гонок, крены такие что ууууу.... и перевернуться не долго.

МЫ тоже с парнишкой тут обсуждаем чё можно доработать в тазиках, только классических, и пришли к выводу что в подвеске: усиленные шаровые (на жёсткость и силу вырыва), амортизаторы полюбой другие или стойки, сам мало чё ты там сделаешь, надо брать изначально жёсткие. распорка передняя/ насчёт задней ХЗ кто как говорит о эффективности, стабилизатор и литьё 15 с профилем резины 45-50-55 (не знаю какая там штатная на 13 стоит)... вот тогда будет эффект без сомнений, а по поводу пружин, конечно другие лучше поставить, но эт если средства позволят, а так можно и старые подрезать

Можно, если они изначально жёсткие, а так он просто будет на каждой хорошей ямке днищем всё цеплять.

На классике, кстати, проще сделать жёсткую подвеску.

на классике всё чё хочешь проще сделать там просто целина непаханная для тюнинга, причём не тяжёлого:)

а если тачка прошла уже достаточно то конечно будет асфальт подметать, да итак то они не шибко жёсткие... лучше конечно новые купить

я вот позавчера на ямке глушитель вырвал... Так что нафиг оно вам надо.
А на 9 моделях ваза впереди растяжки подвески так вообще надо чем то заменять. На ямку наехал и вырвал к чертям собачьим её. 130р- кронштейн, 4 болта, но все равно неприятно же

Если литьё 15отое, то с занижением машина просто сразу другой вид приобретает

!
 

У меня ковка на 14,тоже нормально будет :)