Автомат или Механика?

[СRazy]

Сообщение от zsR

на типтронике движкой не затормозить, принудительно передачу не включить.

Не на всех. Покрайней мере на Lancer Cedia где стоит вариаторный типтроник там мона тормозить двигом в прошлом году в гололёд тормозили когда ABS не помогает

[radler]

На стриме двухлитровом с типтроником тоже коробкой тормозили. Удачно, кстати. Без каких-либо проблем

[Варфоломей]

Сообщение от Rina

а вот со светофора варик делает всех... что механку, что автомат... особенно если мне приспичит перестроиться с самого крайнего ряда в другой самый крайний ))

это ты проверяла, когда стояла на светофоре, среди людей, которые просто так трогались, чтобы поехать дальше или специально с таким же цивиком на механке зарубалась?

[zsR]

приора - гавно машина

[СRazy]

Сообщение от Варфоломей

это ты проверяла, когда стояла на светофоре, среди людей, которые просто так трогались, чтобы поехать дальше или специально с таким же цивиком на механке зарубалась?

незнаю скольк ездил на вариках до 40 км вялый разгон дальше впуливает

[Murdoc aka Coyote]

А вариатор предназначен для таких скачков оборотов?

[FRG]

В Одном из выпусков Журнала "За рулем" проводился тест цивиков одного поколения с профессионалными гонщиками - варик сделал механку до 100км/ч на несколько сотых секунд и это при том что на мех. сидели также проф.водители.. Поэтому данным теста "За рулем" (проф.специалистам и проф.водителям) я верю больше,чем вам,которые рассказы пишут,что видели как стартуют две машины с одинакомыми двигателями,и варя проигрывает.. Просто ресурс работы вари намного меньше механики,которая в 1000 раз надежнее,проще и долговечнее ,чем вариатор. Также у меня лично для себя были два очень удачных примера ... с вариаторами,а автомат после варика кажется очень-очень "тупым" (я не беру в сравнение автоматы нового поколения,где 5,6,7 ступеней) Мне кажется варик обсирают только те ,кто толком на них не ездил ил вообще не ездил,или кому попадался убитый самый варик..

[FRG]

http://www.drive.ru/technic/2007/05/31/315551.html
кому интересно-тут про вариатор все написано

[Варфоломей]

я как то пробовал на цивике с вариатором прокатиться. Ну он конечно резвее автомата. Не знаю резвее ли он, чем механка, но на механке я могу на сцеплении выжать 7 тысяч оборотов и бросить его. На всех этих вариаторах-гавнаторах-автоматах за тебя вообще чето там делает какая то железяка. Я вот даже не знаю, че там внутри этого автомата, знаю, что диски какие то вместо шестерней, а как там че работает не представляю. И если например у меня чето сломалось в коробке, то на механике можно догадаться, что там вилка или синхронизатор, а в автоматах ваще темный лес.
Кароче хачу сказать, что даже если и быстрее вариатор на цивике, то это быстрее ничто по сравнению с эксплуатационными характеристиками механки и всех остальных удобств.
Щас вот поехал на летней своей резине, как то вообще на льду себя ощущаю стремненько, непонятно че нада делать и как. На механке все равно лучше чувствуется машина и как то можно контролировать её.
В общем то вопрос в том, что лучше механика или автомат. А не что быстрее. Наверное большинство согласится, что механика лучше
Хотя конечно кто как ездит. Кому то и автомат больше подходит под стиль вождения. Мне вот в сервисе сказали, что нельзя так на автомате ездить, поэтому я его и убил за 3 месяца. В пути из японии контрактная коробка еще на пару месяцев

[DanKruzo]

Если прицеп вдобавок, то только механика.