Новости в мото индустрии.

[Vano]

Suzuki Hayabusa GSX1300-R - самый быстрый и мощный мотоцикл во всем мире.

...

[Vano]

Yamaha V-max

YAMAHA ПРЕДСТАВИЛА В ТОКИО ОБНОВЛЕННЫЙ СУПЕР V-MAX!

Готовый мотоцикл Yamaha V-Max будет выглядеть почти так же, как модель, представленная на салоне в Токио.
Представители компании отметили, что выставленный на стенде мотоцикл отражает собой лишь идею относительно того, как будет выглядеть обновленная модель V-Max. Однако, по неофициальной информации, готовый мотоцикл будет отличаться не сильно.

Рама, подвеска и двигатель выставочной машины - настоящие части действующего прототипа.

Цветовая графика готовой машины почти не изменится.

Предполагается, что машина будет комплектоваться более крупным двигателем объемом 1800 или 2000 куб. см.

Более подробной информации сейчас нет.

[Vano]

Barbarian Motorcycles

НОВЫЙ ВАРВАРСКИЙ МОТОЦИКЛ ДЛЯ БЕЗУМНОГО МАКСА ОТ BARBARIAN MOTORCYCLES

Нет никаких сомнений, что Безумному Максу этот мотоцикл пришелся бы по душе...

30.09.2006
Компания со звучным названием Barbarian Motorcycles ("Варварские мотоциклы"), расположенная в Куинслэнде, разработала новый мотоцикл, укомплектовав его двигателем Chevy V-8 объемом 5,7 литра.

Лидер проекта, Уоррен Катц (Warren Katz), который эмигрировал в Австралию из Южной Африки, рассказал: "Я подумал, что Австралии следует иметь свой собственный уникальный мотоцикл, такой, на котором с радостью бы ездил Безумный Макс". Нет никаких сомнений, что Безумному Максу этот мотоцикл пришелся бы по душе.

При сухом весе в 430 кг мощность машины составляет около 330 лошадиных сил. В зависимости от комплектации, новый мотоцикл стоит около 60.000 австралийских долларов.

Новый Варвар получил сертификат ADR - другими словами, на этом мотоцикле разрешено ездить по всем дорогам Австралии.

Дополнительную информацию о мотоцикле можно прочесть на сайте www.barbarianv8.com.

Технические характеристики

Двигатель: V8, жидкостное охлаждение
Объем: 350 куб. дюймов (5700 куб см)
Цилиндры: Vortec
Компрессия: 9,1.1
Зажигание: электронное
Топливная система: Holley 4 Barrel, карбюратор 600 куб. футов в минуту
Мощность: 330 лошадиных сил (246 кВт) при 5000 об./мин.
Крутящий момент: 400 фунт-сила-футов (542 Нм) при 3800 об./мин.
Трансмиссия: Direct Power Drive
Передачи: 1 скорость с блокиратором нейтрали
Сцепление: Centreforce Performance
Главная передача: цепь
Рама: хром-молибден, закрытая подвеска
Угол наклона колонки: 32 градуса
Дорожный просвет: 4,5 дюйма (11,43 см)
Колесная база: 71 дюйм (1840 мм)
Высота по седлу: 23 дюйма (58,4 см)
Сухой вес: 946 фунтов (430 кг)
Передняя подвеска: нет информации
Задняя подвеска: Fournales, два регулируемых воздушных амортизатора
Передний тормоз: две четырехпоршневые плавающие скобы
Задний тормоз: одна четырехпоршневая скоба
Передняя шина: Avon 3.5 x 16
Задняя шина: Avon 230/60-15 6 x 15
Объем бензобака: 5 - 7 галлонов (20-30 литров)
Расход топлива: 20 миль на галлон (8 км на литр).

[Vano]

Lehman Trikes Inc

1 сентября компания Lehman Trikes Inc., расположенная в Уэстлоке (Westlock), штат Алберта, объявила о подписании соглашения с Motor Company, которое предусматривает выпуск трайков с двигателями марки Harley-Davidson.

