Показать сообщение отдельно
Старый 18.12.2008, 20:58   #53
серёжа
флудер
 
Аватар для серёжа
 
Регистрация: 19.07.2004
Сообщений: 3,504
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николаич Посмотреть сообщение
Поэтому же и все твои остальные сентенции фуфловые не имеют почвы под собой.
ну молодец, просто я тебя все время пешком видел и с пивом, поэтому и решил, что ты не рулишь.

ну раз теперь мы решили, что у тебя есть машина, то конечно же статья-то фуфловая. особенно повеселила фраза:
Цитата:
Выводы, конечно, правильные (временами и местами), но как-то неубедительно (в целом). Аргументы "вялые".
хотелось бы конкретики, согласны вы со статьей или нет?

автор сделал одну неправильную вещь, он не сложил ввезенные новые авто с 2005 года, а эта цифра по его данным получится 4 283 тыс. автомобилей. а если прибавить сюда еще за 2009 и 2010 год, которые ввезут (пусть по полтора миллиона в год, как раз скинем за счет кризиса), то получим порядка 7 миллионов автомобилей в возрасте от 3 до 5 лет на внутреннем рынке. на этом можно срубить неплохие бабки, продав эти автомобили через свои же центры по схеме трейд-ин, что оф.диллеры и сделают.

и где вялые аргументы и фуфловые выводы? калькулятор рулит!
серёжа вне форума   Ответить с цитированием