Какой автомобиль больше всего подходит для "Уличных гонок"

[Kar@tel]

Я люблю читать много журналов посвещённых автомобилям. Немало знаю об их технических начинках и характеристик. И уже давно моё мнение о "правильном" авто, остановилась на немецкой автомобильной марки BMW (Bayeriche Motoren Werke) что означает: "Баварский Моторный Завод"
В этих машинах я ценю их мощьные атмосферные двигателя, которые по праву считаются одними из лучших. Кузовная конструкция BMW несёт наследственную традицию которая отличает BMW от других производителей. Раздвоённая решётка радиатора называемая в простонародье "ноздрями" визитная карточка этой марки. Так же BMW славится своей внутренней отделкой и дизайном салона.

На мой вопрос заданной темы, я бы предпочтение отдал BMW ////"M3"
Эта спортивная модель BMW 3 серии с классическим задним приводом, на старте она бы проиграла, какому нибудь Lancery "Evo 9" полноприводному c двумя турбинами, но... что бы Лансера ждало...? когда "M3" раскачегарила V-образный 8-цилиндровый агрегат до 3-х тыс оборотов. Лансер бы угас под натиском приближающегося взаде хищьника, со сверепыми глазами

На мой взгляд к "уличным бойцам" можно отнести следующие баллиды:

"Nissan Skayline GT-R": "злая машина" настоящий уличный боец, разгон до 100 Km/h, всего за 4,9 сек задний привод, есть и 4x4. Двиг турбованный. С места скайны рвут покручи полноприводных их аж заносит на старте, подходящая машинка для DragRacinga

"Subaru Impreza" WRX Sti"(уже новая вышла): сместо берёт слабовато, из-за короткой первой передачи, хотя у ней полный привод и отличная устойчивость, подвестка самая подходящая для наших дорог, разгон до 100 всего за 5,5 сек

Mitsubishe Lancer Evolution "8"(вышел девятый):
Лансер ложит стрелку спедометра до 100 Км/ч всего за 4 сек.
Хорошая оптекаемость кузова, так же славится устойчивость на дороге

НА МОЙ ВЗГЛЯД ЭТО САМЫЕ "УЛИЧНЫЕ МАШИНЫ" которые беспокоят своими глушаками спящих дома людей