Nissan Primera Wagon или Toyota Corolla Fielder

[radler]

Проще было зайти на www.drom.ru и посмотреть там в каталоге... Кстати ещё 1.6 ставят На сингапурки и европейки...

[Bounce]

Я там все прочитал, но! Про примеру там не так уж и много нормальных отзывов (помойму 2, про етот год и кузов авто), а есть только выкрики детишек типа: "оо, примеру бери", "дану филдер порвет...", такой помощи не нада...
ПыС: и то чаще в отзывах пишется кто откуда гнал и за скоко брал, и оценка. А на каких основаниях он ее ставил... Точто цвет красивый, и сфотался с ней, аргументов нету

[Варфоломей]

Сообщение от Bounce

Всетаки насчет 2.0 был прав...

так тебе турбадизель нада?

[Bocha]

Вот еще:
1) В примере же дествительно пластик не очень хорошего качества (Европой попахивает)?
2) Отец хочет всетаки типтроник, а на етот счет ниссановский типтроник хвалят. Неправдали?
3) В примере больше лошадей в разумных приделах оплаты (Там налог помоему до 151 лошади одного уровня), а в ниссане с обьемом 2 литра идет такое количество кобыл как 150 ровно, получается она придется побыстрее? (Но в тоже время она тяжелее)
4) Еще в ниссане говорят мудреная подвеска? (Все етого почемуто боятся)
5)какуюто высказку слышал на авто рынке: "Нее, у меня на етой (примере) двигатель не "нео"... Он получше..." Внимание вопрос: кто поведует что данное значит?[/QUOTE]

ну начнём сначала - если бывший хозяин сам телевизор поставил - то копейки - ксли заводской, что маловероятно - рублей 4-5 за него соскребут если не больше...

1) Да, пластик не самый дорогой, НО - собрана панель идеально - ничё не скрипит и не брякает, да и пластик 2 - го сорта всё же не 3 - не жёсткий как на наших тазиках.
2)Типтроник, как не катай - 150 тысяч и ремонт, а ремонтировать у нас его не умеют да и дорого берут, то ли дело АКП - единичные случаи поломки, и то из-за горячей головы, да и рассчитана она на весь срок службы двигателя 1,5 - 220000 км - поверь, это очень много.
3)Ну конечно в примере больше потому что на 200 кубиков больше чем на филдере - но это не гоночные автомобили, а обогнать фуру 13 метров на двух полосах с автоматом - легче некуда, смотри нет на горизонте машин - газ в пол - и с 80 до 130 разгоняешься за 6 секунд.... А пошлину ты как раз по моему и заплатишь чуть ли не в 1,5 раза больше потому что со 150 - новые правила, а в примере - 152...
4)Подвеска - ЖЕСТЬ), ну конечно не хаос - но ям боится, а так всё норм - плавная и комфортная, но если в макс комплектации берёшь примеру, как это мой дядька сделал 3 года назад - поехали ко мне на дачу, там к нам надо где то км по гравийке ехать, укатанной но камни крупные и торчат - так вот - поворачиваем метров 10 едем - и она колом встаёт и тётка чё то говорит - еле как трактором на асфальт вытащили и как ни в чём не бывало поехала - оказалось что она говорила : впереди дороги нет, есть только направление и мозги дабы не угробить подвеску отключили движку....
5)Кажись во владике под НЕО называют движки в базе, то есть не тюнингованные - вполне возможно что тот продавец либо чип провёл либо ещё чё замутил.

ну а плюсы примеры - шумка лучше, музыка хорошая, сидушки удобнее, движка резвее хоть и хавает на 4-5 литров больше филдера и места сзади побольше, кто то ещё думает что она престижнее, хотя они одного класса, но примера повыше в ценовой категории.

Я бы взял филдер, хотя есть над чем подумать....

[Bounce]

Сообщение от Bocha

Я бы взял филдер, хотя есть над чем подумать....

Спасиба, все понятно и ясно.

[Bounce]

Если у кого то есть еще информация, либо кто-то имеет или имел или слышал про данные авто хорошую\плохую инфо - пишите. Ваши слова останутся полезными.

[Energizer]

Абревиатура NEO (обновлённый), насколько я понял из разговора с одним спецом означает, что на двигателе установлена система изменяемых фаз газораспределения, типа как на тойоте ввт-и или на хонде втек..

[Bounce]

ага... Ну с втек тогда все знакомо. Спасиба.

[Cox]

Модификации Neo ниссана , D4 тойоты, GDI митсу - геморой. вылетает топл. насос ТНВД. движки не для раши, если финский бензин только заливать. Их автобарыги впаривают несведущим

Сообщение от Energizer

Абревиатура NEO (обновлённый), насколько я понял из разговора с одним спецом означает, что на двигателе установлена система изменяемых фаз газораспределения, типа как на тойоте ввт-и или на хонде втек..

вово, спец по промывке мозгов.
горемыки с этими движками через день капают масло в скляночку и нюхают - не попер ли бенз в масляный контур. а то кирдык!

[Ратибор]

Сообщение от Cox

Модификации Neo ниссана , D4 тойоты, GDI митсу - геморой.

Если не ошибаюсь, ниссановский Neo к прямому впрыску никакого отношения не имеет. Это вроде т.н. "экологическая" модификация движка (аналог LEV у хонды??). А Neo-D - это уже впрыск.

Если напутал - чур сильно не ругать.