Автомат или Механика?

[Altair]

Сообщение от zsR

палка - мой выбор. с акпп езда за рулем превращается в автосимулятор..

Кстати об автосимуляторах. Кто-то на четыре кнопки жмёт, а кто-то юзает полноценное сцепление с собственным переключением скоростей, ручным тормозом и на последнем уровне сложности. Попробуйте так в том же самом ProStreet, там на самом деле всё очень грамотно сделано.

Все приёмы из реальной жизни срабатывают, даже в том же самом дрифте. Но без сцепления этого незаметно. Даже если если выжать сцепление и потом его кинуть, то на мощном авто колёса действительно начинают срываться на ходу.

Вот даже компьютер с играми, и то там автоматная КПП всасывает у механки На несколько порядков, хочу заметить, если принаровиться.

[Bocha]

Сообщение от Altair

Кстати об автосимуляторах. Кто-то на четыре кнопки жмёт, а кто-то юзает полноценное сцепление с собственным переключением скоростей, ручным тормозом и на последнем уровне сложности. Попробуйте так в том же самом ProStreet, там на самом деле всё очень грамотно сделано.

Все приёмы из реальной жизни срабатывают, даже в том же самом дрифте. Но без сцепления этого незаметно. Даже если если выжать сцепление и потом его кинуть, то на мощном авто колёса действительно начинают срываться на ходу.

Вот даже компьютер с играми, и то там автоматная КПП всасывает у механки На несколько порядков, хочу заметить, если принаровиться.

в нфс кака симуляция если чесно, юзай лфс z вот там классно хотя косяки тоже есть, но выше на 10 порядков нфски по физике

[серёжа]

ААААААААА... мы сегодня от работы (Китай-город) до дома за 20 минут доехали на Висте с механкой, а на Камри с автоматом я дома раньше 18:40 никогда не появлялся! Механка рулит!!!!

[Bocha]

Сообщение от серёжа

ААААААААА... мы сегодня от работы (Китай-город) до дома за 20 минут доехали на Висте с механкой, а на Камри с автоматом я дома раньше 18:40 никогда не появлялся! Механка рулит!!!!

это ты опять конфликты поднимаешь да?) то тебе автомат курто то механика)

[~AngelBoy~]

МКПП рулит
во первых не надо зимой долго греть в отличии от автомата
во вторых можно таскать машинку на буксире
в третих быстрее
в четвертых надежнее
в пятых машинка кушает меньше
в шестых масло менять можно гораздо реже
ну а самое главное это ремонт ... автомат стоит раза в 2 с половиной дороже

[Altair]

Сообщение от ~AngelBoy~

МКПП рулит
во первых не надо зимой долго греть в отличии от автомата
во вторых можно таскать машинку на буксире
в третих быстрее
в четвертых надежнее
в пятых машинка кушает меньше
в шестых масло менять можно гораздо реже

Детский наивняк...

1. Че греть то? Насмешил.
2. Таскать можно. Не быстрее 30 км/ч и не дальше 30 км. Если воткнуть L то вобще норма. Всё потому что в автомате скорости переключаются не скоростью вращения вала, а давлением масла.
3. Не быстрее, а ускорение выше в следствии раскрутки до отсечки. Максимальная скорость одна при одном передаточном числе.
4. Про надежность это вобще далеко не факт.
5 и 6 - исключительно из-за иного режима езды.

Кому что удобней - тем и надо пользоваться.

[серёжа]

Сообщение от ~AngelBoy~

МКПП рулит
во первых не надо зимой долго греть в отличии от автомата

вапще перестал греть. завел и поехал потихоньку. через минуту прогреется всё само.

во вторых можно таскать машинку на буксире

включил нейтраль, завел двигатель и поехал на буксире

в третих быстрее

быстрее что? а надо ли?

в четвертых надежнее

сдуру можно и х... сломать

в пятых машинка кушает меньше

не в два раза меньше, а на литр-два на сотню. это в городе. на трассе столько же.

в шестых масло менять можно гораздо реже

если гораздо - это вообще не менять, как делают некоторые? а если почитать, что советует производитель, то не сильно и реже. дешевле - да.

Короче, МКПП рулит. АКПП тоже рулит. Но коньки - круче всех!!!

[~AngelBoy~]

Сообщение от Altair

Детский наивняк...

1. Че греть то? Насмешил.
2. Таскать можно. Не быстрее 30 км/ч и не дальше 30 км. Если воткнуть L то вобще норма. Всё потому что в автомате скорости переключаются не скоростью вращения вала, а давлением масла.
3. Не быстрее, а ускорение выше в следствии раскрутки до отсечки. Максимальная скорость одна при одном передаточном числе.
4. Про надежность это вобще далеко не факт.
5 и 6 - исключительно из-за иного режима езды.

Кому что удобней - тем и надо пользоваться.

у меня хоть не разу и не было собственной машины зато у отца их было огромное колличество и почти на всех я ездил . Механику мы вообще никогда не греем в -30 завели и поехали на стоковых оборотах а с автоматом так делать категорически низя . Про буксировку пожалуйста дай ссылку. Про надежность тоже ссылочку . 5 и 6 представь себе строение этих двух КПП и логически подумай почему автомат больше кушает . А вот на счет масла это уже я сам так предположил логически ...

[Sockrat]

Наслаждаюсь ездой на механке, когда поток не слишком плотный. В пробке-мечтаю об автомате.

[~AngelBoy~]

Сообщение от серёжа

вапще перестал греть. завел и поехал потихоньку. через минуту прогреется всё само.
включил нейтраль, завел двигатель и поехал на буксире
быстрее что? а надо ли?
сдуру можно и х... сломать
не в два раза меньше, а на литр-два на сотню. это в городе. на трассе столько же.
если гораздо - это вообще не менять, как делают некоторые? а если почитать, что советует производитель, то не сильно и реже. дешевле - да.

Короче, МКПП рулит. АКПП тоже рулит. Но коньки - круче всех!!!

включил нейтраль и стоишь на месте )))