16 век какой-то........

[Forbrak]

Сообщение от Gorynych

ну последний захват танкера грят хоть и не на долго, но тряхнул цены на нефть, так что не так уж это и не выгодно. стабильность поважней будет.
а вообще честно гря не понимаю, почему б самих перевозчиков не вооружить слегка..

Ну это если только в персонал вояк набрать. Думаю простой экипаж воевать не умеет.

[Оттава]

ну хоть, что-то сдвинулось с места...

Сомалийские пираты установили мрачный рекорд, способный попасть в Книгу рекордов Гиннесса. В результате дерзкого нападения в 800 километрах от побережья Сомали был захвачен танкер «Сириус Стар» — один из крупнейших в мире. На борту — два миллиона баррелей нефти, четверть дневной добычи Саудовской Аравии, и 25 членов команды. Многочисленные военные корабли, патрулирующие район, остались не у дел. Неужели все усилия по борьбе с пиратством тщетны, и в зоне риска теперь — весь Индийский океан?

Военные моряки, которые патрулируют этот район Индийского океана, настоятельно не рекомендуют гражданским судам приближаться к африканскому берегу ближе чем на 200 миль. Танкер «Сириус Стар» строго следовал этим рекомендациям и двигался на весьма приличном удалении от континента, но, тем не менее, стал легкой добычей сомалийских пиратов.

Евгений Власенко работает на «Сириусе» старшим помощником капитана. Последняя запись в его паспорте моряка свидетельствует о том, что всего 10 дней назад он вернулся из очередного рейса, передав пост сменщику. Теперь старпом пытается понять, как пираты взобрались на такую махину. «Они, вероятно, зашли с кормы, — предполагает Евгений Власенко. – И, я думаю, что все-таки решающий фактор — неожиданность. В этом месте это первый захват».

Таких судов, как «Сириус Стар» — единицы, размером — с авианосец. Танкер загрузился нефтью в Саудовской Аравии и должен был доставить ее в США, направился на юг, чтобы по более безопасному пути обогнуть африканский континент. В 450 милях к востоку от кенийского берега на него напали пираты.

Интернациональным экипажем, в который входят граждане Саудовской Аравии, Великобритании, Хорватии и Филиппин командует поляк Марек Ниски. Именно он принимал «Сириус» в марте этого года, когда танкер спускали со стапелей корейского судостроительного завода. Теперь он вместе с командой — в заложниках.

Пираты перегнали корабль в сомалийский порт Эйль и требуют выкуп – 4 миллиона долларов. На вопрос, каким образом пираты получают выкуп за захваченные корабли, сами пираты рассказали журналистам следующее: «У нас есть свои агенты и переговорщики — и на кораблях, и на суше. Когда они приходят к соглашению по сумме выкупа, деньги нам передают наличными. Или владельцы судна посылают своих представителей на лодке или катере. Или мы посылаем своих переговорщиков к ним, и они передают деньги».

Владельцы танкера уже сообщили, что ведут с пиратами переговоры. Командование 5-го флота США, в чью зону ответственности входит и восточно-африканское побережье, фактически признало, что оказалось неспособным предотвратить это нападение. В подтверждение этому – слова официального представителя НАТО Джеймса Аппатурая: «Наших кораблей не было поблизости в момент захвата, потому что атака пиратов произошла в тысячах милях от привычного района их нападений. Это беспрецедентный случай — и касательно места захвата, и касательно судна, на которое напали пираты».

В свою очередь главный редактор сетевого издания «Морской бюллетень – Совфрахт» Михаил Войтенко отмечает: «Мировое судоходство в шоке находится от этого события. Его можно смело назвать 11 сентября в море. Получается, что ни одно судно в Индийском океане, где бы оно ни находилось, не может чувствовать себя в безопасности».

В этом году бандиты совершили уже 92 нападения на море, и до сих пор удерживают у себя 14 судов. В этот четверг в Каире состоится экстренное заседание представителей арабских стран, посвященное борьбе с пиратством. Похоже, в зону повышенного риска превращается весь Индийский океан.

Возросшая в последние несколько месяцев активность морских разбойников привлекла внимание к региону так называемого Африканского Рога, но ведь и в противоположной части океана, в Малаккском проливе, что отделяет остров Суматру от материка, пираты с таким же постоянством, только, возможно, в меньших масштабах нападают на торговые суда. Возле южных берегов Индии тоже ходить небезопасно. Военные моряки НАТО заявляют, что сразу во всех этих точках они находиться не могут и рекомендуют экипажам больше заниматься самообороной.

[krimson]

Мне тоже непонятно. Целая толпа стран не может прижать к ногтю кучку пиратов. Ну устроили бы сопровождение каждого судна, раз такое дело.

Флибустьеры то совсем обнаглели...)

[baCHeloR]

Сообщение от krimson

Мне тоже непонятно. Целая толпа стран не может прижать к ногтю кучку пиратов. Ну устроили бы сопровождение каждого судна, раз такое дело.

Флибустьеры то совсем обнаглели...)

и в каждом подъезде-по охраннику!
в каждом поезде-по взводу!
в самолете-по отделению!
на улицах-по роте!
ну и тд и тп!!
только полномасштабная операция против государства!!!(югославия!ирак!афган!)

[santozzz]

Сообщение от baCHeloR

и в каждом подъезде-по охраннику!
в каждом поезде-по взводу!
в самолете-по отделению!
на улицах-по роте!
ну и тд и тп!!
только полномасштабная операция против государства!!!(югославия!ирак!афган!)

и совсем другое дело,когда на танкере находится 2,6 миллиарда рублей

[javeL]

Ну если бы часть сил отправили в 1 точку, то другая защищаемая зона государства ослабела...

