продуктами сгорания форсунки забиваются с обратной стороны. Со стороны подачи они забиваются сильнее именно грязью. Можешь конечно считать это мифом, но я сам когда чистил форсунки, чистил их сначала в одну сторону, а потом в другую, и в том и в том случае грязь была (вернее с обратной стороны был нагар, а со сторы подачи грязб), но со стороны подачи форсунка была засорена сильнее. Даже сеточки "грубой очистки" на форсунках забиваются, не говоря уже о самой форсунке. И если даже существует присадка, которая якобы что то растворяет, то при её использовании грязь не будет растворяться равномерно по микронам, она полетит и крупными ломтями, которые непременно забьют фильтр, потом сетку в форнсуке, потом саму форсунку, и в придачу ко всему в камере сгорания эта грязь закончит свой путь, так как вряд ли она сгорит полностью и выйдет легким дымком. Это из той же области, что присадки, которые компенсируют металлокерамическим покрытием износ цилиндров и колец. Если мотор не едет и коптит, то надо капиталить, а не лить присадки, и если топливную систему нужно чистить, то её нужно чистить по настоящему, а не лить опять же волшебные присадки, которые за 200р сделают за вас всю грязную работу
__________________
Krasnoyarochka.ru Сайт красноярских Женщин.
Последний раз редактировалось Варфоломей; 28.07.2009 в 22:14.
|