нужен ваш совет
 

машина т.спринтер,100 кузов,93 г.в.,5а-фе
в сервисе сказали надо делать коробку или менять т.к. ей скоро придет пипец,когда едешь ничего не чувствуется,толчков и рывков нет! (т.к. болтаются привода, дифференциал разбит), эта информация уже подтвердилась в другом сервисе
возникли следующие вопросы:
сколько стоит сама коробка + её замена? пока нашел автомат за 10 т.р. и механка 5 ступка за 14 т.р. (со всеми приблудами:маховик,кулиса,педаль и т.д.)+ работа за автомат 3-4,механка 8т.р.
или может вообще воткнуть механику и ездить дальше?
или лучше скинуть машину пока не поздно и взять другую?
да и кто то говорит езди до последнего,сломается сделаешь.
и просто расход сейчас 14 литров по городу (( сказали наврятли это из за коробки, съездил на диагностику двигателя- сказали всё хорошо,не к чему придраться (двиг контрактный)...с этим что делать? тоже опять на другую диагностику ехать?
в сентябре будет 50 тыс., можно конечно ездить дальше,если до сентября доездит то взять другую
или же продать эту,купить девятку года 2000 и доездить на ней до сентября?
заранее спасибо за совет

я так понял, что когда едешь, то нет ни рывков ни толчков. Так в чем проблема?
Если ты нашел автомат за 10 тысяч, то его реальная цена тыщи 3
И зачем ты поехал на диагностику двигателя, если у тебя проблемы с коробкой? И как они что то вообще решили, что это не из за коробки, если диагностировали двигатель. И как они его диагностировали?
Объясни какие проблемы у тебя, это же отлично что нет рывков и толчков.
А то что тебе сказали 8 рубелй про замену на механику, так они потом еще 28 насчитают, то то, то это.

На диагностике тебе ничего путнего не скажут это всё шляпа и пустая трата денег.Надо чтоб на практике смотрел знающий механик в котором ты уверен и знаеш что он тебя не кинет

я тут думаю неспеша продавать свою девятку,если что:)

ну девятка то это вообще шляпа, не бери её

хз. у меня она ездит и не ломается, за 1,5 года никаких серьезных проблем.
так что главную функцию - возить -она выполняет, че еще надо-то?
хотя я больше русскую машину не хочу, продам эту и куплю иномарку:)

бугагашеньки
ктото ссался и говорил лучше ничего нет
иномары на рынке убитые все, брать щас только после знакомых можно


на механку переделать себе дороже выйдет. не думай об этом
варф покажи где гидротрансформаторную коробку купить за 3 рубля, я на факультет куплю

опыт приходит со временем:)
и потом, я видела твою иномарку карину или че там у тебя было, вот реально лучше на девятке ездить,чем на такой:)

тогда купи себе ишака :)
japancar.ru
Специально посмотрел, цена 3-5 тыс. руб

он даже лучше хонды тайпер?:)

Опять холливар развели. Внесу свою лепту )

У меня 4 знакомых кто имеет девятос. Один купил за 130, другой за 110, третий за 60 и четвертый за 40. Последние 2 редко на них ездят, т.к. машина реально хлам, они целыми днями лежат под ними. А вот первые две относительно свежие, можно сказать деньги тратятся на расходники ну и по сезонам.

Хотя если сравнивать супер девятку за 130 и какую-нибудь карину/висту 89 за 80-100, последние рвут в пух и прах ваз. Машину надо уметь выбирать )

Так что ваз говно, даже не смотря на то, что у меня самого 053 ) Надо же с чего-то начинать :)

пс. меняю тачулю на ишака! и по теме: ставь автомат и не парься, проблема расхода может быть вовсе не в двигателе, там же дохрена вариантов )

Прошлым летом знакомая девушка тоже решала проблему с коробкой на королле в 100 кузове 1993г.в. Контрактные коробки стоили от 10 тысяч, плюс работа по замене. В итоге решено было отремонтировать автомат. На ремонт ушли теже 10 тысяч. В итоге получили коробку, которая вроде бы едет, но с рывками, затягиванием передач, и вообще со странным поведением. В сервисе, где производили ремонт, сказали что все ок. В связи с этим могу дать только один совет - покупай контрактный автомат.
p.s. Если в сентябре появятся денежки на смену машины, то езди до сентября и потом продавай. И никаких девятосов :)

правильно поняли, что когда едешь, то нет ни рывков ни толчков. а проблема в том что немного плохо крутятся колеса, и говорят это из за разбитого дифференциала.
а приехал в сервис чтобы разобрались почему немного плохо крутятся колеса,потому что когда был на диагностике двига сказали всё ок, а одно колесо у вас плохо крутится. а вторая проблема в расходе 14 литров ((

а ты уверен что тебя не разводят?

в дзидосе и еще в одном сервисе был, и называют одну причину-дифференциал

Добавлено через 41 минуту
а если взять:
http://www.24auto.ru/board/sell/586454/
http://www.24auto.ru/board/sell/578739/
http://www.24auto.ru/board/sell/584530/
особенно нравится последний вариант

да мы так и не поняли. Ты по человечи объясни че у тебя с коробкой. Какие в жопу рывки и толчки? Как колеса плохо крутятся? Обороты растут, а едет она не соответственно? Или колесо заклинивает или че вообще?
Если я правильно понял, у меня была такая же проблема. Возникает как правило из за езды в режиме крутого пацана на стремной жидкости для акпп. Заказал контрактную коробку за 5 рублей и поставил, думаю это самое простое решение. Ремонт автомата это извращение, которое продлит ей жизнь еще на тысячу километров, но стоит столько же, сколько контрактная коробка, а то и дороже

колеса крутятся с небольшим усилием, но может и нормально, в сервисе одном сказали что с небольшим трудом...обороты и едет - всё отлично. колеса не заклинивают. жидкости в акпп менялась примерно 10 тыс.км назад

так че тебе еще надо? :) Как ты определил сам, что с трудом колеса крутятся? Мерил компрессию? Или тебе просто в сервисе наговорили? Я думаю еслиб там что то отвалилось, ты бы это точно услышал

блин, а расход то 14 литров ((( может тут кто разбирается,я бы подъехал,чтобы посмотрели

бочку бери, домани заколхозенная, однозначно водила гонщик

продам бочку по случаю