В России запрещены автомобили с правым рулем
 

Вчера вице-спикер Госдумы Олег Морозов и депутат Николай Гончар внесли в Госдуму поправки к законам "О безопасности дорожного движения" и "О техническом регулировании". Первые предусматривают, что впервые ставить на учет в России можно лишь автомобили, отвечающие национальным стандартам безопасности и прошедшие проверку на соответствие специальному техническому регламенту. Вторые гласят, что давать заключение о соответствии автомобиля регламенту должны "уполномоченные органы по сертификации", а "схемы сертификации <...> устанавливаются соответствующим техническим регламентом".

Минпромторг уже разработал законопроект "Регламента "О безопасности автотранспортных средств". Он гласит, что специальные требования могут устанавливаться к обзорности для водителя "во всех направлениях для принятых в Российской Федерации условий дорожного движения" и к соответствию установленным в стране "характеристикам и действию" светотехники. Заведующий отделом НАМИ Александр Щепкин указывает, что автомобили с правым рулем и произведенные в США не соответствуют этим требованиям. Впрочем, в финансово-экономическом обосновании проекта регламента говорится, что нововведения не будут касаться уже эксплуатируемых на территории России автомобилей.

Кроме того, в проекте регламента говорится, что сертифицировать автомобили на соответствие требованиям безопасности придется всем импортерам - от производителей и дистрибуторов до частных лиц.

Представитель Минпромторга утверждает, что прямого запрета на праворульные автомобили в проекте регламента нет. Но документ еще дорабатывается. Он может быть принят скорее всего в течение нескольких месяцев, продолжает собеседник "Ведомостей".

Председатель думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев говорит, что шансы на одобрение поправок депутатами высоки: "Намерения авторов очень благие - дополнительно защитить отечественный авторынок". Вопрос в том, насколько своевременно такое наступление на подержанные иномарки. Ведь пока, отмечает Шишкарев, не видно адекватной реакции на меры по поддержке отечественного автопрома. "Дайте денег" мы слышим, а конкурентоспособного товара не видно", - сетует депутат.

Представитель правительства утверждает, что ему не известно об обсуждении планов о запрете праворульных иномарок.

Впрочем, подержанные иномарки после январского увеличения пошлин уже не представляют серьезной угрозы для российских автозаводов. В 2008 г. в России было продано 3,3 млн автомобилей, из которых лишь 12% (400 000 машин) пришлось на подержанные иномарки. По данным агентства "Автостат", в январе 2009 г. юрлица импортировали 29 832 автомобиля, из которых около 10% (3000) - подержанные, а в феврале - 54 800 автомобилей, из которых только 0,6% (330) - подержанные. Начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Игорь Власенко говорил недавно, что ввоз иномарок через таможни Дальнего Востока физлицами в январе - феврале снизился в 4,4 раза до 3900 машин по сравнению с 17 400 авто за первые два месяца прошлого года.

Впрочем, продажам новых автомобилей запрет на ввоз подержанных иномарок, скорее всего, не поможет. "Целевые аудитории - покупающая импортный секонд-хенд и покупающая новые и проданные в России через официальных дилеров автомобили - пересекаются незначительно", - говорит владелец крупного дилерского холдинга. "Уже ясно, что преференции не работают: конвейеры встают, плана реструктуризации нет", - соглашается председатель общественной организации автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.

Ездили ездили и прехали,а вообще, ссут они ссут, усиляют правоохранительные органы, знают что народ долго терпеть не будет, и возможно московский омон из очередной командировки во владик не вернется вовсе

Епанутое у нас государство:mad:

Не запретят они правый руль! А то столько проблем будет в России:D

они уже ни знают чем заняться! лучше бы на дороги больше внимания удиляли!

Да херня все это. Если у примут, то лет через 10.

дальний восток и правый руль(имею ввиду удобные машины нормального качества за приемлемые деньги) поддерживает пол россии!
это чревато для президента и правительства!
думаю что все же до этого не дойдет!
президент может лишиться поддержки большого слоя населения(так как это непопулярные меры)
медведев введет-а путин отменит!:))
мы его и выберем!
вовка -нормальный пацан!!:)

Тупые необоснованные, пропитанные коррупцией законопроекты вообще комментировать неохота.

А если честно то если уж положено то пусть будет так, то есть авто с левым рулём. Это моё мнение. Сказали же уже купленным пользуйся сколько хочешь, Я бы запретил ввоз праворульных, авто хватит им на нас наживаться. Но нее запрещал бы продавать те, что уже есть в России, пускай они делают авто за приемлимые деньги для нас, либо же автоваз наконец та заживёт, ведь не просто так он гавно делает, Контролируют Его со стороны из-за границы 100%, им невыгоден хороший Российский автопром, ведь это лишение не миллионов, а миллиардов денег согласитесь со мной. Не будь контроля, были бы и автомобили у нас хорошие.

Лапша на уши. Продукция ориентирована на говно изначально, и никакой это не контроль из-за границы. Если бы нужно было делать качественные автомобили, то их бы уже давно делали.

никем ниче не положено. Это положение они открыто трактуют как защиту автоваза в войне "народ против автоваза
Кому это им? Наживается тут главным образом правительство РФ засчет пошлин. А это бюджет собственно России. Большую часть стоимости составляет пошлина и доставка, а это зарплата бюджетников и работников транспортных компаний. При покупке жигулей лишь малая часть поступает в бюджет, остальное в карман олигархам.