Автомат или Механика?

[Altair]

Сообщение от серёжа

это который на Су-27? да, очень мощный вариатор, простреливает броню 45 мм. я за такой.

Расскажи пожалуйста поподробней, а то я всегда думал что он простреливает броню толщиной 27 мм.

[СRazy]

[QUOTE=Bocha;679628] тока минус - 120, ну 150 тыс, на свалку его.[QUOTE]у меня у брата фит на вариатор дак когда он пришёл с владика пробег 130 тыш по твоим суждениям коробку можно было сразу выбрасывать.... Сейчас на фите накатано 210тыш и не чё....Жизнь варика зависит от стиля езды и что у водителя в голове

[Schulz]

и от постоянства замены масла они больше на это чувствительны нежели на пробег

[Bart]

Че то упустили один весьма интересный момент про прогрев. AngelBoy, у меня механка, че, можно не греть тачку? А я, дурак, каждый день возле нее минут по 10 прыгаю... Да еще сига с прогревом в 6 рублей обошлась...

Просто кладезь полезной информации тут.

[серёжа]

Сообщение от Bart

Че то упустили один весьма интересный момент про прогрев. AngelBoy, у меня механка, че, можно не греть тачку? А я, дурак, каждый день возле нее минут по 10 прыгаю... Да еще сига с прогревом в 6 рублей обошлась...

Просто кладезь полезной информации тут.

а что даёт прогрев, кроме теплых сидений? у тебя масло замерзает? я грею 2 минуты, чтоб печка включилась. потом еду потихоньку.

[Bart]

В детстве рассказывали, что на непрогретой машине плохо ездить. Говорили износ деталей сильный, потому как и обороты больше холостых и нагрузка выше, а параметры масла при температуре низкой несколько не такие как при рабочей. Обманывали выходит, сволочи?

[СRazy]

Сообщение от Bart

В детстве рассказывали, что на непрогретой машине плохо ездить. Говорили износ деталей сильный, потому как и обороты больше холостых и нагрузка выше, а параметры масла при температуре низкой несколько не такие как при рабочей. Обманывали выходит, сволочи?

ага ёщё может рука дружбы вылезти если на негретом газовать сильно

[серёжа]

Сообщение от Bart

В детстве рассказывали, что на непрогретой машине плохо ездить. Говорили износ деталей сильный, потому как и обороты больше холостых и нагрузка выше, а параметры масла при температуре низкой несколько не такие как при рабочей. Обманывали выходит, сволочи?

ну на советском масле такое было, да. а сейчас времена другие. двух-трех минут вполне достаточно для прогрева.

[toyotavist]

Сообщение от серёжа

ну на советском масле такое было, да. а сейчас времена другие. двух-трех минут вполне достаточно для прогрева.

если есть возможность, лучше всеж прогреть, хоть и синтетика и машина не требующая прогрева (по их забугорным меркам, пр зиме в +5),
даже жена понимает что моща не та, не прет корыто не прогретое!
имхо то не есть гут...
надо деталюшкам прогреться, приобрести правильную геометрию...

[серёжа]

а вот пешком в -25 до дому идти 50 минут. спрашивается, зачем в 8 утра выходить на остановку или за машиной, если пешком можно дойти до работы и даже не опоздать. даже не знаю, что теперь лучше - автомат или механика.