Придумать надо штуку

[MooveR]

Собственно, необходимо придумать следующую систему.


Есть механический вал отбора мощности трактора,зила и прочего автомобиля. Вал никак электрически не связан ни с чем.

Необходимо получить с этого вала электрический сигнал, либо пульсацию. Т.е. вал начинает вращаться - есть сигнал, вал стоит - сигнала нет.

Как реализовать ? Есть идея, поставить на вал геркон, но вероятность его корректной работы мала, как и срок работы.

Так же можно установить на вал оптопару, либо инфрокрасник, но как я уже написал выше - это трактор и условия эксплуатации тяжелые. Тем более установка оптопары требует дополнительного зубчатого колеса, что тоже лишнее.

[Schulz]

может по тиу электронного зажигания с делать.? Там датчег холла так называемый. Можно примострячить от абс что нибудь.

[MooveR]

Сообщение от Schulz

Там датчег холла так называемый. Можно примострячить от абс что нибудь.

датчик холло - читал, малоразобрался, но возможно подойдет.

чтонибудь типа АБС - поподробнее ?

[Katalizator]

Короче,ставишь датчик Холла и усе.Вал чем в действие приводится?от коробки,т.е механическим способом(от двигателя в общем).А зачем тебе импульсы с вала этого снимать?моточасы?

[Schulz]

да что датчег хола что абс на одном принцыпе. Тебе надо подобрать кольцо со ступитцы абс и датчег абс и как то это зафиксировать. Кольцо можно на вал (одеть запресовать) А сам датчег как нить примострячить это все на месте смотреть надо. Вращяется вал идет сигнал стоит нет.

[MooveR]

Сообщение от Katalizator

Вал чем в действие приводится?от коробки,т.е механическим способом(от двигателя в общем).А зачем тебе импульсы с вала этого снимать?моточасы?

Правильно замечано. Вал приводится в движение самим двигателем, т.е. механически.

Зачем мне импульсы ? Для начала фиксировать сработку вала, а уж посчитать моточасы у этого вала было бы ещё лучше.

Сообщение от Schulz

да что датчег хола что абс на одном принцыпе. Тебе надо подобрать кольцо со ступитцы абс и датчег абс и как то это зафиксировать. Кольцо можно на вал (одеть запресовать) А сам датчег как нить примострячить это все на месте смотреть надо. Вращяется вал идет сигнал стоит нет.

Мне необходима простота монтажа и ценовая политика самого механизма. Механизм должен быть прост в установке и не дорогостоящий.

[Energizer]

Сообщение от Schulz

...Тебе надо подобрать кольцо со ступитцы абс...

Кольцо вроде как на приводе стоит, а не на ступице.. Хотя могу ошибаться..

[Санек]

Сообщение от Energizer

Кольцо вроде как на приводе стоит, а не на ступице.. Хотя могу ошибаться..

На моноприводных машинах же на 4 колесах АВS...

[MooveR]

Сообщение от Invader

1. Датчик Холла.
2. Ярко-белая отметка на валу, на которую падает луч лазера (от частотомера). Заодно будешь знать частоту вращения.
3. Связь вала с двигателем постоянного тока малой мощности. На выходе получишь постоянное напряжение.

Геркон и "фигня с велика" имеют тот же самый принцип, что и у датчика Холла.

Условия эксплуатации ЖЕСТКИЕ, постоянная грязь, масло и прочие факторы, которые убъют наш датчик. Я думаю некоторые из вас видели, в каком состоянии находятся валы у машины.

Сообщение от toyotavist

в любом автомагазине продается датчик оборотов, на десятках, волгах, мазах, зилах, камазах ставится, с него работает спидометр и (где есть) тахометр, они есть шестиимпульсные и десятиимпульсные, на 12 и на 24 вольта. Стоит рублей сто и не надо городьбу городить, уже все нагорожено...

Поподробнее можно о принципи действия ?

[Energizer]

Сообщение от Санек

На моноприводных машинах же на 4 колесах АВS...

Точно. Я просто стал забывать уже, что такие машины есть