Nissan Primera Wagon или Toyota Corolla Fielder

[Bounce]

Короче нада помошь ребятки... Отец собралсо машину менять, и вот ему нравятся две машины - незнает че купить Обе (Primera и Corolla Fielder) примерно 2003-2004 года. В принципе на машине придется ездить матери, но покупает всеравно он... Вобщем, помогите, мнения обоснуйте! Ах, да обе рассматривать если что с движком 2 литра...

[Veyron]

Nissan Primera Wagon

[Bounce]

Сообщение от Veyron

Nissan Primera Wagon

Написал же обоснуйте... А точто она красивее смотриться - пол балла к рейтингу

[radler]

На Fielder 2 литра не ставят, там 1.8 136 л.с.

Купил бы Fielder, на мой взгляд он красивее. Брал бы 04-05 годов, т.к. там уже новая оптика. Primera ваще уродская в новом кузове, если универсал. И большая. Маме твоей неудобно будет парковаться. Да и бензина Primera жрёт больше литра так на 4 (за счёт большей массы и двухлитрового мотора). Ну и ещё плюс Fieldera в том, что он будет дешевле как по цене, так и в обслуживании.

[Bocha]

короллу конечено, из-за того что дизайн получше., примеру можно, но хоть как не в универсале-уродская сразу. Королла дешевле в обслуживании и на движке 1.8 кажется как и на 1.5 цепь стоит а не ремень ГРМ, можно кататься и не волноваться, запчастей кузовных на короллу больше, эргономика продуманная, автомат живучий, на примере не знаю если чесно, да и продать её потом полегче. Ах да ещё на ней на дачу сгонять можно, подвеска потерпит, а на примере подвеска исключительно для хорошего асфальта.
Вобщем королла +1

[Bounce]

Сообщение от radler

На Fielder 2 литра не ставят, там 1.8 136 л.с.

Купил бы Fielder, на мой взгляд он красивее. Брал бы 04-05 годов, т.к. там уже новая оптика. Primera ваще уродская в новом кузове, если универсал. И большая. Маме твоей неудобно будет парковаться. Да и бензина Primera жрёт больше литра так на 4 (за счёт большей массы и двухлитрового мотора). Ну и ещё плюс Fieldera в том, что он будет дешевле как по цене, так и в обслуживании.

Угу, спутал, там 1.8 либо 2.2

[KyKyRyZa]

Опять спутал... 2.2 там тоже нету.
Только 1.8

[radler]

Дизельный помоему 2.2

[Bocha]

Чтобы развеять спор перевернул всю свою коллекцию журналов За рулём, вот чё нашёл - двиглы которые ставят на короллы 9 поколения
бензиновые - 1,4 л, 71 кВт/97 л.с., 1,3 л, 65 кВт/88 л.с, 1,5 л, 81 кВт/110 л.с. (самый ходовый на рынке), 1,6 л, 81 кВт/ 110 л.с, 1,8 л, 99 кВт/135 л.с. ( на филдер), 1,8 л, 141 кВт/192 л.с. (спорт версия короллы)
турбодизель - 2,0 л, 81 кВт/110 л.с (интеркулер), 2,0 л, 66 кВт/90 л.с (без интеркулера) и для стран индии и африки вихрекамерный дизель 2,2 л, 58 кВт/79 л.с

[Bounce]

Всетаки насчет 2.0 был прав... А насчет цены - примерно одно... Так как короллу можно дерево найти вообще (черный салон, белая и пустая), то примера всегда идет с дивиди и экраном (если не прав поправьте). Тоеть королла в комплектности с дисплеем, плеером будет по цене практически равна.
ПС: если не прав, то поправьте.

Вот еще:
1) В примере же дествительно пластик не очень хорошего качества (Европой попахивает)?
2) Отец хочет всетаки типтроник, а на етот счет ниссановский типтроник хвалят. Неправдали?
3) В примере больше лошадей в разумных приделах оплаты (Там налог помоему до 151 лошади одного уровня), а в ниссане с обьемом 2 литра идет такое количество кобыл как 150 ровно, получается она придется побыстрее? (Но в тоже время она тяжелее)
4) Еще в ниссане говорят мудреная подвеска? (Все етого почемуто боятся)
5)какуюто высказку слышал на авто рынке: "Нее, у меня на етой (примере) двигатель не "нео"... Он получше..." Внимание вопрос: кто поведует что данное значит?