выбор авто стоимостью до 150 т.р.

[Железяка]

А мне кажется... что это лишнее все. Нафиг эти баржи брать, они выглядят уж совсем деревянно, своими габаритами повергают в шок. Ориентироваться надо на D, C класс.

Думаю автору нужен Универсал спортивной направленности

[Levin]

универсал спортивной направленности это корола GT 160 сил, есть как на механике так и на автомате, 1.6 обьем движки, но бензу жрет!!!

[Energizer]

Не думаю, что 1,6 VVTi жрёт много.. У батька 2-х литровый 165-сильный iVtec (!)8-10л/100км в городском цикле да ещё и вэдовый..

[Железяка]

Сообщение от Energizer

Не думаю, что 1,6 VVTi жрёт много.. У батька 2-х литровый 165-сильный iVtec (!)8-10л/100км в городском цикле да ещё и вэдовый..

ну ты вообще... 12 - 13 лет назад VVTi не было даже.

[Vitvindl]

Ребята, у кого из вас машины таких лет, давайте встретимся, посомтрим, а то я просто в смятении уже

[baCHeloR]

Сообщение от Vitvindl

Ребята, у кого из вас машины таких лет, давайте встретимся, посомтрим, а то я просто в смятении уже

вряд ли
тяжело таких летт найти)

[Vitvindl]

Так, а про скай 93года что скажете? с двиглом 2.5 260 сил.

[radler]

Расход 20 литров в городе, налог 40 тысяч в год, бешеная страховка, дорогущее обслуживание ну и, судя по цене, плохое состояние самого автомобиля. Чтобы покупать машину с турбиной, нужно очень хорошо разбираться в устройстве её двигателя, чтобы определить, живой мотор или нет.

И ещё скажи пожалуйста, сколько у тебя стаж вождения? И часто ли ты за руль садишься. Если стаж маленький и за руль ты садишься пару раз в неделю (или это твой первый личный авто), то ты либо разобьёшь этот скай, либо разобьёшь машину и убьёшься сам, а может ещё и кого-нибудь поколечишь... Эта машина не для простых людей...

[Bart]

Автомобиль таких лет, какой бы он ни был качетсвенный, будет требовать замены отдельных элементов, текущего ремонта. Какие-то машины больше, какие то меньше, и тут зависимость не только(наверное даже не столько) от того, какая японская компания его собрала, а от того, в каких условиях и кем он эксплуатировался.

Хоть и говорят, что не стоит думать только о ремонте при покупке авто, но, исходя из того, что ты собрался брать далеко не новую машину ориентироваться на это следует в любом случае! - На мой взгляд рациональное и правильное мнение.

Если ты хочешь маленький расход, то откуда вообще берутся такие варианты как crown? skyline с табуном в 260 кобыл? Если хочешь не иметь проблем с запчастями и ценами на них - mitsubishi вообще сосут.

Андрюха, определись, для чего тебе автомобиль, по критериям подбери несколько походящих марок: если недорогой в обслуживании и ремонте седан: toyota corolla, carina, corona, sprinter... Если попрактичней, и возить что-либо - универсал carib, corolla, AD... (Bitman, он может быть такой же разваленый как та же улыбка, или корона, искать экземпляр надо. дерьмо купишь - сам виноват "Ты когда машына покупал, смотрел, да?"(с)) Если место, наоборот, не важно, а больше экономия и дешевая доставка жопы из пункта А в пункт Б - starlet или corolla II - то, что нужно. Если побыстрее - купе, как советует Нолан. Резвый седан - EDха, camry двушка. Чем больше подходящих марок ты подберешь под свои требования, тем легче будет искать, потому что опять же - таких лет нормальную, ухоженную, минимально битую машину найти не просто. С теми примерами, что я писал - нет проблем с запчастями и сервисом. Расход в разумных пределах.

Меня вообще удивляет, почему все рассуждают о том, зачем Миксу машина. Пусть он сам подумает и решит, что важнее.

А спрашивать об этом имеет смысл, только доверять никому нельзя, чаще тем, кто упирается в конкретную машину. Потому что, как вы видите, бывает так, что предлагают брать то, на чем ездят сами. Из множества точек зрения нужно выбирать компромисс, подходящий для себя. Сложно...

Ездить тебе, Микс, выбирай, а если кто-то из окружающих будет недоволен тем, что ты решил - смело отправляй на <censored>!