Компания Lehman Trikes считается ведущим производителем трехколесных мотоциклов в Северной Америке, и данное заявление существенно укрепило положение фирмы на рынке. Акции компании выросли на 187% - с 30 центов до 86 центов.

Уже два десятилетия Lehman Trikes выпускает самые разнообразные машины на базе таких моделей, как Gold Wing, Intruder, Harley-Davidson.

Трайки с эмблемой Harley-Davidson будут считаться оригинальной продукцией Harley-Davidson, а выпускать их будут на заводе фирмы Lehman в Спиарфиш (Spearfish), штат Южная Дакота.

[Vano]

Conffederate renovatio

ФИРМА CONFEDERATE ВЫПУСТИЛА НОВАТОРСКИЙ МОТОЦИКЛ RENOVATIO

На фоне новой чумовой разработки существующие фирменные модели Hellcat и Wraith могут показаться консервативно-традиционными мотоциклами.


30.09.2006
Мотоцикл Renovatio, выполненный в стилистике Mad Max - последний концептуальный байк компании Confederate, которая выпускает серьезные машины в Луизиане.

На фоне новой чумовой разработки существующие фирменные модели Hellcat и Wraith могут показаться консервативно-традиционными мотоциклами.

Наиболее вероятно, что концептуальный байк укомплектован V-твином марки GM с опцией суперчарджера и минимальным количеством движущегося металла.

Завод сообщает о своем байке следующее: "Минимальный; в нем используется очень небольшое количество компонентов, движущихся частей и систем, что помогает достичь миссии этой машины - динамики".

На протяжении года компании Confederate пришлось очень нелегко, так как завод существенно пострадал от урагана Катрина.

Подробную информацию о новом концепте можно найти на сайте www.confederate.com.

[Vano]

BMW R1200RT

Летчики-истребители во времена второй мировой разработали эффективную тактику - атаковать парой: один самолет сбивает, другой тут же "зачищает" недобитков… У концерна BMW давние связи с Люфтваффе, отсюда, видимо, и мысль заимствовать прием партнеров. В феврале охоту на кошельки покупателей повел туристический BMW R1200RT, чуть позже к нему примкнул спортивно-туристический BMW R1200ST - для тех, кому по нраву машина полегче, попроворнее.

Разница между ними невелика - в основном, в оснащении и облицовках, к тому же силовые агрегаты и узлы ходовой части унифицированы. Копни глубже - и обнаружим, что родство их еще более близкое - по "генетике": чуть ли не в половине элементов новички схожи с баварской премьерой годичной давности - туристическим эндуро BMW R1200GS. To было событие: мы впервые услышали рокот оппозита нового поколения. 2-цилиндровый "боксер" (так называют моторы этой схемы за рубежом) в силу конструктивных особенностей и без того прекрасно уравновешен, но немецкие инженеры пошли дальше: в двигателе нового образца подавили все вибрации в зародыше - применили уравновешивающий вал.

Для чисто дорожных модификаций двигатель, конечно, форсировали: его максимальную мощность увеличили со 100 до 110 л. с. - за счет изменений во впускной и выпускной системах и модифицированных распредвалов. Что напрягает? Величина степени сжатия: 12,0. Рекомендован 98-й бензин, но датчик детонации, изменяя настройки систем, позволяет безболезненно "переваривать" и 95-й. Новейший "турист" на 15 л.с. мощнее предшествующего - BMW R1150RT, но он и экономичнее: "старый" при скорости 120 км/ч расходовал 5,5 л бензина на 100 км, новый - 4,8.


