Еще добавлю, что отделение "гт-р" от "скайлайн" - лишь еще одна попытка японцев построить настоящий суперкар.
Помнится раньше был nissan 390gt (или как-то так), дак вот тоже поидее по всем параметрам он соотвествовал суперкару. Но весь мир не воспринимал его "всерьёз". Даже хонду nsx сняли с производства..
Европа не представляет такое понятие как "японский супер-кар", да еще и рядом с именитыми европейскими и итальянскими концернами.
Думаю и в этот раз у них ровным счетом нифига не получится. Раскрутили только и сделали gt-r как бренд.
|