[Ctacbes]

Хм, странно, кто почистил мой пост? Не заметил в нём нечего противозаконного для форума.
Недаждётесь, всёравно напишу, что хотел.

Сообщение от Оттава

ну хоть, что-то сдвинулось с места...

Что сдвинулось сместа? Обсолютно нечего не изменилось.
Можно было говарить, что что-то сдвинулось сместа, когда Нато и Россия ввели в воды свои корабли, после года массированного пираства и то это не особо повлияло на ситуацию, поначалу захваты прекратились, а сейчас вновь участились.

Сообщение от Forbrak

Да самое интересное, что говорят мол отбиваются от пиратов. Но ничего не говорят о затопленных или уничтоженных пиратских посудинах. Видать действительно невыгодно их гонять ракетами, вертушками, самолётами. Гоняют видимо автоматами. Еслиб захотели теже пиндосы могли бы гонять крылатыми ракетами. А спутники хоть что разглядеть могут. Там наверно не те спутники, снимки которых используются в гугл мэп, а покруче.
Я думаю технически сейчас можно что угодно сделать. Всё зависит от стоимости. Еслиб расход вооружения оплачивался перевозчиками, ониб наверно давно бы всех перемолотили пиратов.

Америка не всесильна. Вопервых выделять отдельный спутник для контроля за побережьем Сомали очень расточительно. Плюс, что бы найти движущийся маленький катер, на такой просторной територии, нужно задействовать высокие вычеслительные возможности, плюс есть много ложных объектов, а так же облочность, за которой нечего не видно. Спутник, плюс вычеслительная техника, стоит дорого и учитывая что граждан США практически незахватывали, а суда, в основном принадлежат евразийским компаниям, для США данная ситуация имеет мало интересса. Слышал, что по поводу этого могут в Сомали ввести армию, для установления в ней демократии, только особого смысла для Штатов в этом я не вижу, нефть если и есть тама, её не много, на сколько я знаю.

[Николаич]

Сообщение от Ctacbes

Хм, странно, кто почистил мой пост? Не заметил в нём нечего противозаконного для форума.
Недаждётесь, всёравно напишу, что хотел.

Вот только оппозиционера не надо строить из себя и паранойю разыгрывать публично.
Посты твои никем не чистились. Чесслово.

[Ctacbes]

Всё таки и здесь добавлю что просто был удевлён. ) Может сам первый пост отправить забыл, хоть и писал его долго. (

Меня особенно порадовали слова посла Сомали в России. ) Наши власти выёживаются, выёживаются, что б базы в других странах строить, всякие уступки предоставляют, а тут об этом нас самих просят. )

Россию попросили разместить военные базы в Сомали.
Посол Сомали в России Мохаммед Хандуле заявил о желании властей страны разместить на территории Сомали российские военно-морские базы. Это заявление дипломат сделал в интервью информационному каналу "Вести".

Также посол сказал, что для борьбы с пиратами в Аденском заливе требуется больше российских кораблей, поскольку Сомали не может справиться с этой задачей самостоятельно.

"Мы хотим, чтобы не только один "Неустрашимый" был, а чтобы были и другие корабли. Присутствие российского военно-морского флота как стратегического партнера для нас выгодно. Также понятны амбиции России: восстановить свои стратегические позиции в мире", - сказал Хандуле.

В октябре 2008 года власти Сомали разрешили российским вооруженным силам бороться с пиратами в территориальных водах страны и на суше. Сторожевой катер "Неустрашимый" находится в сомалийских водах с 24 сентября. Решение направить свои корабли в Аденский залив приняли страны ЕС, а также Южная Корея и Индия. О готовности присоединиться к борьбе с пиратами заявила и Украина.

В сентябре пираты захватили украинское судно "Фаина", на борту которого находилась крупная партия оружия и боеприпасов. Экипаж "Фаины" все еще находится в заложниках у пиратов.

Лента.
И евросоюз повторяется:

Спойлер про ЕС определился с датой начала операции против сомалийских пиратов:

ЕС определился с датой начала операции против сомалийских пиратов.
Страны - члены Евросоюза начнут совместную военно-морскую операцию против сомалийских пиратов 8 декабря. Об этом заявил министр обороны Франции Эрве Морен, сообщает AFP.
Под военной операцией в ЕС подразумевают активное патрулирование Аденского залива, где пираты совершили подавляющее большинство нападений на суда. Морен уточнил, что с 8 декабря залив будут патрулировать 5-6 военных кораблей.
Отметим, что ранее сообщалось о том, что операция ЕС против пиратов уже началась.
В последнее время пираты из Сомали стали нападать на суда и вдали от территориальных вод страны, например, супертанкер "Сириус Стар", ставший самой крупной добычей бандитов, был захвачен в 800 километрах от берегов Кении.
Сейчас территориальные воды Сомали патрулируют несколько военных кораблей из России, Индии, США и ряда других стран. Несмотря на это, пираты совершают нападения с прежней регулярностью.
лента.

[Оттава]

Мда....мир катится к чертям....

Пираты из ЮАР готовы поддержать своих сомалийских «собратьев»
14:20 «Известия»
по данным Международного бюро судоходства, обстановка в Индийском океане вышла из-под контроля. Теперь опасной считается чуть ли не вся западная часть океанской акватории. Институт исследований в области безопасности (ЮАР) высказывает опасения, что в скором времени атаки пиратов могут начаться и близ берегов Южной Африки. В этой стране давно и активно действуют мощные криминальные сообщества, в том числе в крупнейших в Африке портах Кейптаун и Дурбан. Сейчас, когда многие судоходные компании под влиянием обстановки у берегов Сомали предпочитают маршрут вокруг южной оконечности Африки, южноафриканские преступники вполне могут воспользоваться этим, замечает ИТАР-ТАСС..