Цитата:
Сообщение от Аркаша
Читал где то в инете статью фото прилагались. Мол была у мужика 8 не сильно старого года. Стояла сигналка с обраткой, имобилайзер, и замок капота. Приехал он куда в какой то мега супер гипермаркет и осатвил машину на стоянке. Пока ходил её открыли,завели и спокойно поехали. Но, далеко не уехали. Поскольку чё то там толи забыли отключить то ли ещё чё то. Вообщем машина заглохла через 100 метров. Они её заводили заводили, так и не завели. Выйдя из магазина мужик увидел что машины нет на месте где оставил. И обнаружил её в 100 метрах от этого места. Машину не угнали, злоумышленников не поймали! Они то ли до этого то ли хз как ушли.
|
и что? типа вот какая кака у него стоит - любой придурок сел и поехал? ключевое слово в этой истории - ОБНАРУЖИЛ. мне бы на его месте было пофигу, поймали угонщиков или нет, главное - что машина стоит и никуда не уехала.
Я другую историю читал, тоже с фотографиями - в Томске всю ночь пытались завести новый лансер, оборудованный сигнализацией Шерхан, иммобилайзером Агент-з и замком капота. Сигналка даже не послала на брелок сигнал о том, что она открыла двери и сняла блокировку. Но вот дальнейшие действия застопоролись из-за замка капота и иммобилайзера. Не помогла смена замка зажигания, откатывание машины за угол дома подальше от взоров редких прохожих и соседей. Но милицию всё-таки вызвали через пару часов и товарищей задержали.
Вообще, известный факт, что корейские сигнализации - Старлайн, Томогавк, Шерхан - используют хреновую криптозащиту. На Шерхане она чуть получше, поэтому сканер для таких систем стоит 500 долларов, а на обычный ширпотреб - 200. Поэтому основная задача этих систем - защита от дурака, прогрев и дистанционный запуск.
Нормальные сигнализации - это отечественные Пандора и Сталкер - они кодером не вскрываются.