Устройством ходовой части 2-цилиндровые BMW резко отличаются от "ординарных" мотоциклов. Главный несущий элемент - силовой агрегат, к нему стальными подрамниками крепятся все узлы. Передняя подвеска - с продольным рычагом, системы Telelever. Среди ее достоинств важнейшее - абсолютно исключен эффект "клевка" при торможении. Задняя подвеска Paralever тоже не из простых: с одним составным пером маятника, в котором проходит карданный вал, и реактивной тягой для компенсации кренов при резком разгоне и сбросе газа (характерных для мотоциклов с продольным расположением коленвала). Основные узлы подвесок унифицированы с примененными на BMW R1200GS, но с одним немаловажным отличием. Для роскошного R1200RT можно заказать электронную систему регулировки ESA: c помощью кнопочек можно регулировать предварительное поджатие пружин и гидравлические характеристики амортизаторов, причем гидравлику - прямо на ходу!

В проектировании и систем электрооборудования инженеры BMW всех обошли - применили двухпроводную систему: один провод "силовой", а по другому передаются команды всем узлам. Это радикальное новшество позволило не только сократить длину (и массу!) проводки, но и отказаться от предохранителей: случись, узел "заболеет" - он сразу же просто отключается от системы.

Вспомним, что наши дебютанты - заядлые "туристы". Что сделали создатели для того, чтобы "железные задницы" выполняли свои 1000-мильные в одни сутки нормативы и не падали в обморок на финише? Во-первых, конструкторы позаботились об эргономике. Да, она своеобразна, отчего переключатели BMW приводят незнакомых с ними мотоциклистов в ступор. Но те, кто к ним привыкнет, ничего другого не пожелают. Седла - раздельные, водительская подушка регулируется по высоте (820/840 мм - для RT, 810/830 mm - для ST; при размещении заказа на мотоцикл только скажи - и тебе сделают седло еще на 30 мм ниже).


Автор: Александр Воронцов.

[Vano]

Yamaha FJR1300AS

Туристический мотоцикл Yamaha FJR1300 уже получал в течение трех лет звание «Мотоцикла года», и каждый знает про его превосходную обтекаемость, инжекторный 1300-кубовый двигатель или жесткую алюминиевую раму. Но слышали ли Вы про абсолютно новую, удивительную систему нового FJR1300AS, названную YCC-S, или Yamaha Chip Controlled Shift?

YCC-S – это устройство переключающее за Вас сцепление, помогая снизить усталость и утомляемость в дальней дороге, чтобы Вы смогли сосредоточиться на получении удовольствия от процесса вождения. YCC-S использует активатор, управляемый электроникой, обеспечивающий быстрое и четкое переключение передач. Также в оснащение FJR1300AS входят подогреваемые ручки руля для обеспечения полного комфорта вне зависимости от погоды.


Спецификация FJR1300AS
Двигатель
4-такт. 4-цилиндр. 4-клап. рядный двигатель(DOHC) c жид.охл.
Тип
Электростартер
Система пуска
1298 см3
Рабочий объём, см
105,5(143л.с.) при 8000 об/мин
Макс.мощность, кВт(л.с.)
134,4 при 7000 об/мин
Макс. крутящий момент, Нм
5-ступ., с карданной главной передачей
Трансмиссия
Шасси
Телескоп.вилка/маятниковый рычаг
Передняя/задняя подвеска
Двухдисковый/однодисковый
Передний/задний тормоз
120/70 ZR17M/C(58W) 180/55 ZR17M/C(73W)
Передняя/задняя шина
Основные размеры
2240/745/1330
Габаритная длинна/ ширина/высота, мм
1550
Колёсная база, мм
268

[Vano]

Сообщение от Vano

Conffederate renovatio

ФИРМА CONFEDERATE ВЫПУСТИЛА НОВАТОРСКИЙ МОТОЦИКЛ RENOVATIO

На фоне новой чумовой разработки существующие фирменные модели Hellcat и Wraith могут показаться консервативно-традиционными мотоциклами ...

...

[Vano]

Lazareth Triazuma

На базе Yamaha R1
Необычный гибрид, полученный при соединении автомобиля и мотоцикла, предназначен для поездок в городе.
Машина укомплектована двигателем R1, 170 лошадиные силы и способен разогнать аппарат до 170 км в час.